spetsnaz

Ono dobrze pisze, luz zawsze jest na podporze bo powinien być, sprawdzić w pierwszej kolejności półosie.

Ten nawet w sobotę spać nie moze

Potwierdzam

nie można

Również pozdrawiam ---------- Post dopisany at 10:28 ---------- Poprzedni post napisany at 10:26 ---------- Czarna B6 w Avancie na numerach WK i starymi ramkami klubowymi zaparkowana na Al. Jana Pawła II. Pozdrawiam właściciela.

marjankowi uzupełnij profil

Avant?

Włóż klocek ze zdjęcia do jarzma i będą tak wyglądały tak samo jak wrzucił kris1303 Wszystko jest ok

nie podejdą, nie starczy Ci linki ręcznego. P.S. Darek, witaj na forum A4

Jakieś szczegóły? Na takie auto trafiłem dziś na -2 w Arkadii. Ramka i naklejka klubowa na klapie.

Tu nie chodzi o sprawność teleskopów, bo one dają radę. Przydałaby sie mocniejsża sprężyną, żeby klapa odskakiwala dalej. Może da sie rozciągnąć te.

Panowie na Krośnie i omawianych sprężynach nie chce wypchnąć wystarczająco daleko klapy

Ja muszę chyba dać ciut grubszą podkładkę lub tulejkę teflonową. Nie odpycha mi wystarczająco mocno klapy i nie zawsze chce się podnieść.

Panowie, mam pytanie.. dlaczego podkładka i oring mają być 10mm skoro tłoczysko ma 8mm? Przecież nie potrzeba aż tyle luzu?

Od Q do ośki podejdą, w drugą stronę nie da rady, po piasta szersza.

Dobra cwaniaki, teraz kombinujcie jak to zrobić, żeby się też zamykała z przycisku jak w C6

Robi

Umie, tylko woli mieć pewność Siłownik: Krosno 24520 x 2 Sprężyna: 8010.20x32 x 2 Oring: 10mm x 4 Podkładka 10mm x 2 Wszystko?

Michał, absolutnie sie z Tobą zgadzam wyrażam jedynie swoją opinie. Moim skromnym zdaniem obecna felga z dużym "prześwitem" prezentuje sie dużo fajniej przy dużej średnicy tarczy, na zwykłych hamulcach zostaje czarna dziura. tak jak pisałem, to jest moje zdanie. reszta projektu w dechę!

Nigdy się nie zakłada się do auta oryginalnego felunku z nowszego rocznika modelu (dla znawców tematu). Nie dotyczy felg niżej 16" na zimę Jest wiele innych felg, które będą robiły robotę w sedanowym nadwoziu B6

Zostaw s-line Ex. grille i listwy esowe ale felunek do zmiany.

Pozdrawiam kierownika ze srebrnej B8 w Avancie na WI, który zauważył mnie dziś na ulicy Modlińskiej.

Ale skąd cieknie..

Panowie, rozmawiajmy w tym wątku o gratach powszechnie dostępnych bez różnego rodzaju adapterów. W innym przypadku zaczynajmy rozmowy od zacisków peugeota i kombinacji z długością linki. Ma być P&P na powszechnie dostępnych gratach.

uszczelnienie czego?