AUDI_MANIAK

Jerzy Dudek chyba na serio chce zostać kierowcą wyścigowym! Teraz szuka praktyk w warsztacie... Swoją drogą niektóre miny mechaników są niezłe!

czyli forum znowu okazalo sie niezawodne w rozwiazaniu problemu

no z parownikiem jest z reguly masa roboty, wielu uzna, ze lepiej to komus zlecic niz samemu sie meczyc..

tylko 250 zl? w takim razie co dokaldnie sie stalo? bo tu koledzy juz snuli ciemne scenariusze..

bardzo dobry srodek, sam go stosuje i sobie go chwale

czasem wystarczy juz samo pocieranie lodem

kolega chyba troche sie spoznil z odpowiedzia

kupilem ten badziew i jesli masz za duzo pieniedzy to moge Ci go polecic..

ja bym nie przekraczal 360nm, szkoda zylowac ten silnik

tak, psikaj i pozniej grzybami oddychaj. Musisz po prostu wziac byka za roki, wywalic ta deske, dobrac sie do parownika i go umyc. Najlepiej zapytaj kogos z forum z bialegostoku to moze Ci pokaze

najlepszym rozwiazaniem bedzie skoczenie na komputer i sprawdzenie czy nie wywala Ci jakiegos bledu

a byles w intercarsie? ja tam kiedys chyba kupowalem pojedyncze

zapytalem kumpla co ma takie samo auto i nie ma tego zaworka

no to chyba musisz zmienic cala zwrotnice

przeciez koledzy juz chyba napisali wszystkie ewentualnosci ktore mogly Ci sie przydazyc i spokojnie poradzisz sobie z tymi informacjami

no i widzisz, czasem najprostrze rozwiazanie okazuje sie najlepsze

Siemanko, witam Was wszystkich na tym forum. Jeżdzę Audi A4 B8 1.8 TFSI 120 KM 2010 z nadwoziem Sedan. ---------- Post dopisany at 13:01 ---------- Poprzedni post napisany at 13:01 ---------- aaa.. Mam na imię Wojtek