U mnie kiedyś w passacie b4 1.8 90km, brał 1litr na 1000km,auto nie kopciło,ani po nocy ani rozgrzane itp
Po wymianie uszczelniaczy na trzonkach zaworów pobór spadł do 1litra na 10tkm.
Biorąc pod uwagę że uszczelniacze można zmienić bez ściągania głowicy to jak wycieków dużych nie ma to proponował bym od tego zacząć, jak nie pomoże chyba lepiej kupić goły słupek. Bynajmniej moje takie zdanie,bo słupki 1.6 nie będą drogie.