Skocz do zawartości

adrian998998

Klubowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1202

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez adrian998998

  1. adrian998998
    Ok 200ps i 400nm zalezy na ile pd wystarcza Tobie bo malo niuta wyszlo...
  2. adrian998998
    Podpiac vcdsa, odlaczyc koske od zasilania wtryskow i odczytac z jaka predkoscia kreci rozruch. Jak nie bedzie ok 300 obr/min to zapomnj o dobrym paleniu fakt zalezy to od stanu motorowni i sprawdzeni najprostrzych rzeczy punkty styku itp jak kolega mowil przewod masowy bo lubily gnic itp. Ja jak pracowalem w vw to byla informacja tpi na palenie na cieplym jak nie uzyskiwalo 320obr/min a aku dobre i punkty masowe ok to sie rozrucha wymienialo i po klopocie. Nie raz juz dawki rozruchowe poprawialem czy w 1.9 czy 2.0
  3. adrian998998
    Jest sesns dzialac szczegolnie przy Q. Ja w tej chwili jezcze na turbo brd i auto lepiej sie odpycha. Jeszcze sie nie hamowalem ale spokojnie czuc moc inna od avf po sofcie, zaznacze ze mam dolot seryjny.
  4. adrian998998

    Analiza wtrysków

    adrian998998 odpowiedział(a) na karol18183 temat w Audi

    Nie ma tragedii:) weź jeszcze zrób odczyt bloku 23
  5. adrian998998
    Zapodam:)
  6. adrian998998
    Źle tempomat podłaczony...
  7. adrian998998
    Zobacz na podszybiu badz pod nogami czy nie sfajczyl sie bezpiecznik bo wywalilo bledy z zaworkow a one sa na jednej lini zasilania
  8. adrian998998
    Ja z tunelem po nowym roku ruszam na hydrografike
  9. adrian998998

    Revo sps

    adrian998998 odpowiedział(a) na Dzikun temat w Audi

    Taką opcję przełaczania map to ja nie długo w testach będę miał po guziku Sport ori (S)
  10. adrian998998

    Kabel nie działa

    adrian998998 odpowiedział(a) na slawecki13 temat w Audi

    ale vcds update chodzi w tle i zassal black liste. Kabel do reanimacji
  11. adrian998998

    Kabel nie działa

    adrian998998 odpowiedział(a) na slawecki13 temat w Audi

    Zablokował sie. Do neta był podpiety komp:)
  12. adrian998998
    Dobrze poszła. A tak w ogóle ktoś na spocie będzie?
  13. adrian998998
    Do 50mA nic nie powinno się dziać. Mozna przytoczyc że to jest norma.
  14. adrian998998
    Też bym przyjechał ale kurde w tej chwili nie klubowym autem jestem tylko sejkiem w holenderskim gazie:P
  15. adrian998998
    Może tak być ale ja np spotkałem się że niby były pobory ok a np po jakiejs godzinie tętnienia wskakiwały i się wszystko wzbudzało (passat B6) W b5 nie powinno się nic wzbudzac bo tam magistrala can nie odpowiada za to. Być może coś pozostawił właczonego i padło. Jak dalej się będzie działo to miernik wpinac w aku i pozostawic na dłużej obserwując co się dzieje z poborami.
  16. adrian998998
    Masz jakies dodatkowe alarmy podpięte?? Sprawdz radio czy nie szarpie pradu.
  17. adrian998998
    780Tyś passat b5 fl 130ps AWX przyjechal na nierównomierną pracę silnika.
  18. adrian998998

    Turbo timer opinie

    adrian998998 odpowiedział(a) na woltek temat w Audi

    A ja Ci mówię że będzie działał Odseparujesz zasilanie ECU po przez TT i bedzie wszystko grac. Komfort nie bedzie widział zapłonu wiec spokojnie zamkniesz auto. Tylko trzeba troche pobuszowac i wszytko bedzię grało. Jak masz jednym zapłon właczony a drugim chcesz zamknąc auto to zapomnij ze zamknie się. Dlatego trzeba odseparowac ecu. Jak cos to dzwonic ja podpowiem co i jak ewentualnie przyjechac do mnie i to podłącze.
  19. adrian998998

    Turbo timer opinie

    adrian998998 odpowiedział(a) na woltek temat w Audi

    Trzeba się wpiąć pomiedzy sterownik silnika i motorownia bedzie dzialac a centralny swoja droga bedzie dzialac.
  20. adrian998998
    80tyś z przeróbkami mechanicznymi i nie było zmiłuj:)
  21. adrian998998
    Jesli chodzi kewlar to slyszalem ze jak zimny to potrafil sie lekko uslizgnac to od kolegow hondziarzy slyszalem ale potem juz kleil. Podstawa jest miec mocny docisk a tarcza wiele zniesie. Zima rowniez niuton idzie w gore wiec tez masz znaczenie. ---------- Post dopisany at 01:58 ---------- Poprzedni post napisany at 01:52 ---------- Mialem kewlar i zlego slowa nie powiem o nim bo bardzo dobrze przenosil niutona. Teraz jak bede przerabial tez aplikuje kewlar ewentualnie jak ma byc grubo to spieka a ceny sa smieszne
  22. adrian998998
    Kewlar bardziej odporny jest na temperatury. U mnie trzymala 463nm:)
  23. adrian998998
    Auto trzyma serie więc masz nie daleko kolegę Spanky-ego co Ci zrobi mapkę i wyjedziesz z bananem na twarzy:)
  24. adrian998998

    porownanie sterownikow

    adrian998998 odpowiedział(a) na viktor098 temat w Audi

    Maciek jesli chodzi o strukture to będzie chodzić bo numer płyty głownej jest ok. Chodzi mi o końcówki sterowników 18P jest z passka a 18S z audi. Akurat na podwórku miałem passka z tą końcówką i jak sprawdzałem kompa od audi to nie banglał obrotomierz na tym sofcie z P. Oczywiscie immo tez trzeba było dopasowac ale to chwila.
  25. adrian998998

    Golf 5 BKC

    adrian998998 odpowiedział(a) na dawidjs temat w 1.9TDI

    Sciagnij kostkę z czujnika temperatury paliwa i zobacz jak Ci odpali. Jak nie pójdzie to mozna sprobowac odłaczyć czujnik temperatury i wtedy powinien grzac swiece. Ewentualnie zadzwon do mnie To pogadamy i cos moze doradze.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...