przemo v6

Przepustnice wyczyść kolego i sprawdz ten kolektor dla pewnosci czy dobrze jest pospawane

Z tego co piszesz to moze wynikac ze ecu tak mi sie zdaje a co do programu to nie mam pojecia tam gdzie ci robili to moze by przegrali ale niewiem

Paliwo normalnie dochodzi ? Mialem kiedys małą dziurke w przewodzie przy pomce paliwa w zbiorniku (omega i ni gwinta nie zapalało ani nie lapalo a moze ecu padlo? Byl elektronik?

Chodziło mi o moduł żle sie wyrazilem wiadomo że nikt by nie porzyczyl rozrusznika sorki.

Spr.czy olej ubywa czy auto dymi ,czy węze robią sie twarde .dawno zmieniales plyn?

A popychacze chydrauliczne wymieniales ?

Po mojemu to termostat na wolnych obr.pompa wody obraca sie wolniej (logiczne)gy dodajesz gazu obr.wzrastają i pompa daje wieksze cisnienie w obiegu ciecczy chodzacej termostat nie trzyma i tem. Spada a wisko jak zdechnie to bys zobaczyl na zimnym silniku jak dasz gazu a wisko wkreca się momentalne gdy dodasz gazu to jest jeden wielki swist jak sie myle niech ktos poprawi

Rozrusznik moze namieszac a to za slabo kręci a to cos tam podmianke warto zrobić a jak cos to dopiero kupic nowy modul bo jak kolega pisze ze wymienia pokolei wszystko to moze z torbami isć

A sprwadzaliscie cisnienie na cylindrach

Jak by immo to by zapalał i zaraz gasł.poxprawdzaj bespieczniki moze ,przekazniki i bo wątpliwe zeby wszystkie naraz cewki poszły

Jak podzas jazdy tem. Spada a w postoju czy korku rosnie to termostat uj szczelił

Podejdzie przeszukaj dział warsztat tam jest opisane jak popodlączac

To bedzie uszczelka pod głowicą sie wys...po mojemu

O ile mi sie zdaje to b6 ib7 to wnetrze pasuje p&p ale niech mnie ktos poprawi jak się myle

Chlopoki poskładali autko z tego co na warsztacie sie walało

W b5 nie ma s-line

O ile mi wiadomo to mozna normalnie smialo zmieniac

Ładny avancik kolego

No chyba nie

Ja tez sie podepne do tego

Fajny avancik

Jak masz mozliwost kupic tonio sam dol to kupuj atq i wsio poprzekladaj i po klopocie

Fajny avancior

siemanko

Kolego prosciej w 2 osoby zacznij od tylnego prawego puzniej lewe następnie prae przednie i lewe i po klopocie wiadomo na zgaszonym silniku