Toskańczyk

Polecili mi ten zakład http://dobrymechanik.pl/mechanicy/wroclaw/ln-stanko-serwis-diesel-transportfirma-leszek-stanko-2.html ale jeszcze się nad opolską zastanawiam, też jest tam dobry zakład tylko na pewno droższy, i mam kilku znajomych którzy naprawiają auta u takiego domowego mechanika(znajomy), zna się dobrze wymienia wszystko ale nie prowadzi działalności, tak hobbystycznie naprawia auta

Ogólnie nie cytuj tak długich tekstów bo nie wiadomo o co chodzi, wystarczy sam komentarz Filtry dobrych firm takich jak MAN czy Knecht na pewno nie zaszkodzą silnikowi Tak mówi głos forum

Jak się zrobi cieplej czyli na wiosnę to chyba na mówię żonkę żeby mi taki zabieg zafundowała Bo strasznie mnie wpienia te ręczne podwijanie

Miałem podobne objawy albo i takie same, wymieniłem sprzęgło na Sachs za jakieś 500 zł(kupione na forum) + robocizna jakieś 350 zł dodatkowo olej w skrzyni zmieniłem i dla zasady wszystkie płyny i filtry, problem ustał i jeździ się przyjemnie a po zmianie filtrów na MAN auto o wiele lepiej się zbiera, co do trzęsienia budą to już niech się fachowcy wypowiedzą czy to dwumasa czy coś innego. Dodam że sprzęgło + dwumasa do mojego auta to ok 1600 zł + około 400 robocizna( luk, sachs)

U mnie ostatnio było jak u kolegi wyżej dwa pełne baki zalane po 58 litrów a zrobiłem jakieś 620 km, czyli spalanie 9-10 l z tym,że pojawił mi się problem, chyba z turbo, ja mu deptam a on się zbiera jak matiz, wcześniej była pompa uszczelniana może też coś źle ustawili, w każdym razie ostatnio wymieniłem sprzęgło, filtry i płyny i o dziwo na razie zbiera się jak wcześniej aż miło zobaczymy jak ze spalaniem ale na razie to chyba mam jakieś miejsce na podium "największego spalania"

Ok, jeśli się zdecyduję to dam znać

Czyli auto na ile unieruchomione?

Robiłem dzisiaj geometrie i gość powiedział, że lewa zwrotnica jest krzywa i trzeba wymienić. Da rade jeździć bez tylnych hebli?

Jakie koszta za regenerację prawego i lewego? Orientujesz się może jakie zwrotnice idą do mojego auta ? w sensie czy jak na allegro napisane, że do a4 b5 1.9 tdi to będzie pasować czy są 2 rodzaje żeliwne i aluminiowe? np. taka. http://allegro.pl/zwrotnica-lewa-vw-passat-b5-audi-a4-t-i4857803146.html http://allegro.pl/zwrotnica-lewa-vw-passat-b5-audi-a4-1-9-tdi-avb-i4850064065.html

Jeśli ma to mieć wpływ na bezpieczeństwo to na pewno tak nie zostawię, jeżdżę z niemowlakiem na pokładzie, muszę tylko się dowiedzieć dokładnie co tam się zapiekło ale chyba przewód hamulcowy którego nie mógł mechanik odkręcić, pytanie tylko czy to idzie jakoś z regenerować czy tylko nowy zacisk. Jak już mowa o zaciskach to czy czerwone zaciski w TDi to Agrotuning? co sądzicie?

Jak jesteś z dolnośląskiego to zawsze możemy się gdzieś ustawić i sprawdzisz jak jest w realu

Cześć, Dzisiaj auto stało u mechaników chyba 10 godzin, dużo działali ale nie wszystko się udało, a dokładnie przy wymianie płynu hamulcowego nie udało się im "odpowietrzyć" tylnego prawego zacisku, ponieważ nie mogli odkręcić przewodu bo był tak zapieczony że mechanik bał się że go urwie, powiedział że został tam stary płyn i że będę musiał kupić nowy zacisk. Mam 2 pytania, pierwsze czy dobrze mówi mechanik z tą wymianą zacisku? Drugie to czy mogę na razie tak jeździć? W dwa miesiące dorzuciłem do auta ponad 5 tys(połowa wartości auta ale w tym nowe opony i radio). i chciałbym ze 2 m-ce odpocząć od wydatków

