Mario
-
Postów
541 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Mario
-
Makao i po makale
-
Ale przynajmniej masz już językowe nawyki... od czegoś trzeba zacząć
-
Jakie macie zapachy samochodowe w swoich Audi ?
Mario odpowiedział(a) na SebolA4 temat w Na Każdy Temat
Jak ostatnio wiozłem słoiki i miałem awaryjne hamowanie, to dwa mi czasły... teraz używam zapachu Wunder Baum - Ogórek kiszony -
Przycisk ECON cały czas świeci na climatorniku A4 B6
Mario odpowiedział(a) na marioo444 temat w Audi A4 B6/B7
-
Plastyk
-
Tankowanie w Mikulov - K vápence 609 (CZ), Ptuj - Ormoška cesta 26b (SLO), a w CRO większość stacji przy autostradzie. Droga przez Ptuj, to objazd słoweńskiej autostrady. BTW, nie jeżdżę słoweńską autostradą, bo nie chce mi się stać w korku, ani płacić za parę kilometrów rónowartość zbiornika LPG.
-
Przycisk ECON cały czas świeci na climatorniku A4 B6
Mario odpowiedział(a) na marioo444 temat w Audi A4 B6/B7
VAGiem sprawdź błędy najpierw, a pewno coś będzie z czujnikiem wysokiego ciśnienia. Potem wartości mierzone w grupie 001 i napisz tu co pokazało się w okienkach -
A może broki powylatały?
-
Zaczęła działać, znaczy naprawiła się sama...
-
Sprawa ma się tak, pojawił się błąd czujnika (G65) 00819, wskazanie w grupie 001 - 33Bar Wymieniłem czujnik - błędów brak, wskazanie w grupie 001 - 7Bar Odpalam samochód, włączam klimę, obroty się podwyższają, wentylator (mam jeden) dość leniwie się kręci, żadnych błędów, nic nie strzela w kompresorze, przewody klimy w komorze silnika gorące - klima nie działa Wskazanie w grupie 001 - 7Bar i stoi w miejscu! No i jak żyć...?
-
AWX, AVF też miały montowane PDki na jedną śrubę. Może to kwestia "serwisowania"?
-
co sie liczy przy pierwszej rejestracji....
Mario odpowiedział(a) na riddick74 temat w Na Każdy Temat
Rok produkcji, to jest rok produkcji, a data pierwszej rejestracji, to data rejestracji. Wydział komunikacji wpisuje to co widzi na papierze od diagnosty. I miał rację UC, auto masz z 2008 r. -
Na jaką średnicę rozwiercamy ew. gwintujemy otwór do zaślepienia? Jakieś specjalne wymagania co do typu śruby?
-
Jak mi padł ze starości czujnik temperatury na termostacie, to też palił dużo
-
Tak to jest jak się dizlem po mieście jeździ
-
Serio ?
-
pierwsza rzecz po kupnie samochodu, to wymiana rozrządu. IMHO 5 lat lub 80kkm, to bezpieczna granica
-
Owszem, ale bez tłumika drgań Czyli razem wyjdzie ok 650 ---------- Post added at 12:27 ---------- Previous post was at 12:26 ---------- W tym silniku serwis przewiduje pierwszą wymianę na 180 kkm
-
W Etce nie ma dla tego silnika różnych pasków, jest tylko jeden 058 109 119 C i ma 153 zęby
-
Z jazdą na rezerwie jest tak jak z delfinami na plaży, niby w wodzie, ale jednak zdychają
-
Ale pasek ściągasz tylko z rolki alternatora, nie trzeba całego wyjmować żeby sprawdzić
-
To akurat 1.8T http://images33.fotosik.pl/405/ce37e8c1386ab73d.jpg Mobil SHC Formula LD 0W-30 od początku życia samochodu
-
To akurat 1.8T
-
Nie trzeba. Kluczem płaskim o ile dobrze pamiętam 17 naciągasz napinacz, potem jak się zejdą otwory w ramieniu napinacza i części mocującej do głowicy blokujesz wiertłem lub kluczem imbusowym
-
Ściągnij pasek alternatora i zobacz czy dalej drży, jak nie, to sprzęgiełko jednokierunkowe
