adadur

Nie tylko silnik się liczy ale ogólnie stan techniczny no i ... to co w głowie.

No trzeba by chyba temat rozbić na H4 i H7 u mnie w reflektorach siedzi 4xH7

U siebie mam Osram Silverstar i dają mocne świato

Poza silniczkiem to super auto, szkoda że to nie 1,8T czy TDI

ładne autko! gratuluje

Skoro jesteś zadowolony.... A puszczenie przez wzmacniacz zdecydowanie polecam!!!

hehe no i się nie doczekasz bo z tyłu nie ma czujnków - tylko z przodu.

O to widzę że się mijamy w poglądach. Głośniki mają grać pięknie a nie pięknie wyglądać a z doświadczenie wiem że dobre owale świetnie grają. Ale twój wybór...

W tył polecam jakieś owale. Alpin, JBL

Dodatkowa antenka prawdopodonie może być pozostalością po zestawie głośnomówiącym GSM, od CB raczej nie bo anteny sie raczej takie demontowalne (magnetyczne) stosuje. Co do radia - jeśli masz inne niż firmowe to prawdopodobnie potrzebujesz seperator przy radiu by podać napięcie na wzmacniacz antenowy.

Załatwiłem kilka cm wężyka ogrodowego - rozwarstwiłem go i naciągnełem na mocowania rolety. Efekt - w czasie jezdy - również po dziurach zero skrzypienia. Jednak rozwiązanie te ma wadę - jak chcę odgiąć klapke od rolety do tyłu bez jej zsuwania to tak głośno skrzypi że obawiam się czy któregoś ranka sąsiadów nie obudzę. Jednak ta gumka z wężyka jest zbyt tępa, nast. eksperyment będzie z jakimś filcem a może kawałeczek irchy wkleić. Mam jeszcze jednego skrzypka - ten gra kiedy mu się spodoba ale na szczęście nie za często. Otóż przy manewrach na parkingu czasem skrzypi spod kierownicy. Jak dorwę grajka to skrzypki mu rozwale.

Takie nadmuchy były już w B2 więc nie wiem skąd takie pytanie.

Polecam w pewnych załadunkach kłaść jakąś narzutkę lub ręcznik.

pytanie jak w tytule gdzyż sprzęgło troszkę mi nie leży - łapie zbyt wysoko i w pół roku z 5 razy zdarzyło mi się już prze przy "złym" ruszaniu zgasł.

Dokładnie opony to "wrażliwy" punkt odnośnie hałasu. Moje tak 45-65km/h strasznie hałasują. na trasie kompletna cisza a prowadzenie opon w każdych warunkach całkowicie zadawalające.

To w kole czy miscu po kole? Myślę że bez "otwarcia" klapy zapasówki nie będzie ładnie grało, nie możę być powietrze tak tłumione.

Oleje do PD są z reguły dużo bardziej odporne, ale jak wspomniałem nasze paliwa są jakie są ... lepiej częściej niż rzadziej ... w PD nie rzadziej niż co 15 kkm. ??? nie rozumiem ??? olej pod PD ??? przecież produkowane spełniają normy dla PD i starszych więc zalewane tym samym olejem. [ Dodano: 2006-06-14, 11:52 ] Powinno być ok. Ja przeszedłem z minerała na pełny syntetyk i silnik bangla ok. Przejście takie z minerała na FULLsyntetyk trzeba ostrożnie przeprowadzić gdzyż może się zdażyć że z oleju srobi sie kisil/galareta. Kiedyś dzieś zanalazłem zdjecia zatartego w ten sposób motorku, po rozebraniu jeden wielki syf. Wiec przejści takie lepiej traktować możę jako przepłukani silnika i niedługo ponownie olej wymianić.

O to ciekawe rozwiązanie, kupno radia mi się przewlega a urlop tuż tuż i kasa na co innego potrzebna, chyba pomyślę o takim podłączeniu. Rozumiem że można będzie tylko wykorzystać wejście sygnału bo sterowania to rzadnego sie nie uzyska.

A czy musisz tą skrzynię ciągle wozić, jak masz garaż i potrzebujesz zapakować auto to można ją wyjąć. Inne rozwiązanie - lewy boczek - aby miało to sens będzie potrzebna przeróbka. W zapasówce - wrażenia dźwiękowe będą raczej marne, za mała objętość i zakrywająca klapa przeszkadza rozpływowi dźwięku.

Hehe borykam się z tym samym. Początkowo tego nie miałem lub nie dawało się wyznaki ale przy okazji pusowania autka w środku jakimś środkiem do kokpitu przetarłem te misca i od tego czasu cholernie skrzypiało. Owinęłem to izolacją elektr. ale czasami jescze potrafi coś skrzypnąć. docelowo chcę z węża ogrodowego zrobć takie nakładki, one są dwu warstwowe - rozdziele je i jedną z nich nasunę.

Jego największa zaleta jest Bluetooth, nie wiem czy ten ma wbudowany mikrofon ale można dołożyć i masz pełny zestaw GSM. Reszta funkcji jak w niższych modelach.

wybacz stary ale jestes smieszny [...] no ale niektorzy lubia sie podcierac szkłem bo to taniej :mrgreen: Sory ale się nie zgodzę. To dlaczego wymianiesz co 10 a nie co 8 czy 12 tyś. Nie widzę w tym kopletnie żadnego sensu. Oleje sa przygotowane na to aby wytwać w silniku kilkanaście tysięcy km i producent silnika z własnego widzimisie nie ustala tych terminów i zapewne z zapasem bezpieczeństwa to robi. Co innego jeśli rocznie przejażdżasz ok. tych 8-10 tyś, bo olej też ulega starzeniu, ale wówczas zapytam to po co ci diesel? Reasumując - dobry olej co 15 tyś (+/-1 tyś) zapewni twjemu silnikowi długą żywotność. Co do serwisowania Long life to są bardzo różne zdania, jednym to odpowiada innym nie.

Daje rade daje ... tylko trzeba umieć gasić, Jak juz się zaczęło jarać to się maski nie podnosi (niedopuszczać tlenu) tylko uchyla i wali cała zawartość gaśnicy.

Kolega poniżej (może teraz powyżej) pytał gdzie gaśnica w B6 a ja pytam gdzie w B5. Bo sprowadziłem auto i gaśnicy nie było, teraz mam ją zawiniętą i jednym z boczków. Jak to jest u was. Macie jakieś jej mocowanie i gdzie?

O ile masz oryginalny lewarek to: na progach od strony kół masz takie ranty, na nich jest taki znaczek ale jak w jego okolicach podłożysz nic się nie stanie aby na rancie.