Linarr

czyli dziś mini spot?

batt. na wzmaku to plus z akumulatora, gnd to masa a to trzecie to remote z radia raczej nie, kup 30-40A

a ciekawe ile w PL jest takich Marcin jutro zarzucę temat guziorowi, jak nie zapomnę

chyba o tym zapomniał bo nic takiego nie mówił

jak dla mnie bez sensu taka zmiana chciałem s4 ale za drogie to mam 300 koni w inny sposób jutro pasujemy silnik mały update we wtorek było trochę kabelkologii, podłączanie do wiązki v8 środa, pierwsze przymiarki silnika do skrzyni trzeba było dorobić mocowania na poduszki bo te z diesla nie pasowały wczoraj była wycieczka po sprzęgło i zamach chciałem silnik przykręcić .. męczyłem się ze 2h i nic z tego nie wyszło... jakoś się blokował. To wytargałem skrzynię z auta co też łatwe nie było dzisiaj rano przykręcona skrzynia do silnika a o jakiejś 11:45... ale ery diesla już na zawsze a V8? silnik i skrzynia zamontowane na poduszkach, tak jak już to zostanie teraz "tylko" trzeba dorobić mu otoczenie na pierwszy ogień poszedł pas wentylatorów trochę go ubyło teraz tak.. ori chłodnica nie pasuje będziemy chyba robić w stylu a4 b6 ma inaczej poprowadzone wejścia do chłodnicy, powinno pasować

też chcesz v8? mocy ma tyle samo co 2,7 bit po chipsie

w życiu bym nie nazwał metalem

łapy od silnika zostają ori, a do budy jak spasujemy to jeszcze nie wiem

na metala nie wyglądałeś

chociaż kurtkę ma czerwoną

no ale to odległa przyszłość niestety...

to jest taka jak w tej b6? spora krowa tam siedzi

nie ma czasu tak jak wczoraj powiedzialem - daje Ci dwa tygodnie i pekniesz bedzie turbo hehe przez jhakiś czas nie wiedziałem kim jesteś dopiero potem jakoś zajarzyłem że Ty to Ty turbo nie będzie ze zwględu na koszty... mam 2 kredyty na głowie a pensja marna... ale może kiedyś, jak już je pospłacam btw lepsze 2 małe turbiny czy jedna większa?

narazie wystarczy v8 może kiedyś tam jak się znudzi czy coś to się uturbi

pewnie że abz te po 99r już droższe niestety..turbo nie będzie póki co nooo to zaczynamy imprezę wczoraj było już za ciemno to fotek nie robiłem, ale dziś z rana widno to efekt wczorajszej pracy ogólnie jak widać to no przodu nie ma nie? a dziś ciąg dalszy prac, ostatnie chwile tego syfu pod maską iiiiiiiiii łatwo nie było oj nie... na początku zgodnie ustaliliśmy że wyciągamy sam silnik bez skrzyni bo to 2 razy tyle roboty, no dobra z prawej śruby skrzyni na widoku z lewej też a od góry turbo zasłania czyli wypad. 3 śruby poszły gładko a 4 oporna to co by u zrobić... może kolekor wydechowy odkręcić to turbo odejdzie razem z nim? No to dawaj Namęczyłem się z tym trochę i co? Nie udało się kolektor prawie się nie ruszał, coś go jeszcze trzymało. Ale przy dokładniejszych oględzinach okazało się że w sumie turbo może zostać bo jest dostęp do śrub Bez kanału to nie robota ile ja się nakombinowałem żeby dolne śruby skrzyni wykręcić Sam silnik też nie zbyt chętnie opuszczał swoje miejsce gdzieś się jakby klinował czy coś trochę żeśmy się z nim naszarpali żeby go odłączyć od skrzyni ale wkońcu się udało Co dalej.. myślę że w poniedziałek chyba będziemy targali v8 pod maskę żeby mocowania spasować ale to jeszcze zobaczymy. Najważniejsze że pozbyłem się tego złomu spod maski

ja mam z 98 roku i mam ten duży ekran tylko jest taka kwestia że będę zmieniał diesla na benę i obrotomierz jest za rzadki i nie wiem jaki mam licznik kupować..

a pozycje 2 i 3 z pełnego są p&p? czym się różnią liczniki które na godzinie 12 mają 100 od tych co mają 130?

ja bym tego auta nie zmieniał już

i w dobrej kasie się trafiła

nie wiem kiedy i gdzie to mówił ale to prawda

wiem czym ten 2,5 pachnie, wogóle żadnego ropożłopa bym nie kupił do jazdy jestem anty-diesel Gdyby nie to v8 to pewnie skończyło by się na 1,8t

Siemka Historia moja jest taka, że Wasz i mój znajomy z innego klubu (którego nicka tutaj nie znam ale się dowiem) gadał mi o audi dość długo hehe aż namówił Początkowo myslałem o S4 ale budzet trochę nie ten. Za namową innego znajomego kupiłem.... 2,5 TDI jako że hatchbaków audi nie robi, a sedana nie lubię padło na kombi którego także nigdy nie Auto jest z 98 roku, czyli po 1 lifcie (cokolwiek to znaczy, nie mam pojęcia o audi) w pakiecie Pro Line Sport * 16-Zoll-Leichtmetallfelgen (felgi 16') * Sportsitze oder Recaro-Sportsitze (kubełki albo recarosy) * Sportfahrwerk (sportowe zawieszenie) * Sportlederlenkrad (skórzana kierownica) (znalezione tu na forum). Chciałem auto z jak największym wyposazeniem no i myślę że mi się udało parę fotek z ogłoszenia Kolorek mi się podoba no i najważniejsze - będą mody nie lubię jeździć seryjnym autem, mondeo też miałem ciut pokombinowane. Plany jakie mam: - przyciemnienie szyb - dokończenie S4 z zewnątrz (narazie jest przedni zderzak) - na lato fele 17 albo może i 18" - zima 17" ale dopiero za rok - jakieś większe hamulce - podświetlanie klamek wewnętrznych, fajny bajer miałem w poprzednim aucie - niby mam bose ale raczej wleci 4x165mm + sub - wygłuszenie drzwi i bagażnika - może kiedys recaro zobaczymy jeszcze A na koniec to co tygryski lubią najbardziej, to auto to baza pod jeden fajny projekt :naughty: :naughty: Mój znajomy z BRmotoRS namówił mnie na jedyny słuszny silnik audi - ABZ if u know what I mean także tego... wiecie czego się spodziewać Auto kupione w niedzielę, w poniedziałek już zamówiony silnik, przyjechał w środę kompletny z osprzętem za tysiaka po zakupie standardowo wymiana rozrządu, ale że pociło się spod głowic to wymienione też uszczelki pod nimi, uszczelniacz pompy oleju. Silnik w eleganckim stanie, gładzie cylindrów jakby dopiero z fabryki wyjechały nawet 1 ryski niet widać jaki był uwalony trochę machania pędzelkiem iiiiii w piątek silnik poskładany, gotowy na swap czeka na palecie ostreczowany Update i fotki będą na bieżąco, ale w tym tygodniu jest postój, brak czasu/inne zajęcia. Mam nadzieję że się podoba, pozdro

nowy jestem dobrze to rozumiem - niby temat o spotach ale też taki spam wątek do pogadania?

wszystkich, tydzień temu kupiłem moje pierwsze audi i chyba zostanę z nim na dłużej heh nie wpisałem nic po mieście i zmienić tego nie mogę