quadral20004

zagladales pod spod. podobna sytacje mialem w golfie.skrzynia zerwala mi sie z poduszek i zawisla na wachaczu

zaczalbym od wymiany oleju w skrzyni

dokladnie.jak ktos powaznie sie tym nie zajmie to nici ze spotu.jestem za

odkrec korek zbiorniczka plyny wspomagania.krec w lewo do konca pozniej w prawo do konca.powtorz to do momentu az przestanie tyrkotac.masz zapowietrzony uklad.stad ta piana w zbiorniczku.dziwne jest tylko to ze sie bez powodu zapowietrzyl.sprawdz na zimnym silniku stan ww plynu.moze jest go za malo

siem.ale nie musisz dublowac tematow

silnik caha ma juz wzmocniony naped pompy.wykluczam to.raczej cos po stronie elektroniki

tylko rob to na wyl swiatlach zeby cie czasami nie pierdyklo kilka tys volt

tak samo jest z silnikami napedzanymi wodorem uzyskiwanego z rozszczepienia czastki h2o ,a spalina bylby tylko ''o'' czyli tlen.ale to juz marzenia

sprawdzales kostke czy nie zasniedziala czasem?

vw zawsze miały duży gratis mocy.Wiec moc ew.zmniejszy sie do katalogowej no to jesli vw ma taki duzy zapas mocy,to po co ten caly preceder? ciekawe porownanie:))

czym sie martwic:) bedzie akccja serwisowa,darmowy nowy kat ale moc spadnie z143 do 120 km:D

hehe zle przeczytalem.myslalem o folii do przyciemniania szyb.a gorącą woda probowales?

rozpuszczalnikiem

wazne ze kolo wro:): dzieki sliczne

daj namiar na te katy wrocławskie

kolego kiedy to robiles?cena moze sie zmienila.jesli nie to do swidnicy mam rzut beretem, bo aktualnie siedze we wrocławiu

cos ewidetnie tlucze. moimz daniem kat synchro do sprawdzenia

tez mam tylko jeden kluczyk.dzwonilem do aso ,powiedzialem ze chce kupic uzywany kluczyk na allegro i zaprogramowac u nich.babka z info.nie widziala zadnych problemow,wrecz zaprosila i powiedziala ze programowanie kosztuje 200 zl. Natomiast bylem kilka dni temu w tym samym serwisie na wymianie rozrzadu i dowiedzialem sie ,ze jednak wchodzi w rachube tylko i wylacznie nowy kluczyk z aso. Koszt 1200 zl w Switon Paczkowski Lubin -Dolnosladkie natomiast kluczyk serwisowy (ten plastikowy) 600 zl. wiec sie narazie wstrzymuje:)

ale tu nie ma zadnego linku do filmu

lol .ja wlalem 4,9 litra i musialem upuszczac.a 6 litrow:D heh zaraz bedziesz mial po panewkach itd.

od jakiegos czasu podczas redukowania biegów i checi przyspieszenia poczulem delikatne uderzenie w silniku,podobne uderzenie jest czasami wyczuwalne przy wbijaniu jedynki lub biegu wstecznego. zaczalem sie zaglebiac i zauwazylem na wylaczonym silniku ze strasznie ze skrzyni cos skrzypi przy wciskaniu sprzegla i jego puszczaniu.wyciagnalem wysprzeglik(on jest na pewno sprawny,szczelny ,nieskrzypiacy) majac wyciagniety wysprzeglik wsadzilem w jego miejsce swozen i przez dzwignie scisnalem mechanizm sprzegla,po tym zabiegu jestem pewien ze skrzypienie wydobywa sie ze skrzyni . przymierzam sie do sciagniecia skrzyni w celu nasmarowania lozyska dociskowego.powiedzcie mi z czym moge miec klopot przy demontazu skrzyni,co zrobic zeby czegos nie urwac,nie uszkodzic. aha i jakis smar uzyc? po kolejnej jezdzie w inny sposob wyczuwam ten mankament,mianowicie jadac na 4 lub 3 biegu(bo wtedy najlepiej to czuc) jak ujme gaz to czuje uderzenie ,jak dodam znow gaz to znow czuje to uderzenie.co waszym zdaniem to jest? docisk czy lozysko?

ja tez juz znalazlem przyczyne.oponiarze zle mocowali kolo na wywazarce .optymalizacja i po klopocie:)

stawiam na ktorys wtrysk

to czemu nie odpalasz na benzynie:)?? nic dziwnego ze na lpg takie cuda sie dzialy