Skocz do zawartości

grzes1150

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2212

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez grzes1150

  1. grzes1150

    Turbo Inlet Pipe (TIP)

    grzes1150 odpowiedział(a) na omzig temat w Audi

    Tip pewnie kupiłęś pod stożek a upychasz go pod ori puche i stąd ten problem. Na zdjęciu zaworu zaworu nie ma bo to może jest BFB/BEX i zawór siedzi koło kombizaworu
  2. grzes1150

    Turbo Inlet Pipe (TIP)

    grzes1150 odpowiedział(a) na omzig temat w Audi

    Tak. W AEB w tym miejscu powinien siedzieć taki zawór. W nowszych silnikach jest przy ścianie grodziowej
  3. grzes1150
    A mi dzisiaj po przejechaniu dość dynamicznie 25km pod koniec zapaliła się kontrolka od ESP a w module kierownicy znalazłem 18258/P1850 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ECU Po ponownym odpaleniu kontrolka normalnie zgasła a błąd był sporadyczny. Ki diabeł??? Dodam że od dłuższego czasu nie działą też tempomat mimo podmieniania manetki i czujnika sprzęgła Co to się dzieje z tą padliną??????
  4. grzes1150
    Jak xenon originalny a nie żaden HID to obstawiam że te nieszczęsne postojówki sieją po sterowniku ABSu Pozdrawiam!!!!
  5. grzes1150
    To może być bardzo przydatny trop ... może zaczniemy je stosować w warsztatach jako odrdzewiacze? a po zastosowaniu auto dostawało by sporego wigoru
  6. grzes1150
    Przemyj przepływkę+ nowy filterek pow. i nie szukaj więcej bo szafa gra. Wiem że te 150KM przy masie 1600kg i quattro szału nie robi dla tego radzę Ci zrób mu wirusa
  7. grzes1150
    Nie pijam prawie wcale tych specyfików od kiedy się dowiedziałem że w takiej puszeczce często znajduje się 8 łyżeczek cukru Całkiem niedawno był w stanach przypał jak 17-letnia dziewczyna wypiła jednego dnia 2 czarne puszeczki z napisem Monster i zeszła na atak serca . Hobby dość ciekawe ale nie dla mnie Pozdrawiam!!!!!!!!
  8. grzes1150
    A co powiecie na coś takiego: New Life 0W-40 | Mobil 1 ??? Warte to coś czy lepiej pozostać przy 5w40 ???
  9. grzes1150
    Na moje oko nic nie zanirza Przy 6000obr. czyta 117g/s czyli przy 6600 spokojnie powinno być 120g/s. Zrób resztę logów.
  10. grzes1150
    mogłeś jeszcze zalogować 020 , 031 i 118
  11. grzes1150
    Fajny zapierdalacz To quattro nadaje się do upalania a motorownia wprost kocha wysokie obroty
  12. grzes1150
    Jak nic się nie dizeje to możesz profilaktycznie za kilkanaście zł. kupić STP : STP - Formuła do czyszczenia wtryskiwaczy benzyna - 250 ml opinie użytkowników - Cokupic.pl i wlać do baku.
  13. grzes1150
    Współczuje Co do sądzenia się ze szpitalem to wiedz że pewnie długo będziecie sobie tym "rozdrapywać rany" i jeśli wygracie to wiedz że wygracie ze szpitalem i będą to jedynie pieniądze które wypłacą z funduszu szpitala i pod koniec roku sytuacja się powtórzy bo braknie im na leczenie innych chorych ... nawet nikogo nie odsuną od zawodu Smutne ale prawdziwe Ze śmiercią bliskich trzeba się czasami pogodzić i powiedzieć sobie że tak miało być i już.
  14. grzes1150
    zatankowała benzyne do tdi???
  15. grzes1150
    Trzeba mieć się na baczności bo te nawet nie będą zatrzymywać tylko do domu przyjdzie kwitek do płacenia bez zdjęcia
  16. grzes1150
    U mnie pompa SAI nie działa i nie wywala mi błędu kata... Bo masz pewnie 2 sonde wyciętą z programu albo coś jeszcze namieszane
  17. grzes1150
    Castrol zostawia sporo nagaru po sobie. Co do błędów to jak będzie powracał błąd związany z czujnikiem g28 to wymieniaj go bo to przez niego auto kiepsko odpala i kiedyś całkowicie odmówi posłuszeństwa Co do 16795 i 16804 to zacznij od sprawdzenia poprawności działania pompy SAI bo jeśli ona nie działa to i wywala słabą wydajność kata. Pozdro!!
  18. grzes1150
    Ja właśnie byłem polatać bokami wszystkie drogi poza miastem są idealne
  19. grzes1150
    Czujniki mam sprawne... temp. na vagu się pokrywają Nie ma co szukać dziury w całym
  20. grzes1150
    Ok. Dziś po powrocie pod dom na blacie miałem ok. 70-80st. i obmacałem dolny wąż tuż przy termostacie i był zimny. Gdy wskazówka temp. doszła do pionu macam za wąż a tu po chwilce robi się ciepły... czyli termostat mi trzyma a to że tak wolno się grzeje to przez to że klimatronik zabiera ciepło i nie cisnę na gaz bo korki itp. Pozdrawiam!!!
  21. grzes1150
    No to mój termostat chyba też niedomaga bo po przejechaniu 11km bez żadnych postojów, klimatronic na 18st. i obroty zbite na 3 kreski przy temp. otoczenia -6 temp. na blacie jest w granicach 85st. ... czas jazdy ok. 12-13min. i jazda dość delikatna jak przystało na niedogrzany motor. Po rozgrzaniu motorowni trzyma pion. Co Wy na to???
  22. grzes1150
    Całe zamieszanie może być przez nieszczelność w dolocie, odmie lub innym wężyku powiązanym z dolotem i radzę zacząć od tego zanim zaczniesz cokolwiek kupować.
  23. grzes1150
    Pierwsze logi wyglądały znacznie lepiej... teraz auto wpadło w tryb awaryjny
  24. grzes1150

    Urodzinki

    grzes1150 odpowiedział(a) na Patryk772 temat w Na Każdy Temat

    Teraz czekamy na 3xx xxx
  25. grzes1150

    Proszę o analizę logów.

    grzes1150 odpowiedział(a) na miro44 temat w Audi

    No to wsio jasne Na 4 cylindrze jest nowa cewka i zero cofania zapłonu... Trzeba było od razu 4 sztuki kupić bo jak padła jedna to i tak zaraz polecą następne. Po wymianie cewek możesz zalogować ponownie ale obstawiam że motorownia wróci do formy Pozdrawiam!!!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...