beny2303
-
Postów
340 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez beny2303
-
Bogatynia, Zgorzelec, Lubań, Bolesławiec i okolice - spoty, prężna grupa ?
beny2303 odpowiedział(a) na giant temat w Dolnośląskie
Rozumie, że każdy zapracowany, bo ja też dużo pracuje, ale czasami lukam na forum, a ścigać A4ek w Zgorzelcu i okolicy nie będę, bo pomyślą, że " jumak " jestem! Hi, hi:-) -
Dzięki:-)
-
Jak sobie poradziłeś z pozostałą końcówką?
-
Bogatynia, Zgorzelec, Lubań, Bolesławiec i okolice - spoty, prężna grupa ?
beny2303 odpowiedział(a) na giant temat w Dolnośląskie
Witajcie! Strasznie cicho tutaj :-( Dlaczego? Przecież lato się zaczęło i można w końcu ruszyć zadki i się skumać na pogaduchy:-)) Jestem ze Zgorzelca:-D -
Szerokości i niezawodności! :-)
-
No, no Marcin!:-) Furka prezentuje się jak należy. Grubo! Co do silnika to przykra sytuacja. Ale nowy to nowy:-) Jak mówisz to do starości;-) Życzę szerokości i udanego rezania:-D
-
Podpinam się pod pytanie wyżej
-
Super rezanko Wygląda poważnie!!!
-
W takim razie szerokości i bezawaryjności!
-
Ja EGR zaślepiłem tydzień temu i nic w mapie nie mieszałem odnośnie wyłączenia EGR, a niby powinienem. Zawsze to jakaś ingerencja w soft Powinien wyskoczyć błąd kontrolki silnika, ale jak na razie wszystko OK!
-
Ja w Boschu wymieniałem wtryskiwacze i potwierdzam, że partaczą robotę jak tylko nie patrzysz się na ręce pracowników. Wystarczyło pojechać w między czasie do znajomego i już źle zakodowano wtryskiwacze!!!!!! Porażka!
-
Jak robiłeś logi dynamiczne to powinni tobie sprawdzić działanie EGR i przepływomierza. To się odbija właśnie na spadku mocy z dołu. Ja miałem EGR cały czas otwarty i na próbę zaślepiłem go przy prawodłowo działającej turbinie. Jeźdzę tak kilka dni i rewelka. Narazie testuję, bo nie mam na podmiankę przepływomierza, by zamienić i sprawdzić jeszcze go. Brak szarpnięć i zbiera się o niebo lepiej! :-))
-
A sprawdzałeś EGR?
-
Dobra robota dudas307 Przyda się dla potomnych!!!
-
W sensie nie polska tylko niemiecka! Tankuje tylko w Niemczech.
-
Oj, dostają Tym bardziej, że mają czyściutki ON
-
Pisałem wcześniej! Stacyjka włączona - silnik zgaszony Musisz wejść w silnik 01 / w dolnym prawym rogu masz adaptacje 10/ i kolejno kanał 71 72 73 74 75 76 test zapisz powrót
-
tzn.
-
Jak na przebieg to trzymają się mega długo
-
Jeżeli chodzi o kody wtryskiwaczy to znajdują się patrząc od góry na kołnierzu! Natomiast jeżeli kolejność i kody znajdujące się na wtryskiwaczach pokrywają się z tym co pokazuje VCDS to jest OK!
-
Nie ma sprawy! Powodzenia
-
silnik 01/adaptacja 10/ 71 72 73 74 75 76
-
Ja poczułem od razu lepszą kulturę pracy Jak odpalił to inny silnik Sprawdź kolejność kodowania wtryskiwaczy na VCDS. Czy kody do danego wtryskiwacza są wprowadzone prawidłowo!!! PODSZYBIE 3 6 2 5 1 4 PRZÓD AUTA Pomimo lepszej kultury silnika miałem zamienione kody 4 na 6 i odwrotnie
-
Ja też wymieniałem w autoryzowanym serwisie ukł. zasilania i również nie w AUDI. Ale podtrzymuje to, że i tak trzeba patrzeć wszystkim na ręce, bo pomyłki zdarzają się dosyć często i to nawet najlepszym! , np. myląc kolejność adaptacji wtryskiwaczy!!!!!!!!!!!!!!!
-
Wszystko wizualnie jak to w serwisie!