-
Postów
850 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez kuba84
-
Zmiany w wydawaniu niemieckich tablic rejestracyjnych
kuba84 odpowiedział(a) na Arkadius46 temat w Aktualności ze świata motoryzacji
kto siedzi w temacie wiedział o tym już od miesięcy ale potwierdzam to nie żart primaaprilisowy -
Krzysiek AJM też ma pompę w zbiorniku ... bez niej co prawda powinien zapalić ale zobacz też tam
-
uszczelki PD ??
-
A4 B8 S-LINE LIFT INDIVIDUAL RS7 20" rims by Kriss
kuba84 odpowiedział(a) na Kriss SierraFan temat w Audi A4/S4/RS4 B8
dwa w cenie jednego -
A4 B8 S-LINE LIFT INDIVIDUAL RS7 20" rims by Kriss
kuba84 odpowiedział(a) na Kriss SierraFan temat w Audi A4/S4/RS4 B8
zasiłki dla bezrobotnych wypłacają do 15 każdego miesiąca a tu takie poważne mody -
http://a4-klub.pl/index.php?/topic/312199-kupno-auta-z-niemiec-od-handlarzakomisu-podadki-akcyza-tablice/
-
Zapraszam do siebie, ogarniemy temat
-
[A4 B5 AFB/AKN]Swap AFB na AKN pytania czy zagra ?
kuba84 odpowiedział(a) na Sobociak Quattro temat w 2.5TDI
to wrzucaj i niczym sie nie przejmuj ... żadne adaptacje, kodowania itp nie wchodzą w grę. -
[A4 B5 AFB/AKN]Swap AFB na AKN pytania czy zagra ?
kuba84 odpowiedział(a) na Sobociak Quattro temat w 2.5TDI
Wkładasz cały komplet z AKN'a tj ... z pompą i wtryskami ? Czy sam słupek ? -
Swap skrzyni Multitronic na manualną w A4 B6
kuba84 odpowiedział(a) na erniorzegow temat w Audi A4 B6/B7
lepsze z przełożoną skrzynią jak ze wstawiną ćwiartką jeśli wszystko jest dobrze zrobione niczym bym się nie przejmował ... -
ja mam taki 068911024L
-
nie pasuje temat sprzęgła milion razy już analizowany, wystarczy poświęcić 5 min żeby znaleźć wszystkie konkrety...
-
Nikt tego nie sprawdza. Generalne jest tak, że Niemiec idąc wyrejestrować pojazd tablice może sobie zatrzymać na "pamiątkę", zrywa się tylko naklejkę oznaczającą Land i tyle, z reguły Niemcy wyrzucają je do pojemnika na stare tablice. Wiesz po co ludzie kupują teraz niemieckie tablice ? Po to żeby bez problmeu zrobić przegląd tzn żeby nie stać w kolejce w UK, brać próbne tablice itp. Kupujesz niemieckie tablice już nawet za 25 zł za komplet, jedziesz na stację diagnostyczną i robisz sobie przegląd, bo diagności wymagają żeby tablice odpowiadały numerowi z dowodu rejestarcyjnego. Nikt nie wnika czy są oryginalne czy nie bo diagnosta nie jest od oceniania czy tablica jest oryginalna czy nie. Poza tym tablice które kupisz w DE czy na terenie RP są dokłądnie takie same. Podrobione co najwyżej są nakleki z oznaczeniem ladny i TUV. W Urzędzie komunikacji oddajesz tablice i zapominasz. Myślę, że nigdy do tego nie dojdzie...
-
Tak, musisz je zdać w Urzędzie, Najważniejsze jest na KFZ Fahrzugschein (dowód rejestarcyjny) czyli popularnie nazywany mały brief ... adnotacja, że samochód został wyrejestrowany. Ucięte narożniki nie są żadnym wykładnikiem, wyrejestrowania itp. Zalezy od Urzędu Komunikacji w DE, jedni ocinają inni nie... nie ma to generalnie znaczenia.
-
Nie powiem Ci do czego pewnie dlatego,że kupuje się auto od przedsiębiorcy i dostajesz jako dokument stwierdzający własność f-re VATmarża. W każdym razie ja zawsze daję klientowi taki wydruk, nic mnie to nie kosztuje a mam pewność, że nie będzie mi później klient dzwonił z awanturą, że brakuje jakichś dokumentów. Mandat 500 stówek, w razie kolizji wypadku nie mam wiedzy, jak się tłumaczyć nie wiem. Jedno jest pewne poruszasz się samochodem, którym nie można uczestniczyć w ruchu drogowym.
