Mano4
-
Postów
200 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Mano4
-
Wymieniasz same wtryski bez listwy. Wymiana to kilka minut,sterownik się zaadoptuje z ujemnymi korektami lecz najlepiej przed programem wymienić.
-
Zobacz po postoju czy nie leci na skrzynie biegów płyn, to standard,króciec z tyłu +uszczelka napinacza ci puszcza miodzio dostęp.
-
Auto masz po sofcie to nie jest seria ,termostat zobacz przewody wtyczkę ew wymiana.Zobacz filmiki na yt są jak sprawdzić szczelność ukladu dolotowego i zawór dv.
-
Tak dokładnie zamiennik za chyba 50zł.Robiony pewnie na tej samej lini co oryginał działa bardzo dobrze .
-
Turbo ledwo pompuje jakby n75 nie działał,auto jest po sofcie.Możliwe też ze turbo padło albo olbrzymia dziura.Wymień pierw termostat ,ten czujnik w dolocie później diagnoza co dalej.
-
Ja kupiłem nowy i farbę do zaprawek pod kolor zawsze to nowy,kolor idealnie się wpasował.
-
Tu masz przykład wycinek posta Tak tak, ostatnio mialem na warsztacie allroada 252KM z 2016 z przebiegiem 189000, wariatory nie dzialaly, silnik brak mocy, nierowna praca, nawet gasl sam... pobor oleju 1litr na 1500-2000km... Można też kupić w dobrej cenie zrobić remont i tyle,zobaczymy .
-
Niestety te poprawione też biorą,sam szukałem coś poliftowego i to olałem .Zobacz posty kixi4 przed 200k przebiegu zaczynają brać olej jak stare.
-
W tym motorze pada lańcuszek spinający wałki.Daje takie dieselowskie tony
-
Przelicz sobie 4bar-10% twojej max korekty w grupie 33 ,to ok 3.6bara .Tyle ci bije twoja pompa przy obciążeniu.
-
Audi a4 b6 stłuczka
Mano4 odpowiedział(a) na wafel135 temat w Ubezpieczenia, odszkodowania, kolizje, wypadki
Kurna moja audica zarysowana?Te wyliczenia to specjalnie robią takie zaniżone ,bez jaj.Samo malowanie to min 800zł -
Witam ma może ktoś nr wkładu pompy B7 1.8TQ numer całego modułu pompy 8E0919051BL. Pompa ma dwa króćce.
-
Powinien być zablokowany cyklicznie pracuje na wolnych obrotach.
-
Proszę musisz zrobić mostek. 1. Zmasować pierwszy pin w kostce od licznika . Wyciągamy licznik, odpinamy niebieska lewą kostkę od licznika. Żeby wpiąć pin do kostki, trzeba wypchnąć różowy bok wtyku i wtedy wyjeżdża nam szyna do której wpinamy pod numer 1 jeden koniec naszego kabelka. Z drugiej strony "masujemy". Podobno można to zrobić bez wyciągania licznika z pozycji otwartej lewej zaślepki tu gdzie są bezpieczniki,
-
Napewno od 5k obrotów widać że turbo nie wyrabia idzie na max .
-
Znaczy sprawdziłem na kompie w engine i instruments są podobne wskazania a czujnik wymieniałem pół roku temu. Tylko dziwne jest te odpalanie pojawiło się to jak zimniej na dworze,możne ten czujnik świruje w średnim zakresie i to przegapiłem.Może go z loguje jak łapie temperaturę.
-
Witam spotkał się ktoś z takim przypadkiem ze gorzej zapala po lekkim ostygnięciu.Tzn jak podjade pod sklep zrobię zakupy i na blacie wskazówka opadnie poniżej 90st to źle odpala po 4 do 5 sekundach.W każdym innym przypadku pali na rys od strzała.Narazie sprawdzilem czujnik temp wskazania zgodne z licznikiem.
-
Moge ci napisać tylko że też wymieniałem bo przeciekał ale u mnie po wymianie było OK.
-
Wg mnie nie odpowietrza ci baku .Do sprawdzenia zawór n80 Trzeba by sprawdzić bloki pomiarowe z paliwem.logi
-
Pisałeś że odma wymieniona?To podstawa przy tym motorze.Ew pcv delete zamontuj.
-
Może masz nawigację w bagażniku w schowku
-
Problemem może być zawór n80 sprawdź czy cyka powinien na wolnych obrotach się uruchamiać.
-
Sposób na kota sąsiadów który skacze po autach i rysuje lakier
Mano4 odpowiedział(a) na cabanmat temat w Na Każdy Temat
No akurat psa ma mój sąsiad jak kot wlazł pod auto to ... Oba błotniki przednie powyginane zębami jak puszki po konserwie...