Skocz do zawartości

piti82

Pasjonat
  • Postów

    458
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez piti82

  1. No może i racja, jutro poszukam używek. Dużo roboty jest z zakodowaniem?
  2. Witam! Potrzebuję namiar na kogoś godnego polecenia do naprawy sterownika ABS-u, najlepiej z okolicy Katowic, może być +/- 100km Dzięki i pozdrawiam
  3. Dobra rada, dzięki natomiast wczoraj jeszcze zapiąłem miernik pod wtyczki i nie zaobserwowałem zmian napięcie, mimo że w przelotce przewody są ok...pytanie gdzie teraz szukać?
  4. Tak wygląda lusterko. To już na pewno nie działa, ale lewe które jest ok też się nie ściemnia. Wewnętrzne działa elegancko. Kostki się nie powypinały, w przelotkach też ok. Błędów brak
  5. Dzięki, w weekend postaram się ogarnąć. Rozumiem że rozwarstwiające się lusterko nie powinno mieć wpływu na działanie?
  6. Witam Zauważyłem dziś, że nie ściemniają się zewnętrzne lusterka, to w środku działa poprawnie. Spotkał się ktoś z podobnym problemem? Dodam, że zewnętrzne lewe lusterko zaczyna się rozwarstwiać, ale nie wiem czy ma to jakieś znaczenie...
  7. piti82

    B6 hamulec ręczny

    https://youtu.be/zk5bvZDNNG0
  8. piti82

    B6 hamulec ręczny

    Ogarnij samoregulator pod tunelem środkowym
  9. Przecież masz nagrzaną nagrzewnicę, do tego jeśli na zewnątrz jest 20°C to w aucie ponad 30 to jakie powietrze ma lecieć??? Jeśli klima Ci działa, a komp nie pokazuje błędów w klimie to wszystko jest ok
  10. Nie obraź się, ale widzę ewidentny brak logicznego myślenia
  11. A o emulatorach sondy myślałeś? P0431 - Wydajność rozgrzewania katalizatora poniżej progu - Przyczyny błędu, Opis naprawy FAULT-CODE.COM Przyczyny kodu OBD2 P0431 Generic Jeśli został...
  12. Ja dokręciłem stary uchwyt z Nokii i powiem, że dla mnie to idealne miejsce
  13. Panowie u mnie problem już raczej rozwiązany, 100km od wymiany tarcz, dokładnego przeczyszczenia wszystkiego, a w szczególności prowadnic zacisku (w ogóle nie przesuwały się w gumkach) nic nie piszczy.
  14. Zgadzam się, jeden z lepszych polskich filmów ostatnich lat, A tak z innej beczki to polecam serial "Kroniki Times Square"
  15. Miałem podobnie, wymieniłem linkę i dalej nic, okazało się że winny był samoregulator ręcznego. Zacznij od tego. Mniej roboty
  16. Hahaha u mnie to samo, szału można dostać.Każda jazda dluzsza niż 10 km skutkuje właśnie czymś takim. U mnie to raczej z prawej strony. Jeśli to łożysko to lipa bo wymieniałem 23tkm temu z firmy FAG
  17. Zabrzeg się ta miejscowość nazywa. Robilem schowek i podlokietnik
  18. Piątek, piąteczek Miłego weekend...
  19. Witam
  20. piti82

    Check engine audi a4 b6

    To zaczął bym od podpiecia komputera, oraz wymiany i ustawienia rozrządu. Jeśli między grupami 90 i 93 masz różnice większą niż 6 to będzie problem
  21. piti82

    Check engine audi a4 b6

    Czy po zakupie samochodu wymieniałeś pasek rozrządu wraz z napinaczem?
  22. piti82

    Ksenony

    Ilu kierowców tyle zdań. Ja jak już pisałem jestem zadowolony i polecam, natomiast uważam że trzeba kupić najlepsze możliwe palniki w kwocie jaką chcemy na to przeznaczyć i tyle. Do tego przynajmniej przeczyścić soczewki, jeśli nie chcemy ruszać odbłyśników.
  23. piti82

    Ksenony

    Ja jeżdżę na takich od maja zeszłego roku i bardzo sobie chwalę i polecam?
  24. Wychodzi na to że t mnie siedzi coś takiego 078 121 071 CG
  25. Czujnik rzeczywiście był mokry, co do magistrali wody to już wiem że z 3.0 nie pasuje tylko wychodzi na to że do bdv też są przynajmniej 2 rodzaje. U mnie pod czujnikiem temperatury jest jeszcze jakiś króciec (zdjęcie 1), a w bdv z A6 króciec wychodzi pod kątem po stronie kierowcy (zdjęcie 2). Niestety nawet w etce ten króciec wygląda jak do 3.0 choć numery różne a rysunek poglądowy. Jak szukałem używek to nie znalazłem żadnej magistrali, która pasowałaby do mnie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...