RS

Tez to mialem juz wymienione- pekla mi klapka zaworu ktorego dzwignia jest poloczona z ta gruszka. Stalo sie to po przejechaniu ok. 650km z predkosciami 160-200 i zaladowanym dosc samochodem i po najechaniu na dziure. Zastanawiam sie ile sie do tego "dolozylem", a ile ten material jest slaby, bo widze ze czesto ludzie pisza o awarii tego zaworu?

Dotychczas Weber nie mial udanych startow w porownaniu z Vettelem, ciekawe czy jest lepszy w tym od Robsona Vettel sie chyba z tylu nie przeslizgnie...

...no, prawie!!!! Jak to powiadaja- "second place ist the first loser"- jedno z z najniewdzieczniejszych miejsc. Ale za***iście jest i tak!

No to czekamy teraz na Q3

glos oddany

Ja rozbieralem bez podgrzewania. Podwazylem srubokretem i przecinalem skalpelem. Tej masy nie usowalem tylko pozostawilem na obu krawedziach i po skonczonej robocie skleilem znow dzieki tej samej masie. Juz 2 razy je rozbieralem tak i trzymaja bez problemu.

Nie wiem jakiej jakosci dzis ASO proponuje czesci, ale w mojej B5 rok 2000 (275000km- z czego 230 000 km po de) na pierwszym zawieszeniu jeszcze nic nie stuka , ale amory byly nie dawno wymienione...

to co? robimy jakiegos spota? Moze jutro po poludniu? Albo w niedziele rano na Nürburgring? Jest 24-stunden-rennen-auf-Nürburgring...

No jakby mial jeszcze quattro to moglibysmy sie na niego zrzucic. Ale moze to niezly pomysl zeby kupic jakiegos po wypadku na spolke.... Co do kierunkow to ciezko byloby ci chyba biala szybke znalezc, ale opcja by bylo jej usuniecie i jazda tylko na srebrnym odblysniku.

Taka mala korekta dla prowadzacego temat: Zrodlem swiatla DRL w kloszach B7 jest zarowka 21Watt a nie H7. Odblysnik srodkowy sluzy tylko DRL-om i swiatlom postojowym. Ale jak ktos nie chce ingerowac w wyglad zewnetrzny to jest dobra opcja Co do Policji to (dryftujac troche od tematu) to wynalazlem ze spryskiwacze i samopoziomowanie jest wedlug norm WE jest wymagane dopiero od 2000lumenow, czyli jezeli macie jakies slabe HID-y ktore tej wartosci nie przekraczaja to powinniscie homologacje uzyskac, czyli wracajac do tego wytloczenia na kloszu, to jest to do obejscia uzyskujac homologacje do tej przerobki. Mysle ze trzeba by obczaic temat, ale zasadniczo powinna ta akcja niedroga byc i mielibysmy spokoj z pieskami.

Tu masz roznice zrodel swiatla: Takie samo auto, lampy,odstep i sciana: chinole 6000k oryginal 4300k ...musze teraz te chinole gdzies na ebayu pchnac. [br]Dopisany: 12 Maj 2010, 21:30_________________________________________________..a lampki tak wyszly...:

Siemasz Kristof- :> Sorry za wtope

Jak robisz tylko optyke to nic nie musisz w sofcie zmieniac. U mnie idzie jedna rurka ktora sie rozwidla, ale teraz nie pamietam w ktorym miejscu.

osobiscie pollecalbym ci zarniki philipsa 4300k- czyli ori. Mialem na probe chinole 6000k i kaszana straszna byla. Jak chcesz modzic wydech to pomysl o wywaleniu DPF-u . Ja to bede tak robil ze wstawie sobie rurke ktora na przeglad zastapie DPF-em. Tak zostanie mi zielona plakietka. Do tego musisz oczywiscie zmodzic softa. Mnie osobiscie obojetne jest jaki wydech z tylu jest Co do spota to chyba zebym ja podjechal...

