piti82

Jeśli mikrostyk jest uszkodzony to fis nic nie pokazuje, i tak, da sie go sprawdzić multimetrem. Jeśli nie rygluje Ci tylnego zamka to do sprawdzenia przewody w przelotce i piny w gnieździe w słupku B, te cienkie często są ugnite

Jak chcesz mieć podgląd na telemetrię i usunąć np: świecący check to jak najbardziej, ale nic ponad to, w bloki pomiarowe nie wejdziesz, modułu nie zakodujesz...ot taki bajer

Zadzwońcie sobie do tego gościa, mnie też kilku specjalistów powiedziało że nie da rady, a on ogarnął w godzinę

Nie masz czasem za mało płynu chłodniczego? Jeśli byłoby go za mało wtedy będzie się tak działo jak u Ciebie

Ja pojechałem 70 KM do gościa który sam to wszystko ogarnął, polutował zimne luty i poprawił pozostałe połączenia, aby za miesiąc czy 2 znów coś nie wyskoczyło, niestety w twoim rejonie nie mam namiaru na nikogo

Obstawiam zimne luty w sterowniku ABS, mnie to kosztowało 350zł

Jesli poza check engine samochód pracuje poprawnie, to wychodzi na to, że kończą Ci się katy, wstaw emulator sondy lambda i powinno pomóc. Sprawdź też regulator ciśnienia paliwa, przewody podciśnienia do niego i czujnik ciśnienia na listwie wtryskowej

Miałem tak samo. Też prawy tył. Tapicerki z drzwi nie ściągniesz. Musisz ściągnąć tapicerkę słupka i dostać się do gniazda (da się je wciągnąć do środka), oczywiście najpierw wypinając wtyczkę z drzwi. U mnie problemem były ugnite piny, te malutkie, główne były ok. Podpiąłem te cienkie sygnałowe przewody na małą kostkę elektryczną, schowałem w słupku i działa do dziś.

Ok, a pamiętasz może który kanał?

Witam Niestety nie znalazłem takiego tematu wiec pytam. Czy jest możliwość aby zamiast standardowego piszczenie (np. po otwarciu drzwi) ustawić dźwięk gong (da się go usłyszeć podczas testu zegarów) Dzięki i pozdrawiam

a będzie Ci to pasować do ori zaślepki, która wchodzi w tylną półkę?

No super, pozdrawiam

A po zlutowaniu programowałeś szyby, żeby zamykały się automatycznie?

Jakby co to pasek 1640 podchodzi... Pozdrawiam

No dzięki, tak będę musiał zrobić bo nie mam za bardzo innego wyjścia auto potrzebne a nie wiem jak szybko ogarnę klimę

Dzięki za podpowiedź, muszę sprawdzić

W sobotę rozwaliło mi w trasie kompresor i tak zablokowało, że nie szło nawet wałem ruszyć. Musiałem niestety wracać laweta 300km:( Teraz zanim to ogarnę to chcę założyć krótszy pasek, żeby nie mieć uziemionego samochodu. Zadałem pytanie bo może ktoś już coś takiego robił i ma wymierzone, jak nie to będę musiał wymierzyć

Panowie zastępował ktoś pasek osprzętu krótszym, aby pominąć kompresor klimatyzacji??? Pozdrawiam

Nie paska nie ściągałem, a szczerze nie wszedłem w sterownik klimy tylko silnik i elektryka, nie pomyślałem. Jak późnym wieczorem zrzuciłem go na warsztat do kumpla to nawet z boostera nie chciał odpalić. W tygodniu powinienem już coś wiedzieć

Witam Wczoraj spotkała mnie przykra niespodzianka...lecąc ekspresówką S5 usłyszałem jakby stuknięcie kamyka od spodu, a w lusterku lekki dymek za sobą, dymek był tylko przez chwilę więc zbytnio się nie przejąłem (uznałem, że nie mój), silnik pracował normalnie a i tak zjeżdżałem na stację w okolicach Bojanowa. Jak tylko zjechałem z S5 to na pierwszym ustąp pierwszeństwa zgasł silnik. Odpalilem normalnie, kontrolki zgasły natomiast zauważyłem, że nie ma klimy, po drodze zatrzymałem się przy jakimś przystanku na poboczu, maska w górę i wydawało mi się, że czuję R134. Paski całe nie postrzępione. Chcę odpalać a tu nic, rozrusznik ledwo kręci, przy odpalaniu na kable (dzięki uprzejmości miejscowych) też nie da rady. Na kompie brak błędów. Obstawiam uszkodzony kompresor klimy i sprzęgło które nie puściło(choć pasek nie ślizga się na rolce), ale nie będę się upierał. Pozostała niestety laweta 300 km od domu. Miał ktoś coś podobnego? Pozdrawiam

Podłącz komputer i zczytaj błędy...mnie to trochę wygląda na problem sterownika ABS

pewnie tak, mojemu się porobiło w dyńce przy 30° upale. Teraz tylko muszę ogarnąć drzwi kierowcy bo nie wyświetla się na fisie a błędów brak?

Sterownik zregenerowany, wszystko działa. Gościa mogę polecic z czystym sumieniem. Zrobione od ręki, ok 2h

Dzięki, tak właśnie myślałem. Znalazłem już gościa 60km od siebie który regeneruje sterowniki od ręki, w poniedziałek powinno być po problemie

Dzięki, mam jeszcze pytanie, bo jeżdżę z wypiętą wtyczką ze sterownika i czy jest normalne że wtedy prędkościomierz nie działa? Mój sterownik niestety świruje jak dostanie temperatury, jak po nocy się auto wychłodzi to wszystko jest ok, da się z nim połączyć i skasować błędy