kuba84

Machnij mi warunki na PW póki mam jeszcze jakieś lampy luzem ... mam nadzieje że się jakoś dogadamy

ja mam doświadczenia z jednymi i drugimi i chyba lepiej jest założyć poduszki z 1.9 tdi, mam wrażenie że drgania są na nich mniejsze

bidzio może mi wyrezasz ledy w tylnych poliftach ?

Arturoo leżą i się kurzą

szukaj z Passata 1.9 tdi z silnikiem AVF a na pewno będzie pasować, chyba ze chcesz to Ci sprzedam

dalej nie rozumiesz ? 1.9 tdi ze sprzęgłem 228 ma inny rozrusznik 1.9 tdi ze sprzęgłem 240 ma inny rozrusznik Flansza ? Każde 1.9tdi ze skrzynią 6 z silnikiem AVF,

ile można tłumaczyć pisać itp jak zakładasz skrzynie 6 i zostawiasz sprzęgło 228mm ori AFN /AHH / AVG / AJM / AWX nie potrzebujesz nic, bo rozrusznik będzie pasował na koło zamachowe jak zakładasz skrzynie 6 i zakładasz sprzęgło 240mm z AVF potrzebujesz dystans między skrzynie i rozrusznik do koła dwumasowego pod 240mm Pozostaje jeszcze kwestia osadzenia skrzyni 6 biegowej, która ma inne mocowania do sanek, więc albo wymieniamy sanki na takie z 2.5 tdi lub 1.9 automat lub zmieniamy lewą łapę skrzyni na taką o oznaczeniu 8D0 399 113 AG. Wszystko w temacie. Rozrusznik z 2.5 nie będzie pasował bo jest za długi i się nie mieści. Różnica w budowie silnika i zamontowania turbosprężarki. W 2.5 tdi nie ma dystansu bo jest inne koło zamachowe jak w 1.9. Jedyna wspólna cecha to rozmiar 240mm ale nie da się tego zamontować do 1.9 Jak widać nadal wiele osób myśli, że wie lepiej po przeczytaniu wpisów ludzi, którzy coś słyszeli itp. Podaję Ci gotowe rozwiązania możesz skorzystać i zrobić bez problemów, możesz robić po swojemu i później się denerwować, że coś nie pasuje itp Poczytać sobie jeszcze tu na temat wymiany Zobacz temat - Passat B5 FL wymiana Automatu Tiptronica na manual 6 biegowy

potrzeba flansze i rozrusznik z 1.9 tdi do sprzęgła 240 czyli Twój nie będzie pasował !!! Jak dobrze pamiętam wtyczkę od wstecznego trzeba tylko przedłużyć.

nie ma sprawy ! jeśli chodzi o fis też mogę pomóc myślę, że jakiś ładny znajdę na półce gdyby coś to wal na PW

wgrać można np galletto 1260 , KWP 2000 itp

www.chiptuners.org - View topic - Audi A4 1.9TDI 110HP 038906012BL 0281010199 352254 jeśli masz kogoś kto ogarnie Ci wgarnie softu to powinno być ok. Wgrywałem parę razy ori wsady z tej strony i wszystkie były ok, zarejestruj się ściągnij wsad i daj komuś do wgrania ---------- Post dopisany at 16:44 ---------- Poprzedni post napisany at 16:43 ---------- ewentualnie pisz do kolegi spanky może znajdzie coś w swojej bibliotece ps. nikt nie kazał Ci wymieniać zegarów podrzuciłem link z forum passata bo jest tam wiele ciekawych informacji, których tutaj nie znajdziemy

polecam ten wątek Zmiana zegarów 919 na 920 CAN Działa!!

Spróbował bym najpierw zastosować CAN'owski sterownik silnika, pompa ABS z ASR chodzi po CAN i może brakować jej komunikacji z silnikiem. W mojej ocenie najpierw trzeba by było zastosować CAN'owski sterownik silnika i zobaczyć co będzie dalej. Osobiście w jednym z aut klienta ASR został wykastrowany na jego żądanie, pompa z końcówką AH (ori z 2.5 z ASR) została zastąpiona pompą AB i chodzi sam ABS. Plus jest taki że nie ma żadnych błędów.

ESP nie pójdzie bo ten sterownik nie obsługuje ESP owszem ma CAN ale nie jest dla pojazdów z ESP EDC15 - 038906012BL ten jest do AFN/AVG i obsługuje ESP Musisz wgrać taki wsad ewentualnie szukać takiego sterownika i wszystkie Twoje problemy w ABS/ESP się skończą

podobny problem, rozwiązany w sposób poniżej opisany :: Zobacz temat - Swap silnika AKN na AFN

wg mnie nie, bo ma całkiem inny sposób mocowania, z ciekawości przejrzałem allegro i po zdjęciach widać że ta skrzynia nie ma na korpusie miejsc w które można by było przykręcić tradycyjne łapy skrzyni... ---------- Post dopisany at 09:17 ---------- Poprzedni post napisany at 09:15 ---------- a etka tylko potwierdza moje przypuszczenia więc na 99% bez jakiejś rzeźby nie wpasujesz skrzyni z b6/b7 do AFN'a

do A4 B5 będą pasować sanie z A6 C5 - sprawdzone przeze mnie nie raz ani nie dwa, więc proszę nie siać fermentu. Oczywiście lepiej jest mieć sanie z A4 B5 (każdy model V6 i automaty) lub z Passta B5 (modele v6 i automaty) bo nie trzeba zwracać uwagi na który otwór skręca się wahacze

widzę, że jest nas przynajmniej trzech ... bidzio1 jak tam emulator oil sensor ? bo klient mi się szykuje a chce zgasić tego paskudnego alladyna

ucięte bo pewnie wentylator klimy jest padnięty, btw wentylator klimy podłączamy pod brązową 2pinową kostkę przy zbiorniczku wspomagania.

bidzio1 ale dajesz z modami dobrze że pływak jest OK

zaraz za turbiną masz małą puszkę to jest właśnie kat i później dwa na wydechu pod samochodem.

możesz kupić ledy albo dać koledze do zrobienia i na pewno będziesz zadowolony. http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-152/oswietlenie-wnetrza-led-przerobka-lampek-praktycznie-a4-a6-267191/

Tak, można ciąć, lutować, izolować. Miernik w łapę i kabelek po kabelku sprawdzać i łączyć

Zwykłe sanie z każdego 2.5 TDI - A4, VW Passat B5, A6 C5 (tylko to trzeba uważać na którą "dziurkę" skręci się wahacz) - operacja p&p

dzięki za info, chcieli tylko umowę/fakturę na silnik czy jeszcze kwit z warsztatu na wykonanie usługi ? U nas chcą oprócz umowy/faktury kwit z warsztatu