A ja wole jak dodajecie fotki ktore sami ustrzeliliscie.... Tu cos ode mnie: SMART CAYENNE WIES-SL AIRBAG- ZROB TO SAM [br]Dopisany: 11 Maj 2010, 17:07_________________________________________________MASZYNA DO SZYCIA http://www.fotosik.pl/video/36314c1ee1ff8e1d.html Przez przypadek zauwazylem... BTW- moze nie nalezy jeszcze do zadnego klubu? Niech mu ktos wysle zaproszenie... :gwizdanie:[br]Dopisany: 11 Maj 2010, 17:12_________________________________________________AUDI A6

Nie ma sprawy- jak ci sie chce to mozesz sie zjawic i wyczyscimy ci te lampy, tylko jakbys chcial malowac to trzeba na to sobie wziac co najmniej 5 godzin zeby czesci wyschly Co robisz w czwartek? Masz ksenony?- bo zapomnialem...

ja pierdziele, ale rolnik!!!!!!!! :wallbash:

Co do grilla to mysle jeszcze nad tymi chromami zeby je ta sama farba pomalowac. (znaczek audi i obramowke) A kola w graficieznow chce miec, tylko tym razem bedzie to polysk chyba....

no z czarnym kierunkiem to juz megakox, ale moglbym homologacje stracic... ...ale to jeszcze nie ostatnie moje slowo :naughty:jeszcze cos z drl pokombinuje i z kierunkami w LED DRL leza u mnie w domu takie z S6 tylko zal zderzaka ciac... ,ale jak je podlacze to te odblysniki srodkowe moge wykorzystac jako dodatkowe swiatla drogowe.

wczoraj dodalem w temacie o tygrysowozie. sa w 1 poscie.

Pozazdroscilem ci miron i tez sobie srodeczki w czarnym kolorze sprawilem... W sumie widze ze ty nie malowales ringow wokol soczewki ... ...musze powiedziec ze jest to swietny mod- nie moge sie u siebie napatrzec, az moja kobieta jest zazdrosna...

Zrobie ci fotostory, bo mialem moje w weekend rozebrane do malowania (srodki na czarno- wyglada super) "piec" lamp nie musisz- tylko je spalisz! :decayed:

...bo ja wiem czy ten klucz jest taki dobry? Zawsze wciskalem tloczek sciagaczem wkrecajac rownoczesnie takimi specjalnie kupionymi do tego kombinerkami. Wiadomo ze to prymitywna metoda, wiec postanowilem tez sobie taki zestaw ( rozne systemy) kupic. Okazalo sie ze skok gwinta w tym zacisku (dedykowanym audi) byl inny niz tloczka. Urzadzonko bylo bardziej nieporecznie niz moja poprzednia metoda. Mam nadzieje ze te narzedzie jest lepsze od mojego zestawu. Co do spuszczania tego plynu, to takze nie sadze zeby byl sens. Argumentacja o temperaturze chyba nie ma poparcia w faktach, bo plyn hamulcowy (z racji tego ze jest czym jest) jest odporny na temperatury. Plyn nalezy wymieniac co 2 lata bo ma takze te wlasciwosc ze chlonie wode co nie jest korzystne. Nie wiem jak wyglada plyn z tloczka , ale oslony gumowe sa wystarczajaca oslona przed brudem dla tloczkow ( jeszcze nie slyszalem zeby sie zatarly, przy dobrych gumkach. Nie naleze do ludzi ktorzy wymianiaja (dla pewnosci), wole stosowac metody do sprawdzania stanu czesci ktore chce wymienic. ( Np. pasek rozrzadu robi sie z czasem coraz wezszy i jest pewien limit ponizej ktorego nie powinnien zejsc. Oprocz limitu km jest tez limit czasowy , 5 lat, po ktorym guma w pasku jest niebezpiecznie slaba.) @devastation- na pewno to nie zaszkodzi co robisz, ale watpie zeby wyczuwalnie poprawilo proces hamowania.

No juz wiem Fajnie ze tez tu zawitales Jak tu o lampach nie znajdziesz to w nastepnym tygodniu je specjalnie dla ciebie rozbiore i zrobie fotostory

Te typki o ktorych piszesz chyba juz i tak kartoteki maja. Zadni z nich pprofesjonalisci. Wykorzystuja okazje i tyle. Mysle ze na nich wystarczy srednio profesjonalny alarm. ( w halasie nie bedzie im sie chcialo siedziec lub krasc) Jakis dzwiek o wysokiej czestotliwosci wk***iajacy dla ucha. Moze zaluzje i drzwi antywlamaniowe? A tak swoja droga cos nie czuja respektu przed toba- nie wiesz jak to sie robi? Moj znajomy trzyma McLarena SLR Roadstera pod wiata (w polsce ) :decayed: :decayed: