spetsnaz

masz możliwość podłączenia vaga? Daj znać jaki błąd. Coś się wyjebało z immo.

a kluczyk Ci ostatnio nie upadł? może pestka wypadła.

Jeśli nie zależy ci mocno na obecnym sprzęgle - przypal je nieco. Jeśli objawy po tym na jakiś czas znikną - masz winowajcę, a jest nim najprawdopodobniej docisk sprzęgła. spetsnaz - czy u ciebie aby tarcza sprzęgła na pewno dobrze jest wycentrowana po wymianie ? bo aż mi się wierzyć nie chce że masz takie objawy po wymianie kompletu sprzęgła na nowe. Sam to robiłeś czy "mechanik" ci wymieniał ? Wg ETKI symbol kompletu sprzęgła do silnika 1Z to: 028 198 141 BX Odpowiednik Sachsa: 3000 722 002 Sprzęgło jest ok, mechanik zaufany i doświadczony. Niedługo znajdę winowajcę

Wymieniłem płyn hamulcowy, wysprzeglik przy skrzyni i siłownika pedału sprzęgła. Układ odpowietrzony.. nic się nie zmieniło.

z tyłu?

chyba avant, nie... inaczej wózek się nie zmieści

w radio mówili, że to ma być pierwszy zlot bezalkoholowy

Niedługo się wyjaśni, wkładam skrzynię EEN z półosiami i zostawiam obecne sprzęgło.. zobaczymy.. Na chwilę obecną szarpie mi przy ruszaniu, nasila się na skręconych kołach i rozgrzanym silniku. Szarpanie jest mniej odczuwalne kiedy ruszam z ok 2-2,5 tysiąca obrotów.

A widziałeś co napisałem wyżej? Jestem po wymianie kompletnego sprzęgła na nowe LUK`a i nic się nie zmieniło.

Bardzo fajna sprawa, czekamy na fotostory i zamieścimy w wątku warsztat.

tak, zamienniki nie są dostępne. W 1Z przeguby wewnętrzne mają średnicę 130mm.

U mnie było podobnie i wymiana kompletnego sprzęgła nic nie dała. Wrzuciłem nowe poduchy skrzyni i silnika i dalej jest to samo. Jedyne co mi pozostało do sprawdzenia to wewnętrzne przeguby, bo objawy nasilają się przy skręconych kołach.

100 lat

Na forum jest kilka postów na temat PowerDisców i opinie na ich temat wcale nie były pochlebne. Przy wymianie sprawdź stopień zużycia klocków (na koło i na strony), zakładaj gładkie tarcze. Ja ostatnimi czasy mocno zraziłem się do ATE, nie chcę nikomu odradzać tej marki, ale osobiście wolę TRW. (z producentów budżetowych) http://www.a4-klub.pl/smf/odp_b5_1z_jakie_zaciski_tarcze_klocki_do_mojej_a4-t37386.0.html;msg545203#msg545203

Swap jest możliwy i jego opłacalność jest zależna od dostępności i koszu części. Bardzo mądry (piętnasty) post użytkownika grzenia. Dla mnie temat jest do zamknięcia.

w Jadwisinie czy w Trzciance :?: w Jadwisinie

Dziś u mnie na wiosce ma zlot klub seata Leona, dwie klubowe A4 z nimi są, chłopaki byli w Bukowinie.

poszło

piąteczek...

olej to, jak nie będzie za tobą chmury białego dymu to nie masz się czym przejmować.

z którego?

to niech kurtki założą...

Temat ogarnięty jakiś czas temu. Wsadziłem EEN`a z passata B5, totalnie P&P, ważne jest żeby pasowały flansze półosi i umiejscowienie wybieraka.