Treść opublikowana przez MichałA4
-
Audi A4 B6 Avant 2.7 BiT / S-Line Plus/ Quattro/Recaro/Rotor 19"/Big Brakes 375/300
Piotrek dobrze jest trza to tylko niżej opuścić sporo niżej
-
Audi A4 B6 Avant 2.7 BiT / S-Line Plus/ Quattro/Recaro/Rotor 19"/Big Brakes 375/300
Ja tego czerwoniaka myję tylko w poniedziałki dziś wypad po paczuchę z maseczkami do paczkomatu łeee....... kto by na to patrzył 16 lat na karku dobrze że to się jeszcze toczy o własnych siłach a poważnie to cieszę się że jeszcze ktoś tak jak ja looka po tych autach na ulicach , znaczy nie wiem czy to jest normalne , ale dobrze wiedzieć że nie tylko ja mam takie fobie U mnie na rejonie lata kilka fajnych B6-tek, niektórych chłopaków nawet zagadywałem , z niektórymi do tej pory mam kontakt , ale jednak większość nie czai tematu i patrzą jak na wariata jak podbijam do nich zagadać o furce i zaprosić na spota Grzechu miałem kiedyś je w kolorze i wyglądały poprawnie , ale po lakierowaniu wyglądają lepiej, bardziej ordynarnie znaczy tak jak lubie Dobrze widać że nie mamy do czynienia z seryjnym rozwiązaniem i na takim looku mi zależy . Wrzuć takie czarnulki do siebie to zobaczysz że Ci się spodoba Poka lepiej Ty mnie to swoje koło, bo cały dzień czekam i doprosić się nie moge , a nie mnie tu miód lejesz
-
Audi A4 B6 Avant 2.7 BiT / S-Line Plus/ Quattro/Recaro/Rotor 19"/Big Brakes 375/300
Ciiiiii ................. bo się zlecą
-
Audi A4 B6 Avant 2.7 BiT / S-Line Plus/ Quattro/Recaro/Rotor 19"/Big Brakes 375/300
He he lasy otwierają to i może niedługo jakieś rozpoczęcie sezonu się zrobi, mózg się lasuje od tego siedzenia w domu
-
B6 DIVISION
Są dwie szkoły, ja miałem taki zestaw i mi przycierało to na B6 zarówno z przodu jak i z tyłu, teraz mam oponę 225/35 i nic nie trze , nie musiałem nawet nic robić z tą śrubą w przednim błotniku , a zawieszenie obniżone od serii o jakieś 5 cm . Widziałem zestawy u chłopaków z oponą 235 i każdy mówił że przy dobijaniu potrafi to skrobnąć po błotniku.tak że ja polecam Ci jednak oponę 225. Jak będziesz chciał jakieś foto jak to siedzi to pisz .
-
Audi A4 B6 Avant 2.7 BiT / S-Line Plus/ Quattro/Recaro/Rotor 19"/Big Brakes 375/300
Ciiii nie wydawaj mnie ,cza napięcie zbudować A poważnie, to zbieram tylko graty póki co, w najbliższym czasie zapowiada się przestój w robocie to wreszcie będzie czas na ogarnięcie kilku tematów. Na początek maja jestem umówiony z lakiernikiem na wymianę klapy tylnej i zderzaka przód pod pdc, wpadnie też trochę kabelkologii tj kompletny home link, PDC przód, może od razu przy rozbieraniu plastików dodam przewody pod kamerę cofania zobaczymy na co sytuacja pozwoli Zakupiłem też dyfuzor pod tylny zderzak , ale przymiarki i mocowanie będą dopiero po lakierniku tak mi mów
-
Zanim coś kupisz na forum - lista nierzetelnych sprzedawców
Tak to jest zrobić z siebie dziada za kilka złotych .................... i po handelku na forum...
-
Audi A4 B6 Avant 2.7 BiT / S-Line Plus/ Quattro/Recaro/Rotor 19"/Big Brakes 375/300
Zgadza się da się jeszcze na takim zawieszeniu normalnie pojeździć bez spinki że o coś zawadzę , ale widział bym ten rant felgi z przodu pod błotnikiem
-
Audi A4 B6 Avant 2.7 BiT / S-Line Plus/ Quattro/Recaro/Rotor 19"/Big Brakes 375/300
- Audi A4 B6 Avant 2.7 BiT / S-Line Plus/ Quattro/Recaro/Rotor 19"/Big Brakes 375/300
Zmieniłem też końcówki wydechu z 90" na 100" , zdjęcia z telefonu tak że jakość słaba ale coś tam widać. Koło siodło całkiem przyjemnie z tyłu to jeszcze można tańczyć w tym nadkolu ale przód jest na styk, polatalem troche autem i nic nie trze , a patrząc z profilu to przydało by się z 1/1,5 cm przód obniżyć.- Audi A4 B6 Avant 2.7 BiT / S-Line Plus/ Quattro/Recaro/Rotor 19"/Big Brakes 375/300
- Audi A4 B6 Avant 2.7 BiT / S-Line Plus/ Quattro/Recaro/Rotor 19"/Big Brakes 375/300
Też racja trzeba to przyłożyć i po prostu zobaczyć- Audi A4 B6 Avant 2.7 BiT / S-Line Plus/ Quattro/Recaro/Rotor 19"/Big Brakes 375/300
