jaras99

Dzięki

Jakie dokładnie śruby tam są, gwint, skok? W niedługim czasie czeka mnie identyczna zabawa. Zaciski już jadą

Temat zamknięty. Napisałem odwołanie. Zaproponowałem kwotę 3500 zł na którą przystano. Dzięki chłopaki za support

@hak64 dokładnie tak jak piszesz, wycena na podstawie fotek. Chyba zrobię tak jak sugerujesz, pojadę na geometrię. W zależności od wyniku postaram się sklecić odwołanie. Opiekun szkody napisał mi dziś coś takiego: "Na podstawie przesłanych zdjęć mogłabym zaproponować uproszczoną ścieżkę likwidacji - wypłatę odszkodowania bez zlecania oględzin i bez przedstawiania faktur za naprawę. W ramach ugody mogę zaproponować kwotę w wysokości 2 200,00 PLN. Proszę o weryfikację czy przesłana propozycja pokryje koszty"

Cześć, Władowal się we mnie motocyklista, który po upadku sunął po asfalcie i motocykl uderzył centralnie w tylne lewe koło. Uszkodzenia jak na zdjęciach poniżej. Zarysowany lewy tylny błotnik, dokładka zderzaka, alufelga i rozwalona opona. Kalkulacje dołączam. Nie wiem czy nie ucierpiały elementy zawieszenia, nie potrafię tego stwierdzić. Pytanie następujące. Auto po VIN wyposażone jest w alufelgi 16 cali, opona 205/55/16. Fizycznie na aucie mam 19 cali alufelgi ORI, opona 235/35/19. Wydaje mi się że do kalkulacji przyjęto elementy seryjne wyposażenia, czyli koło opona 16 cali. Pytanie drugie, czy nie powinna być uwzględniona wymiana dwóch opon na jednej osi? Czy coś mogę wskórać? Informacja o wysokości szkody.pdf

Tak

A ciężko jest zajrzeć na pierwszą stronę tematu? jeżeli nie jesteś pewien koloru przewodów, to patrz na rozpiskę pinów (to jest niezmienne dla elementów o które pytasz). Też miałem inne kolory przewodów. Wklejam poniżej zdjęcie z pierwszej strony tematu.

A przeczytałeś przynajmniej parę poprzednich postów? 3 przewody ciągniesz do przodu. Czerwony do skrzynki bezpieczników a pozostałe dwa opisałem 5 postów wyzej

Na oko tzn aż pary w ręce zabrakło. Jak będziesz rozkręcał to poczujesz, że jest naprawdę mocno skręcone.

Masz foto, które pomoże

Kupiłem gotowe na allegro, przewód 25cm, M10x1. Jak będziesz miał zacisk w ręce to sam sobie określisz jak podogniać. Najlepiej sugeruj się zdjęciami z neta, np moimi

No niestety trzeba. Masz wyznaczoną linię od wewnątrz dokładki, dremel w rękę i lecisz

Ale gdzie ci się opiera? Jeżeli o dolną dokładkę to normalne i musisz ją przyciąć. Od strony wewnętrznej dokładki jest wytłoczona linia pokazująca gdzie ciąć

Zgadzam się. Wyszło miodzio. Miałem trochę obawy co do doboru koloru ale do srebrnego fajnie to wyszło. Chciałem czarne w pianoblack, ale być może by się to zatraciło, nie byłoby tak zaakcentowane. Nad lekką glebą już myślę. Chyba jakieś eibach prokit. Audi i tak już jest seryjnie położone, wersja ambition, czyli poziom średni

Do żonowoza wrzuciłem łopaty 18stki po liftingu proszkowym. Efekt jest zacny ale aż się prosi żeby trochę go położyć..i to tak never ending story...

jaki nr mają jarzma zacisku 288 tył?

Cany jak masz pdc to możesz tam się podpiąć. Ja tak zrobilem. Jak dobrze pamiętam pin 7 i 14, brązowa wtyczka przy pdc. Co do pedału hamulca to jest tak wtyczka z 4 obsadzonymi pinami i mostkujesz się do pinu 4. Ta o której piszesz z dwoma obsadzonymi pinami to nie ta wtyczka. Ona jest chyba od czujnika pedału sprzęgła. Jeszcze zostaje plus po stacyjce. Pod kolumna kierownicza leci pęk przewodów w wśród nich mega gruby czarny. Do tego się mostkujesz.

https://www.facebook.com/autotapicer/ ogarnia temat. Robiłem u niego całe wnętrze w VW caddy maxi (projekt kamper). terminy ma baaardzo odległe. ale dzwoń, pytaj

czyli jakbym chciał np przyczepę kampingową ciągnąć, podłączyć lodówkę itp? Olać to?

Podrzuci ktoś schemat instalacji haka do B7? Mam moduł 383C i ori instalacje z 2011 roku. Jest tam dodatkową wtyczka 3-pinowa, zaznaczona na zdjęciu poniżej. Domyślam się że czerwony przewód to zasilanie gniazda, ale jeszcze jest żółty i brązowo-bialy. Do czego się tym łączyć?

Zakupiłem ori hak Alko z B7 z myślą montażu do B7. Moduł 383C z 2011 roku Przeczytałem cały temat i wyekstrahowałem informacje, która są dla mnie jasne i umożliwią podłączenie instalacji. Nurtuje mnie jednak jedna rzecz. Co to za wtyczka 3 pinowa na załączonym zdjęciu?? Moduł 383C z 2011 roku, wiązką również z 2011. Jak widać wiązką jedynie cięta od strony auta do modułu. No i ta rozpięta 3 pinowa wtyka??

Bądź z 3.0 TDI B7

Wreszcie się zabralem i zamontowałem. Rzeczywiście zgodnie z waszymi sugestiami mod typu "must have". Teraz czuje, że jest czym hamować. Zabieram się za tył. Przy okazji wymiana płynu hamulcowego.

gdybym miał nieco bliżej do @kixi4 to odstawiłbym mu swoje i każde inne TFSI. punkt po punkcie przeprowadził mnie po całym silniku i jego tajnikach i niespodziankach podczas remontu potężna wiedza i profesjonalizm z jego strony. Bezinteresownie pomaga.

Ja wrzuciłem behr, kupiłem w IC. Jest ok, trzyma temperaturę, nic się nie dzieje.