Mesiah

Aaaa Ty masz ARG motor. Dopiero zauważyłem. Myślałem , że mowa o ADR. Dzwoń do chłopa i wypytaj o wszystko. Jak koleś od ecu daje pewną gwarę to bym się nie zastanawiał.

Jeśli tak to trochę za duże te ładowanie. Może regulator napięcia zdycha. Aku po tylu latach ma prawo paść. Ba dzisiejsze aku padają po 4-5 latach jeśli nie lata się przy nich jak ze świecą. Na zdrowym aku zrobił byś te 150km. Mi się udało nawet więcej ale mam ledy do jazdy dziennej i słabe audio. Tak czy inaczej dziwna sprawa , że padł tak od razu bez oznak wcześniej. Zostaje oddać jakiejś firmie aku do sprawdzenia albo sprawdzić je samemu za pomocą małej żarówki. Po więcej zgłoś się do google. Weź w ogóle podjedź do jakiegoś punktu gdzie sprzedają aku i niech Ci testerem sprawdzą instalacje. Upewnisz się czy nie masz zwary gdzieś i nie zajeździsz moment nowej baterii.

Toć te ecu startują od 20zł z gwara. Jakie kuźwa 160? W życiu bym tyle nie dał chyba , że za 3 sztuki z wysyłką Regeneracja ecu to raczej drogi biznes. Jesli ktoś nie jest pewny usterki to słaby pomysł.

Jak w temacie. Raczej wysyłkowo bo mieszkam w dziurze. Ktoś może wie coś o jakości tych wydechów http://allegro.pl/audi-a4-1-8-turbo-tlumik-koncowy-przelotowy-i4562192908.html

O ile szarpnął. Ja takich jak nie mam zbytnio. Jak już ruszę to nic nie szarpie. Tylko bieg jałowy. A przepływke to się sprawdza na dobrej prostej . 3 bieg i do odcięcia.Sprawna ma pokazać 80% mocy silnika czyli w naszym przypadku ok 100 g/s.

Miernik za 20zł z pierwszego elektryka i mierzysz ładowanie. Aku pewnie dobre ale altek padł. Uzupełnij profil. To się zgrali.

Hehe aż wszedłem Podwędzić to i ściemnieją Uzupełnij profil bo nikt Ci za chętnie nie odpowie na żadne pytanie. Szybki (przednia i dwie boczne kierowcy) muszą mieć 70% przepuszczalności światła. Tak się składa , że oryginalnie szyby samochodowe są przyciemniane do tego pułapu. Każda ingerencja to już zabrany dowód albo darcie folii przy gliniarzu. Jest jeszcze piecowanie ale to drogi biznes i opinie mieszane.

Nie ogarniam za dobrze logów. Spadki widzę tylko na przepływie powietrza.

Co Ci się dokładnie nie podoba w tych logach?

Nie ma problemu. Jak coś napisz mi pw. Czy każdy z tego wątku który ma objawy podobne do moich ma na 100% sprawdzoną sondę i przepływke? Czy wszyscy są pewni , że są w pełni sprawne? Co raz bardziej jestem za tym , że w naszych sterownikach mapa zapłonu się rozjeżdża i stąd te cyrki.

Wyślesz na testy? Chętnie go sprawdzę i kupię jeśli pomoże. Jeśli nie zwrócę za wysyłkę.

W większości moich aut tak było. W a4 chyba mi nie wieje. Po wyłączeniu klimatronika klapy robią pyk i się zamykają. Nie jestem pewien bo nie zwracałem na to uwagi ale chyba tak jest. U mnie za to wieję góra i nogi ale nie daje nic na środkowym nawiewie nad radiem. niezależnie jak ustawie klapy to i tak zero. Coś musiało się zawiesić. I też czekam aż ktoś wymieni ECU i napisze , że ok. Druga sprawa , że znaleźć w pełni sprawnego kompa to tez wyczyn. Moje auto ma mały przebieg a już są problemy. Młodszego kompa też nie znajdę bo już od 97r ładowali te napinacze ze zmienną fazą rozrządu i już komp jest inny. Do tego podłączenie na 5 wtyczek. W nowszych jest już na 2 szerokie.

i tak powinno być. Wiadomo , że w warszawie takie podejście jest niemożliwe. Moja miejscowość tez jest mała a wałów tu nie brakuje. No ale to też się kończy powoli bo ludzie zanim coś zrobią pojeżdżą po wszystkich zakładach i wybiorą najtańszy albo najbardziej polecany.

Z tyłu te 12mm może być ok ale z przodu to była by już masakra. Będę wdzięczny za fotki. Swoje auto też dokładnie zmierzę i wrzucę foto.

