Skocz do zawartości

spetsnaz

Klubowicze
  • Postów

    1846
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez spetsnaz

  1. Wał już spalony :/ http://www.e-wilanow.pl/forum/12/1274
  2. Ta.. pakuje się nowa skrzynia i trochę innych gratów
  3. chyba łukaszera
  4. Cholernie w to wątpię. Jestem po swapie z 280, sprawdzę to u siebie i dam znać.
  5. a powinniśmy?
  6. w takim wypadku po co jest czujnik prędkości koła odblokowujący zacisk przy spadku prędkości obrotowej koła? Wg mnie nie będzie absolutnie żadnej różnicy w hamowaniu po kodowaniu sterownika agregatu.
  7. a na klapie 1,6, a zbierała się jak 2,7 biT? Nie, to był 100% diesel 1.9
  8. Kogo dziś otrąbiłem na Marywilskiej? Poliftowa granatowa B5 w Avancie na legionowskich blachach. Naklejka klubowa pod ligiem A4.
  9. gówno takie robią i tyle.. żadna skrzynia nie wyrobi w tych korkach
  10. dobra, dzięki za info. Będę ogarniał
  11. GLS wozi do 30kg
  12. jakiś orientacyjny koszt? DHL chciał mnie naliczyć na 600zł
  13. Ziomy, pilna sprawa. Czym najtaniej wysłać paczkę? Chodzi o skrzynię biegów, ma ktoś jakieś doświadczenia z 50kg częściami? Z góry dzięki za info.
  14. nie ma takiej potrzeby
  15. Jestem pewien, że będzie, jak się trafi to i 345 z eski. Jeżeli chcesz podjąć takie kroki to konieczna będzie wymiana: tarcz jarzm zacisków klocków osłon blaszanych tarcz Szukaj ofert na allegro, czasem trafia się coś ciekawego w niskiej cenie.
  16. w B8 to już całkiem inna bajka [br]Dopisany: 02 Luty 2010, 17:29_________________________________________________ Coś nie tak z Twoimi hamulcami? Masz u siebie seryjnie hamulce 314x25mm, potrzebujesz czegoś więcej to szukaj 320x30 z A5.
  17. ja bym swapił na AVF`a, jeżeli możesz ją kupić poniżej 15 tysi to będzie to opłacalne.
  18. ten gość jest dziwny, trzeba mu wszystko tłumaczyć. Mnie już ciśnienie poniosło przy jego temacie rozrządu.
  19. a my nie.. coś więcej? Przewody wysokiego ciśnienia przy wtryskach luzowałeś?
  20. Bry, Znacie jakiegoś magika od manualnych skrzyń biegów? W-wa lub okolice, ewentualnie dalej. Mam dwie skrzynie manualne luzem do naprawy.
  21. nie sugerujcie się wcześniejszym zdjęciem, jest tam zmieniona tylko wymiar rozstawu na aluminiową zwrotnicę, a zdjęcie przedstawia jarzmo do stalowej. X ze zdjęcia, jest rozstawem mocowania zacisku, gdzie w przypadku obu jarzm jest taki sam, ale w stalowej jest równy z rozstawem mocowania w zwrotnicy.
  22. Właśnie chodzi o to, żeby nie było potrzeby drugiego hamowania. Często masz na drodze taką sytuacje w której konieczne jest "podwójne" hamowanie? Rozumiem kwestię bezpieczeństwa, ale nie da się połączyć szosowego i rajdowego hamulca.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...