Skocz do zawartości

spetsnaz

Klubowicze
  • Postów

    1846
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez spetsnaz

  1. zastanawiasz się nad przejściem na jednomasowe koło zamachowe?
  2. Szczerze.. bez sensu. Lepiej zainwestuj w 312 (o 320 nie wspomnę), koszt dużo mniejszy, a skuteczność nieporównywalna. W B6 masz szerokie pole manewru. Poczytaj, jest o tym sporo w tym dziale.
  3. gratulacje, jaki owe polo ma motór?
  4. sam nie wiem co myśleć, z jednej strony śmieszne.. z drugiej mogli go zabić :/
  5. Nie oglądałeś CSI Miami? nie, a co to? Takie 07 zgłoś się, tylko Borewicz inny.. aaaajjjjjjj??
  6. Powiększą ujęcie twarzy i w okularach będzie się odbijał numer rejestracyjny.
  7. spetsnaz

    [B5 AFN] Wahacze

    wystarczy google
  8. na 90% wysiadł z jednego autobusu i wsiadł do drugiego :/ Nie będzie łatwo.
  9. A co masz zamiar zrobić? Puścisz portret pamięciowy w TVN Warszawa?
  10. to i tak ładnie, jeżeli mają 60%, zrób na 16, to będzie 70%. To jest normalne. Stukanie spowodowane jest złym zmontowaniem amortyzatora, dokładnie przez brak zblokowanie tłoczyska przy dokręcaniu.
  11. Na jakim profilu opony robiłeś badanie?
  12. A to Ty to ogarniasz? Coś dziś mówili, że MSWiA zaczyna mieszać w fotoradarowym gównie.
  13. takie same plastki siedzą w Polo
  14. Za co? Mam w rodzinie Polówkę z 2009 i Fabię z 2005. Nie ma żadnej różnicy. Oba są tak samo plastikowe.
  15. a dlaczego polo? Myśleliście o "innym polo" http://moto.allegro.pl/skoda-fabia-1-9tdi-elegance-bezowy-srodek-zobacz-i1195545440.html
  16. Od sprzedającego? Ziom z roboty ma i tak ją chwali że aż pluje.. :gwizdanie: Nic no ma 3 cylindry nie jest dobre.. to samo z 1.2 HTP Szukaj z 1.9, nawet SDI
  17. Nie bierz z tym silnikiem, to gówno.
  18. tutaj Kolego nie do konca sie z toba zgodze, w S4 B5 na tyle, przy vent. tarczy montowano alu zaciski przypominajace ksztaltem zeliwne, tam przewod tez byl wkrecany w zacisk Polifty to nie B5 Masz rację to jest raczej alu.
  19. W Quattro montowali tylko żeliwne zaciski, kolega ma aluminiowe. W aluminiowych jest przewód na śrubę drążoną, a w żeliwnych przewód jest wkręcany prostopadle do zacisku.
  20. jak dach będzie ruszony to szkoda całkowita.. szczególnie przy tym roczniku auta.
  21. Ropą? To jakieś v6 ti-di-aj było? Który model? Q7 3.0TDI, to śfagra któregoś z poznaniaków
  22. szkoda całkowita. Wszystko ok z kierowniczką?
  23. Licznik jest, mam kompletnego angielskiego polifta. (licznik z fisem i białym podświetlaniem). Dziękuję za pdf`y będę wieczorem studiował.
  24. Zdjęcia zaraz będę robił, ale wkleję je dopiero wieczorem. Jestem teraz u rodziców, a łącze tu mają takie, ze upload zdjęć trwa wieczność. Zrobię dziś dokładne foty kostek i wrzucę do wątku w domu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...