Nie wiem jak to wyjdzie w jego wypadku ale tam gdzie ja pracuję były już różne cyrki. Nikt nigdy nie był w stanie dowiedzieć się przed robota ile to będzie kosztowało. Robimy przede wszystkim kapitalki silników. Dopiero w trakcie po rozłożeniu wszystkiego jest dzwonienie do klienta i informowanie go ile mniej więcej może to kosztować. W 80% wypadków ludzie przy odbiorze auta są nie zadowoleni i się targują. Często straszą sądem i zazwyczaj jest to załatwiane polubownie bo szefowi się nie chce jeździć. Nie ma bata żeby gnój cholerny policzył za lakiery 800zł i za robociznę przy jednym kole 1500 i zostało to bez echa. Jak są normy budowlane które regulują stawki (ojciec ma firmę budowlaną i nie raz się ciągał po sądach) tak w przypadku mechaniki też musi coś być choć nie jestem w temacie. Od tego jest rzecznik do spraw konsumenta. A jak prawnie nie można go ugryźć to jest wiele innych sposobów dużo lepiej działających ale nie będę o nich pisał na forum bo jeszcze będę miał przez to problemy. O takich rzeczach się nie prawi na lewo i prawo tylko się je robi. 3 opcja to załatwić 2 świadków , że byli przy obgadywaniu zakresu robót i wszystko miało wynieść 4 tysie. Po wszystkim okazało się , że wywindował cenę o 1.5 tyś bez powodu. I tu np wysoki sądzie ceny lakieru - 800zł rzeczywistej wartości 100-150zł. Pisze to wszystko tylko po to żeby kolegę zmotywować. Nie może tego tak zostawić bo gnój będzie to praktykował co raz częściej. Pracuję w zawodzie i uwierzcie wiem jak jesteście dymani przez mechaników , budowlańców i innych prywaciarzy. Czasem to mam ochotę pierdolnąć kluczami i powiedzieć jednemu i drugiemu co myślę o ich firmie i praktykach na ludziach. Na robociźnie Cie może nie skroją jak ten debil ale zrobią to na częściach. Dowala Ci swoją marżę albo wpiszą , że coś wymienili a tego nie zrobili bo stare było dobre. Wszyscy wszystkich dymają a dzieje się tak bo ktoś machnie ręką i zapłaci zamiast za mordę i do sądu. Może i nie wygra sprawy ale jak gnój straci kilka godz razy 10 to mu się odechce po paru powtórkach z rozrywki. Według mnie to mały off topic bo popłynąłem ale patrzeć już na to wszystko nie mogę. I za wczasu napisze. Gdybym ja miał firmę to bym tak nie robił. Dobra robota jest dobrze nagradzana. I wieść się szybko niesie , że jest równy zakład w mieście. Da się z tego wyżyć na zasadach bez robienia wszystkich w wała.

pisałem mu co ma zrobić. Jeśli nie chce sprawy załatwiać siłowo może tylko iść do rzeczoznawcy na wycenę. Skoro nie znał cen zanim zostawił auto da się chyba jakoś z tego wybrnąć. A na przyszłość już wie , ze w ciemno się nic nigdy nie robi.

Auto nie stoi krzywo na tej trawie? Z tyłu to wydaję się jakby stał wyżej niż u mnie kiedy miałem 65 do ziemi

No nie ma sensu. Szukaj ECU i podmieniaj. Obyś tylko sprawne trafił. Dziwna sprawa. Jeśli gwint jest w porządku i świeca wkręca się ręką to musi być ok. dokręć raz jeszcze i obserwuj sprawę.

Jestem tego świadom ale wiesz jak jest. W pierwszej chwili bym nad sobą nie zapanował. Przerabiałem paru specy i wiem jak potrafią wkur.. człowieka. Nie to , że okradają to jeszcze cwaniakują. Na audi80 jest mój wątek jak moje V6 po przejechaniu ok 3 tyś km od kapitalki silnika wyzionęło ducha. Popękały pierścienie i cały motor śmietnik. Wina mechanika bo głowic na szczelność nie sprawdził a miał to zrobić. Nawet złotówki nie odzyskałem. Ponad 4 tys w błoto poszło. Do tego byli to ojca "znajomi" więc g mogłem zrobić.

Daj spokój. Weź w ogóle nie zostawiaj tego tak tylko rób zadymę. Jak nie chcesz sobie gównem rąk brudzić idź do innego warsztatu pokaż listę z zakresem robót i niech Ci to po swojemu wycenia. Potem do rzeczoznawcy czy coś i załatw gnoja. W ogóle zacznij od wyśmiania kolesia i spytaj czy na dzień dobry zjedzie z ceną do 4 k zł. Jak nie będzie chciał powiedz mu , że się po sądach pobuja i anty reklamę mu zrobisz gdzie się da.

Lepiej do niego iść i mu wyje..ć z bani. Toć to rozbój w biały dzień. Nie wiem jakim cudem koleś jeszcze ma ten zakład.

No też mam nową. Mała rzecz a cieszy Może będą się śmiali ale mnie ruszają szczegóły.

DEV mam małe pytanie. Nie masz PW to zrobię mały off topic. Czy 344zł za pomalowanie proszkowo 4 kół r18 8j w biały mat to cena w porządku? Szukałem ludzi malujących proszkiem w polsce a tu mam pod nosem (ok 40km ode mnie ,olsztyn). Tu masz fote. To mój wzór felg tylko ,że mam srebrne a mają wyglądać jak na zdjęciu: http://www.directupload.net/file/d/3748/upd9nz8g_jpg.htm

Ok zbadam temat.

Jak w temacie. Jest na forum ktoś pewny świadczący takie usługi? Mam do ogarnięcia przez zimę swoje ronale r18. Jedna felga ma bicie. Do tego malowanie całych na biały mat..