Skocz do zawartości

beny2303

Pasjonat
  • Postów

    340
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez beny2303

  1. Tutaj już dawno nikt się nie odzywał! Ale witaj i dawaj co cię interesuje
  2. Masz dłużnika
  3. Przepraszam, bo pisałem językiem prostym, najbardziej zrozumiałym, a wtryskiwacze nie leją tylko kropelkują
  4. Musisz wyciągnąć i dać na stół probierczy do sprawdzenia, by mieć info ile jest padniętych ( lejących), a i tak kupuje się najlepiej kompletami. Sprawdzenie liczone jest od sztuki i waha się w granicach 60 - 100 zł. Wszystko zależy kto to robi. Dawaj najlepiej do serwisu Bosch Diesel. Szukaj w swojej okolicy.
  5. Powiem Ci, że wygląda to nieciekawie. Przede wszystkim sprawdź korekcje wtryskiwaczy na kanałach 72 - 77, 13, 14, stan poziomu oleju i płyn chłodniczy czy nie masz ponad stan i jaki kolor, oznaczenie wtryskiwaczy, tzn. jaka jest ostatnia literka ( literki), a tak poza tym ile masz przejechanych kilometrów?
  6. beny2303

    B7 Crew

    Ja jeżdżę na takich i jak Tobie nie przeszkadza lekka poświata niebieskiego koloru to jak najbardziej. Żadnych problemów z Policją i na przeglądzie. Mi pasuje, bo mam czarną
  7. A propo, a czy układ sam się nie odpowietrza
  8. Wszyscy chcą składane i przeważnie każdy takowe ma, a co do pełnej nieskładanej to nie wiem, bo się nie zagłębiałem i nie pomogę P. S. Poproś kogoś o fotkę tyłu oparcia z A6 C6 na temacie B7 Crew i B6 DIVISION .
  9. No masz wyżej napisane co trzeba zrobić. Jeżeli nie masz wyobraźni do tego co opisane to musisz stelaż z kanapy z B7 przełożyć do nowej.
  10. beny2303

    B7 Crew

    Wszystko możesz. Nie ma problemu. Wujek Google i masz co chcesz
  11. beny2303

    B7 Crew

    Dzięki golden87 za linka
  12. beny2303

    B7 Crew

    O co chodzi z nowymi przepisami odnośnie DPF i badania jakości spalin podczas przeglądów? Ma być niezły bajzel dla osób po usunięciu DPF. Czy to prawda?
  13. Powiedz jaki miałeś problem, bo u mnie to samo i nie mogę dojść co i jak. Świece mam po wymianie.
  14. To dopiero numer ze skaczącym rozrządem i w dodatku jeżdzącym autem Olałem to już dawno, ale irytuje mnie delikatna grzechotka i nie myślę o wymianie rozrządu na chwile obecną. Jeżdźimy i finito. Jak to mówią OGIEŃ
  15. Jestem pełen optymizmu do MST i ciekawi mnie jak będzie się spisywał. Nie dywaguję na te tematy, bo dzisiaj wszystko jest podrabiane i to co kupujemy w sklepach firmowych też nie jest na 100% pewne. Oni sami są niepewni siebie, a co dopiero produktów, które sprzedają!!! Nastepna wymiana... i oliwę kupię w DE, bo tam jest większe prawdopodobieństwo jakości do oryginału i dopiero wtedy będę miał " BZIKA " do nasłuchiwania.
  16. Marcin zgadza się MST - poprostu literówka A do rozrządu to nie chodzi o prawa fizyki tylko u mnie słyszę go faktycznie rzadziej i nie szukam rozwiązania dlaczego. Fakt może to zależy od intensywności, częstotliwości, temperatury oleju, itp. Oleje to też loteria. Jednemu pasuje, drugi szuka dziury w całym, a trzeci poprostu leje jak idzie i nie widzi radnych problemów.
  17. A ja właśnie zamówiłem Valvo MCE C3 5W40 i przechodzę z LM TOP TEC 4100 jako pełen nadziei na lepsze ? Co do rozrządu to faktycznie niskie temperatury i cichszy rozrząd ?
  18. Zielony jest dostępny firmy SWAG pod nr 99 90 61 62.
  19. Przecież na korku pisze wyrażnie, że mineralny, tzn. zielony i taki trzeba lać
  20. Nie wiem jak to inni robią, że spalanie mają poniżej 7 litrówprzy takich prędkościach i to jeszcze w automatach
  21. I dlatego ja się ciągle wstrzymuję z wymianą, bo jak miałbym usłyszeć za 15 - 20 tys. znów grzechotkę to bym kurw...... dostał
  22. beny2303

    B6 DIVISION

    +1
  23. Tak właśnie to brzmi i u mnie pojawia się czasami na wysokim biegu i niskich obrotach ok. 2000 przy delikatnym przyśpieszaniu.
  24. Ok ? Marcin, jak tylko zrobię to podam, bo sam jestem Ciekaw, w tego nie sprawdzałem.
  25. To racja. Ja też to zauważyłem, a mam usunięte. Dochodzę do wniosku, że ten typ tak ma i nie szukam dalej, bo ogólnie bez zastrzeżeń 100%
×
×
  • Dodaj nową pozycję...