kuba84

byle spawy nie puściły przy II etapie

a miał być koniec

i dobrze opić

coś mówił o 15 stalówkach ale przecież mu nie wejdą bo ma za duże hamulce na przodzie

będzie dobrze przedliftowa maska nie będzie się rzucać w oczy

miętuskowy jak biała polówka ?

czad teraz możesz się przykulać i pokazać dzieło ... nawet postaram Ci się jakieś RS'a w tle postawić

się dzieje ... żeby nie było tak słodko ... zmień maskę na liftową

Grill jeszcze nie zmieniony ?? nieładnie

Tablice już widzę prawidłowe

felgi felgami, ale skąd aż 10 poduszek ? rozumiem że 4 "jaśki" kolega wozi w bagażniku nie mogę wyjść z podziwu dla tych co liczą poduszki po znaczkach

nie wjedziesz do mnie na podwórko

fiu fiu ...

Interesuje mnie zakup blachy + wszystkie niezbędne rzeczy do naprawy dachu. Blacha trapezowa T18 Jeśli ktoś z forum handluje, pracuje itp w tej branży proszę o kontakt. Pozdrawiam

nie wiem ile można wałkowac ...w tych autach było max 8 poduszek ... to że jest znaczek nie znaczy że jest tam poduszka 2xprzód, 2xfotel, 2x kurtyna (od słupka przedniego po słupek tylny - jedna całość) i ew 2xtylne boczki kanapy - MAX żadne 10 / 15 czy 20. Tak sie zastanawiam jeszcze gdzie jest ten nieprzecięty wypas ? zwykłe ambition

będzie pasować

p&p zakładasz i jeździsz

bez urazy ale zmień tunera, każdy kto się tym zajmuje wie, że zrobienie bipów to początek czegokolwiek po zmianie pompek...

Musisz się udac do Urzędu Komunikacji po próbne tablice, procedura jak przy rejestracji. Ubezpieczenie musisz zakupić w dniu rejestracji tzw czasowej i możesz opłacić już na rok. Sorko masz tablice zjazdowe (żótte) to skąd wziąłeś oświadczenie o tym, że auto nie ma tablic ? U nas w lubuskim na żółtych tablicach spokojnie zrobisz przegląd pod warunkiem że są od tego samochodu... z żółtymi tablicami powinieneś dostać dowód rejestracyjny z wypisanym nr VIN auta, które zakupiłeś. Jeśli tego nie masz tablice są zapewne od innego pojazdu. Zapytam z ciekawość. Kupione od handlarza ?

Jakie najwyższe uprawnienia ? Co za mity ... albo ma się uprawnienia rzeczoznawcy i jest się wpisanym na listę przy Ministerstwie Infrastruktury albo jest się samozwańczym ekspertem. Można być wpisanym ewentualnie na listę biegłych sądowych przy danym Sądzie. W tym zawodzie nie ma hierarchii... ale OK... już nie komentuje

Wiedziałem, że jak zwykle odezwą się takie komentarze ... głownie chodzi o weryfikacje ocen rzeczoznawców z zakresie ustalenia wartości pojazdów. Podać numer do znajomego rzeczoznawcy, który Wam wyjaśni szczegóły ? W ostatnim czasie pisał co najmniej z 4 wyjaśnienia na temat swojej wyceny wartości auta i musiał ją konfrontować z opinią rzeczoznawcy powołanego przez UC w trakcie postępowania wyjaśniającego. Każdy, kto siedzi w temacie wie jak ludzie kombinują, żeby zapłacić niską akcyzę. Wyjmują silniki, wnętrza itp itd... Umiar, umiar i zdrowy rozsądek...

Wierz mi, że UC weryfikuje oceny rzeczoznawców ... nie po miesiącu czy roku... znam osobiście takich co po 3-4 latach sporo oddali za zaniżoną akcyzę. UC tak samo jak US ma 5 lat na weryfikację / kontrolę deklaracji.

mówiliśmy, że lekko nie będzie ...

Najważniejsze że się udało ... tylko dolny prosty był do zmiany ?

Cóż ja Ci mogę doradzić ? Osobiście zrobiłbym to na komplecie z AWX'a czyli 228mm ... dwumas + sprzęgło. Wszystko zależy od portfela ... można zrobić na sprzęgle z AVF czyli 240mm ale dochodzą dodatkowe koszty w postaci dystansu między skrzynie a silnik, rozrusznik. Do zmiany również wał napędowy na wał z manuala do skrzyni 6, wałki półosi bo w automacie są krótsze... ale to pewnie wiesz