-
Tłumaczenie dokumentów pojazdu czyli tych niemieckiech. Wydruk z centralnej ewidencji działalności gospodarczej, to możesz sobie nawet sam wydrukować mając nip, regon przedsiębiorcy Zawsze mówie tak - Autem nie można leganie wracać do domu ! Auto nie jest zarejestrowane na terytorium RP a tym samym nie można się nim poruszać po kraju. W razie kontroli policji jest (powinien być) mandat i zakaz dalszej jazdy. Nie mniej jednak wielu osobom się "udaje" i jakoś unikają kontorli itp.
-
Nie ! Komis powinien dać Ci: 1 .niemieckie oryginalne dokumenty pojazdu (KFZ Biref + KFZ Schein) 2. dokument potwierdzający zapłatę akcyzy na teranie RP 3. dokument potwierdzający zapłatę opłaty recyklingowej 500zł 4. tłumaczenia dokumentów pojazdu oryginał 5. zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym / ewentualnie jeśli auto ma ważny przegląd niemiecki nie musi tego być tylko z Nimieckiego TUV (przeglądu) obcinają w PL rok czyli może się okazać, że mając Niemiecki TUV do Maja 2015 będzie wymagane nowe badanie techniczne w PL 6. wydruk Komisu / handlarza z CEIDG 7. fakture jako dowód własności (pewnie VATmarża) 8. Tablice od auta jeśli przyjechał na kołach Z tymi dokumentami zarejestrusz auto za 256 zł w Urzędzie Komunikacji ... Bez przeglądu ważnego czeka Cie wizyta po próbne, później przegląd i znów w kolejki po tablice właściwe. Wszystkow temacie ... każda inna wersja przedstawiona przez Komis / Handlarza to nieprawada
-
15lolo trafiłeś na MCE w wersji HIGH przy przekładkach ? na pewno ze skrzyni do ECU ?
-
Gdyby było tak jak mówisz to spokojnie można jechac takim zestawem. Na kat B można jezdzić samochodem z DMC do 3.5tony. Z reguły każda autolatweta ma w papierach tak, żeby można było nią jezdzić na B czyli ma DMC 3500 (masa calkowita + ładowność) Nie ma co urywac większość autolawet ma w papierach ładowność jest ok 1500-1600kg (bo więcej się nie da). W praktyce 99% autolawet ma ładowność (faktyczną tj. po zważeniu na wadze) mniejszą jak w kwitach i nie powinny jezdzić z full ładunkiem W praktyce jest inaczej. Podsumowując jesli masa własna pojazdu który wieziesz na plecach (jako ładunek) nie przekracza ładownosci pojazdu (autolawety) jezdzisz i niczym sie nie martiwisz. Czyli dajmy na to masz w autolawecie ładowność 1500kg i wieziesz typu A3 8L które waży 1300kg niczym sie nie martwisz. Jak wieziesz A6 co waży 1700kg w góre już masz problem gdyż jesteś już przeładowany. Gdyby było jak kolega napisał, cały rynek usług transportowych w tym zakresie runął by w gruzach. Prawda jest taka, że jak auto wygląda schludnie, samochód dobrze załadowany i zapiety, nie wystaje to Niemcy (Policja, BAG) sie nie czepiają, a w razie kontroli jeśli papiery grają to nie robią żadnych problemów (na podstawie mojego doświadczenia). Jasne, czy dalej nie ?
-
Słyszałem, że jesteś specem od rozklejania lamp ? Prawda to ? Dzieje się coś ?
-
Rozumiem, że pracujesz za darmo, nie płacisz podatków itp ? Ale jeśli w tej cenie przełożysz mi skrzynię ze swoimi częściami, zgodnie ze sztuką, podłączysz wszystkie niezbędne elementy, przekodujesz sterowniki i wystawisz fakture to oddam Ci z 5 samochdów będziesz miał co robić. Mowa o skrzyni 6biegowej !
-
zapraszam do siebie ogarnę temat
-
Potrzebuje troszke powalczyć z dawką paliwa w silniku BAU. Może ktoś podrzuicić login do sterownika ?
-
od kiedy wszedł e-Zefir i potwierdzenie zapłaty akcyzy drukuje się z internetu nie ma opłaty 17zł (bynajmniej w lubuskim)
-
my uszczelkę kładziemy na odtłuszczą miskę, nie zdarzyło się żeby cieklo