Zderzak s-line w b6 ma trochę kijowy dyfuzor do niej, nie jest cały czarny tylko przedzielony kolorem i tak średnio może to wyglądać , na czarnym aucie pewnie było by spoko , no właśnie a może dać te zęby w kolor budy ?- Audi A4 B6 Avant 2.7 BiT / S-Line Plus/ Quattro/Recaro/Rotor 19"/Big Brakes 375/300
Całkiem sympatycznie to wygląda, chodzi mi po głowie już jakiś czas taki modzik nie mogę tylko nigdzie w internetach znaleźć zdjęcia B6 w s-line z tą dokładką, z drugiej strony nie jest ona taka droga aby nie sprawdzić samemu jak to przypasi- Audi A4 B6 Avant 2.7 BiT / S-Line Plus/ Quattro/Recaro/Rotor 19"/Big Brakes 375/300
Całość złożę do kupy w weekend bo sam jestem ciekaw jak to się zgra, oponka to Imperial od Majfrendów Co do zawiasu to jest to ori BV+sprężyny Vogtland -45/50 +staby od RS4 B7 . Miałem kiedyś podobny set w poprzedniej A4-ce tam była felga 19"9j et29 z oponą 235/35 i czasem mi to przytarło , ale na prawdę rzadko, przy tym zestawie kilka milimetrów zyskałem bo opona węższa i 4mm felga bardziej schowana w nadkole więc może nie będzie tragedii U mnie folia już jest, tylko nie aż tak ciemna jak na foto , bardziej mnie ciekawią te zęby rekina- Audi A4 B6 Avant 2.7 BiT / S-Line Plus/ Quattro/Recaro/Rotor 19"/Big Brakes 375/300
Panowie opona taka na jaką mogłem sobie pozwolić, widzicie co się dzieje za oknem, mnie też trzepnie po kieszeni ta sytuacja wiec nie szaleje, z drugiej też strony to mój trzeci komplet tych opon i nic do nich nie mam, wywazaja się jak trzeba, nie są glośniejsze niż zimówki na mokrym też sobie radzą wiec co tu kombinować, wole taki set niż używany premium.- Audi A4 B6 Avant 2.7 BiT / S-Line Plus/ Quattro/Recaro/Rotor 19"/Big Brakes 375/300
Nie przepadam za naciągami, ale przy tej feldze inaczej się nie da niestety, najlepiej było by założyć oponkę 235/35,ale na 100 % będzie drzeć po błotnikach. Zobaczymy jak to na aucie będzie się prezentować jeszcze- Audi A4 B6 Avant 2.7 BiT / S-Line Plus/ Quattro/Recaro/Rotor 19"/Big Brakes 375/300
No dobra, tak to się ułożyło: Felga 19"9j et33 Opona 225/35/19 Koła jeszcze nie na aucie, ale wygląda to lepiej niż zakładałem , nie ma tragedii z tym naciągiem- Audi A4 B6 Avant 2.7 BiT / S-Line Plus/ Quattro/Recaro/Rotor 19"/Big Brakes 375/300
Piotruś żadna tajemnica listwy są ori od S4 zabrane z poprzedniej furmanki , a nakładki dostałem w spadku po poprzedniku, prawdą jest że dodają charakteru wnętrzu ale też swoje kosztują, prawdopodobnie jak miałbym je sam kupić to bym się mocno nad tym zastanowił Teraz w dobie kryzysu naszło mnie na zmiany, wpadnie nowe - stare koło o zmienionych trochę parametrach tj 19"9j et33 z oponą 225/35, zobaczymy jak to siądzie- Black BEX quattro 225KM/345Nm by Gregor10/FULLLL/Milltek/Vfiz/Brakes-345/300/ATS GTR908/KierownicaRS
Tak na prawdę to przy tym aucie jest już niewiele rzeczy które można jeszcze dłożyć , dlatego takie detale będą stanowiły wisienkę na torcie a no i gwint oczywiscie- Black BEX quattro 225KM/345Nm by Gregor10/FULLLL/Milltek/Vfiz/Brakes-345/300/ATS GTR908/KierownicaRS
Dziure trzeba czymś zatkać ;) a co tam już włożysz to nie wnikam- B6 DIVISION
To grube koło do b6, trze Ci po szmacie czy blotnikach?- Audi A4 B6 Avant 2.7 BiT / S-Line Plus/ Quattro/Recaro/Rotor 19"/Big Brakes 375/300
Ooo :) mów co wiesz :D ja nie lubie zamienników wole troche w czasie odłożyć moda i kupić ori niż bawić się w laminaty , dopasowania itp, a z tego co obserwuje to ceny z roku na rok tych taili rosną. Swoją drogą nie rozumiem tego fenomenu, części do nowszych modeli typu zderzaki, listwy elementy pakietów są tańsze niż do starego strupka B6 czy B7 .- Black BEX quattro 225KM/345Nm by Gregor10/FULLLL/Milltek/Vfiz/Brakes-345/300/ATS GTR908/KierownicaRS
Si :) na tylną szybe, wg mnie jakoś tak zgrabniej ona wyglada, ale to już detale przy tak grubym aucie :)- Black BEX quattro 225KM/345Nm by Gregor10/FULLLL/Milltek/Vfiz/Brakes-345/300/ATS GTR908/KierownicaRS
Też tak myślałem dopóki nie wrzuciłem 100-ek Dawid dopisz jeszcze do listy małą wycieraczke - Audi A4 B6 Avant 2.7 BiT / S-Line Plus/ Quattro/Recaro/Rotor 19"/Big Brakes 375/300