Treść opublikowana przez piti82
-
Brakuje mocy.
Jak możesz to zamień cewki miejscami albo podmień cała Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Brakuje mocy.
Co do kabli to jeszcze pół roku temu śmigałem na fabrycznych ale w końcu po 3 latach na gazie zaczęły delikatnej wypadać zapłony. Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Zawieszający się napinacz łańcuszka rozrządu BANK2
https://a4-klub.pl/topic/53016-all-b6-dziwny-b%C5%82%C4%85d-17930-p-1522/ Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
2.4 dym spod masko
Zaślepka wałka rozrządu Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Brakuje mocy.
Jak gruszka wychyla od ok 4tys to jest ok. Ostatnio miałem problemy z lewym powietrzem ale auto jeździło normalnie. Sprawdź rozrząd Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Dźwięk ocierania przy włączonej klimie
Może łożysko kompresora? Posłuchaj przy otwartej masce, może uda się zlokalizować Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Brakuje mocy.
Dziwne, też mam 225/40 r18 ale bez ESP to tylko kupa smorodu[emoji3] Fakt że auto jest ciężkie, a 170km szału nie robi ale w 5 osób i z klimą 180 - 200km/h nie jest problemem. Sprawdź jeszcze tą gruchę podciśnienia, ustawienie rozrządu... Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Zawieszający się napinacz łańcuszka rozrządu BANK2
Jeśli zamontował to handlarz przed sprzedażą to raczej nie oryginalny, bo ten kosztuje majątek... Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Brakuje mocy.
Co to znaczy że za słabo przyspiesza? Robiłeś jakieś pomiary? Na jakich oponach jeździsz? Grucha podciśnienia sprawna? Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Proszę o pomoc / 2.0tfsi multitronic
Posprawdzaj pod maską czy masz podpięte wszystkie wtyczki, w ogóle nie trzyma wolnych obrotów, nie wiem jak to jest przy automacie ale może jakieś podciśnienie jest wypięte... Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Wyciek z otworu technologicznego???
Witam! Wczoraj zauważyłem plamkę pod samochodem. Dziś na podnośniku okazało się że wyciek jest jakby z otworu, w którym do skrzyni przykręcona jest poduszka silnika. Tył skrzyni i góra wszystko suche. Jest możliwe aby nad gwintem była tak cienka ścianka żeby się uszkodziła i zaczęła przypuszczać olej? Pacjent to 2.4 bdv manual Ps: dodam jeszcze że jakieś 2 miesiące temu był wymieniany w skrzyni synchronizator więc była zrzucana i rozkręcana Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Dziwne syczenie
Jutro zamknę się w garażu będę dalej sprawdzał, bo gdzieś jeszcze słyszę szyczenie właśnie po stronie zbiornika płynu. Za dwa tygodnie chyba będę wymieniał zawieszenie więc będzie lepszy dostęp żeby wymienić wężyki od zmiennych faz bo co prawda działają ale już kiedyś je doraźnie "łatałem" Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Dziwne skrzypienie
Sprawdź osłonę tarczy, może się pokrzywiła od uderzenia kamieniem i teraz trze Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Problem po przejechaniu 1000km
Dot4 oczywiście. Ja lałem ate Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Problem po przejechaniu 1000km
Wymiana prosta max 30min roboty Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Problem po przejechaniu 1000km
Jakby co to zawór w ASO kosztuje ok 30zł[emoji4] Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Dziwne syczenie
To raczej będzie nieszczelność. Na zdjęciu zaznaczyłem pęknięty przewód do odmy który ostatnio znalazłem. Po jego doraźnym sklejaniu zdecydowanie poprawił się wykres pracy sond. Teraz wypadałoby posprawdzać wszystkie pozostałe przewody... Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
-
Twardy hamulec 2.0 ALT
- Twardy hamulec 2.0 ALT
Sprawdź szczelność przewodu podciśnienia wychodzącego z serva Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka- buczenie przy skręcie w prawo
Łożysko:) Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka- Dziwne syczenie
Z których bloków najlepiej? 1 i 31? Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka- Dziwne syczenie
Zaczęło się od tego że wywaliło check, po podłączeniu kompa pokazało zbyt ubogą mieszankę. W bloku 1 silnika sondy szły na +25% na wolnych obrotach, podczas jazdy zaczynały pracować. Zacząłem szukać czy gdzieś nie pobiera lewego powietrza i padło właśnie na podłączenie podciśnienia hamulców. Jak zacząłem ruszać w miejscu zaznaczonym na zdjęciu mając kompa przed oczami było widać że zmieniają się wartości składu mieszanki. Na obecną chwilę nie wywala checka ale idealnie nie jest jeśli chodzi o pracę sond Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka- Ciężko wchodząca dwójka
To chyba obstawiam synchronizator Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka- Ciężko wchodząca dwójka
Spróbuj przy wrzucania biegu wcisnąć 2 razy sprzęgło Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka- Ciężko wchodząca dwójka
Słyszysz zgrzyt jak szybko wrzucasz 2-kę?? Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka - Twardy hamulec 2.0 ALT