Radio działa bez zarzutów, fajnie się komponuje z całością, nie jest skomplikowane ale bywało, że ktoś trąbił na światłach mam podłączone pod fabryczne głośniki więc jakiegoś szału nie ma chociaż gra dobrze, ale skrzydła rozwinie dopiero pod wzmakiem i dobrymi 16 na przodzie Zależało mi na możliwości podłączenia telefonu do radia przez kabel aby swojej muzy słuchać i mieć zestaw głośnomówiący, okazało się że wszystko działa przez bluetooth więc żadnych kabli w aucie, telefon w kieszeni a wszystko łączy się automatycznie więc jestem bardzo zadowolony. Minus ode mnie jest za: - mikrofon, który nie jest wbudowany w radio tylko po kablu, który trzeba wyciągnąć na deskę - panel przedni nie jest ściągany, więc łatwiej o kradzież ale z drugiej strony radio dość dobrze jet wpasowane w ramkę i nie łatwo je wyjąć bez kombinacji - w tej cenie pewnie znalazłby coś lepszego pod 1 DIN

Swiąteczna paczka już w domu szybka wysyłka, szybkie odpowiedzi na forum, dobre ceny.Zdecydowanie Polecam

Niestety Auto jest z kwietnia 99 i z czerwonym podświetleniem liczników

Ktoś się może orientuje jakie ledy wejdą do rejestracji z polifta ? Albo może czy zakładaliście 6 smd czy np 3, chciałbym efekt oświetlenia całej tablicy a nie mega jasnych punktów http://allegro.pl/c5w-36mm-6-led-oswietlenie-tablicy-audi-a4-8ec-b7-i4833093435.html http://allegro.pl/zarowka-rurkowa-c5w-canbus-3-smd-5050-36mm-biala-i4851530962.html

Sprzęgiełko zamówione i jeszcze parę gratów, czeka na wysyłkę, wolałbym uniknąć lawety

Sprzęgło już chyba jest na ostatniej prostej, jak jadę w korku to mnie noga boli tak twardo chodzi no i łapie już na samej końcówce

Na dniach będę wymieniał trochę płynów i rzeczy w moim aucie między innymi sprzęgło i jeszcze przypomniało mi się o skrzyni, zwłaszcza że na zimnym silniku mam problemy z wrzuceniem 1 i R czy jest sens wymieniać olej i jeśli tak to co konkretnie kupić do mojego auta i ile?

Na dniach będę wymieniał trochę płynów i rzeczy w aucie i jeszcze przypomniało mi się o skrzyni, zwłaszcza, że na zimnym silniku mam problemy z 1 i R, jest sens wymieniać i jeśli tak to co kupić do mojego auta i ile? Dopiero zauważyłem, że temat do B8

Masz może zdjęcia przodu jak masz włączone podświetlenie zegarów radia itd.? czerwonym Carbonem miałem oklejac ale mówili mi, że za dużo czerwonego i się rozmyśliłem ale dalej chodzi mi ten czerwony po głowie

Ja za uszczelnienie całej pompy płaciłem 450 zł razem z podłączeniem kompa i roczną gwarancją, ale w innym warsztacie jak się pytałem to między 400-600 mówili także zależy też gdzie, no i jednak polecali całą uszczelniać żeby nie było,że po uszczelnieniu góry będzie ciekł dół i koszta naprawy wzrosną

Ja płaciłem w poniedziałek 80 zł za całość podobno u bardzo dobrego mechanika

Ja kupiłem http://carhifi24.pl/katalog/375_adapter___systemy_aktywne__bose/1772_phonocar_adapter_audi_goniki___ty.html ale to do aut po 98 r, wydaje mi się,że gdzieś czytałem o tym twoim adapterze że ktoś podłączał i było ok ale to ktoś kto podłączył musiałby się wypowiedzieć albo pytaj jeszcze sprzedawcy

Cześc, robiłem ostatnio zbieżność, mechanik zrobił co mógł ale idealnie nie dało się ustawić, powiedział że najprawdopodobniej mam krzywe zwrotnice i tylną belkę, zastanawiałem się tylko czy jest sens wymieniać takie elementy i skąd mogę wiedzieć, że kupie proste zwrotnice czy belkę? Ogólnie podczas jazdy nie odczuwam jakiegoś ściągania auta: Oś tylna pochylenie lewe -0°40' pochylenie prawe -1°44' Oś przednia pochylenie koła lewe +0°38' pochylenie koła prawe -0°53'