tracer123
-
Postów
441 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez tracer123
-
ten silnik to never ending story. wymieniony wariator i zawór. dzisiaj pojechałem na warsztat żeby się umówić na naprawę alternatora i niestety usłyszałem stukanie w tylnej części silnika. został napinacz i łańcuszek. wymienić obie rzeczy czy tylko łańcuszek? i czy trzeba to koniecznie wymienić ? czy można z tym jeździć?
-
w moim przypadku zaczęło walić z niego olejem litra na 100 km do tej pory walczę ze skutkami, jeszcze łożyska w alternatorze zostały.
-
Jak przełożyć piny w kostce bez cięcia.
tracer123 odpowiedział(a) na tracer123 temat w Audi A4 B6/B7
zawleczkę wysuwałem wcześniej ale nie ma możliwości wyciągnięcia tych metalowych blaszek: są podwójne i się nie mieszczą: http://imgur.com/8Xmg8lI na zdjęciu stara i nowa, piny lecą w odwrotnej kolejności. kostka od pasażera wygląda jeszcze inaczej i widać że ktoś już ją lutował. jak nie pójdzioe to lecę kupić lutownicę i się pobawię -
banalne pytanie, jak piny w takiej kostce bez cięcia przewodów? zdjęcia: http://imgur.com/fCAICzp http://imgur.com/gLEoBJW dodam że to jest kostka z foteli. miałem wcześniej zwykłe naleśniki z grzaniem, wymieniłem na slinowe i się okazało że w kostce inaczej lecą piny, kostki maja także inne napisy na starej jest "austria 6 drm" na nowej "austria 5 drm". zielona kostka akurat jest od grzania które by mi się przydało ;x lędźwie zrobi już elektromechanik na wiosnę.
-
skasowałem, odpaliłem żeby trochę podziałał i znowu skan. niby nic nie ma. zaraz się gdzieś przejadę i znowu skan.
-
klimatronik sam przekładałem. właśnie się okazało że jest z b7 bo nie działa podgrzewanie tylnej szyby i lusterek, te błędy sam skojarzyłem. ten z lambdą mnie zmartwił. zaraz pójdę je skasować. btw, po odpaleniu silnika błąd wróci czy od razu przy następnym skanie też bedzie?
-
zawór to jedno, wariator to drugie. wariator tyrkota po odpaleniu koszt regenerowanego to około 650 zł (-200 jak oddasz stary) zawór to drugie, mi mechanik uszkodził ten zawór więc robił to na swój koszt, z tego co czytałem na forum kosztuje grubo ponad 1000 zł.
-
dorwałem się kabla i jako tako działającego vag-coma więc postanowiłem sprawdzić co piszczy w samochodzie wywaliło kilka błedów, co z nimi robić?
-
zmieniony jest wariator, jest nowy zawór ciśnienia oleju, a olej to motul 10w40. silnik pracuje ciszej, równiej i nie bierze oleju. jakby to była tania naprawa to ktoś by mógł to jakoś sprawdzić. ale że ten zawór to majątek to trzeba czekać aż komuś padnie i będzie musiał wymienić.
-
przejechane 4000 km i nie ubyło nawet milimetra na miarce
-
felgi są piękne, jakby nie były takie drogie sam bym kupił.
-
pierwszy lepszy sklep z częściami ---> mówisz dzień dobry ---> podajesz markę/model/silnik/oznaczenie silnika ---> sprzedawca daje ci bagnet ----> płacisz ---> wychodzisz z uśmiechem.
-
Wymiana foteli skóra tapicerek A4 B6 B7 elektryka ledzwie AIR BAG od A do Z
tracer123 odpowiedział(a) na kazuyaet temat w Audi A4 B6/B7
edit. fotele sline skóra na bokach + materiał na siedzisku http://imgur.com/KJ1rlNX jest masa pracy z podłączeniem. kostki od grzania i światła w nogi nie pasuje, trzeba piny przekładać, tam gdzie miałem pierwszy pin w moich fotelach to w nowych był 6. regulacja lędźwi oczywiście nie działa, potrzeba kogoś kumatego do tego -
15 czy 20% ciemniej różnicy nie zrobi, jeśli wcześniej było dozwolone 25% bardziej bym się martwił o osoby które ściemniają na 90% tył i przód tak więc, wracam do pytania. ktoś kogoś poleci w lubelskim/podkarpackim?
-
Przód już teraz ma maksymalnie dopuszczoną do ruchu przepuszczalność. Jakakolwiek ingerencja powoduje utratę dowodu. a mi się wydaje ze fabrycznie mam przyciemnione szyby, czyli że mogę stracić dowód? xD absurd. dam lekką ściemę
-
ktoś poleci kogoś w lubelskim/podkarpackim kto dobrze wykona robotę bez wyciągania szyb? zamość lublin lub ewentualnie okolice rzeszowa. przód musi mieć przepuszczalność na poziomie 75%?
-
może uda się je rozkleić bez uszkodzenia. polecą do malowania w czarny półmat razem z grillem i kratkami halogenów.
-
znalazłem temat na forum o tej przeróbce: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/222872-przyciemnianie-wkladow-lamp-przednich/ efekt z czarnym samochodem jest nijaki ale ze srebrnym jest super. jak zbiorę się na odwagę to spróbuje to zrobić te moje dwie lewe ręce ...
-
chyba ten użytkownik: http://a4-klub.pl/index.php?/user/5881-gwerty tak?
-
siema. czy ktoś z was robił to ze swoimi lampami? efekt jest boski ale obawiam się że mogą stracić na jasności. co o tym myślicie? i może na forum jest jakiś spec od lamp który by się tego podjął ?
-
widocznie to model, po wpisaniu w wujka googla daje wyniki z Knecht Mahle OC 264Original Ölfilter
-
Jakie zawieszenie gwintowane polecacie do Audi A4 B6/B7?
tracer123 odpowiedział(a) na Flyer temat w Audi A4 B6/B7
Bym musiał popatrzeć do papierów ile było przy zakładaniu. Dopiero za 2 tygodnie będę miał do nich dostęp Na oko pewnie jest nabite 20k km po niemieckich i szwajcarskich drogach. Gwint miał szczęście i tylko 4k zrobił w Polsce. -
Jakie zawieszenie gwintowane polecacie do Audi A4 B6/B7?
tracer123 odpowiedział(a) na Flyer temat w Audi A4 B6/B7
kosztował 450 euro. gwint nie jest styrany, leci mu druga wiosna musiał złapać brud i trochę rudego wystarczy nakrętkami przejechać od góry do dołu i będzie jak nowy. akurat za 2 tygodnie będę podkręcał w górę 1 cm to go wyczyszczę. weitec to nie jest ale muszę stwierdzić że nadal się lepiej jeździ niż a4 b5 i passatem b5 na stocku -
Jakie zawieszenie gwintowane polecacie do Audi A4 B6/B7?
tracer123 odpowiedział(a) na Flyer temat w Audi A4 B6/B7
Gwint SuperSport, jakis niemiecki. Bardzo miękki ale jednoczenie szybko reaguje. Trudno to opisać http://imgur.com/c36eGeo -
zauważcie co napisałem, na motulu wcześniej brał lekko olej, teraz nic. nic mu nie mówiłem że bierze olej, mówiłem tylko żeby nie zalewał silnika castrolem.