Path

Jeżeli samochód, o który pytasz ma kod silnika BLB ( wziąłem z Twojego profilu ) to niestety nie pasują.

Kawał dobrej roboty Powiedz mi czy ten grill ala RS malowałeś dodatkowo czy tylko przełożyłeś logo AUDI i tyle ? Bo ten zamiennik taniej wychodzi niż oryginał, a różnica niewielka

Dzięki W przyszłym tygodniu robię konkretny przegląd + wszystkie filtry i płyny Witajcie Robię mały update po okresie 'zimowym'. Od ostatniego posta sporo zostało zrobione w A4 tak więc załączam listę - Zrobiony kompletny przegląd ( graty zakupione od kolegi Dzika ); - Wymieniony płyn hamulcowy ; - Wymienione wahacze przednie dolne oraz prawy tylni ; - Wymienione przewody przelewowe oraz podciśnieniowe ; - Wymieniona pompa wspomagania, bo poprzednia wyła ( dwa razy układ płukany z opiłków ) ; - Została uszczelniona pompa wtryskowa ; Przy okazji wymieniłem już ramki na klubowe oraz żarówki od oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Oto efekt Następny update z nowymi felgami na lato + może nowymi fotelami

Czy takie coś by podeszło ? http://allegro.pl/audi-a4-b6-1-8t-koncowka-tlumika-i5019853846.html?source=mlt Diaksem uciąć końcówki co idą w dół i dospawać te od 1.8T ? Dałoby radę ?

Wczoraj zakupiłem na PSN prolog gry Metal Gear Solid V ( PS4 ) i powiem wam, że naprawdę gra może być warta uwagi Do tego za prawie 40 zł mamy do dyspozycji fajny kawałek skradanki z elementami walki. Mimo, że przejście całości nie zajmuje dużo to można zrobić to na mnóstwo sposobów co jest fajnym smaczkiem

Ajajaj współczuję. Swap może wyjść różnie. Zależy czy chcesz sam przekładać czy oddasz do warsztatu - wtedy dojdzie robocizna.

Dzięki za podpowiedzi. Mam jeszcze czas na zastanowienie się nad tematem. Po prostu nie chcę by coś się 'złego' przydarzyło, gdyż nie stać mnie na kolejne koszta z ew. remontem. Mocno mnie kusi ten 5W40, bo chcę by silnik jeździł na tym co powinien. Spotkałem się dziś z kumplami z ASO i jedni popierają zmianę oleju, a inni nie. Mętlik mi w głowie taki powstał, że heeej Może łatwiej. Przyjmijmy najgorszy scenariusz - silnik nie przyjął nowego typu oleju i zakończył współpracę. Jakie byłyby ewentualne koszta 'remontu', by wrócić do poprawnego stanu ?

Rozumiem. Dziękuję bardzo za odpowiedź i dobrą podpowiedź jak to wykonać

Ja raz skorzystałem z takiej strony ( całkiem rzetelnej ), ale mimo, że zapłaciłem około 25 zł to nic ciekawego się nie dowiedziałem. Także ja osobiście nie polecam takich stron. Lepiej próbować zdobyć info z ASO.

Zderzak masz z plastiku/tworzywa sztucznego, więc tam miernik nie zadziała - po prostu miernik pokaże fałszywe dane. Patrzyłeś w jakim stanie są podłużnice ?

Fajne audi, felgi robią robotę Mam pytanie odnośnie kratek - jak je podłączyłeś ? Jak z zasilaniem - poszło od zapalniczki ? Sporo plastików trzeba było demontować ? Wiem, że jest temat o tym, ale wole usłyszeć świeże info z przed paru dni

Bardzo proszę

Rozmawiałem dziś z mechanikiem, który sam posiada dwie B5 i nie poleca mi zmiany oleju z 10W40 na 5W40. Wymiana może źle wpłynąć na silnik o takim wieku i przebiegu jak mój. Oczywiście popierał temat, że ten silnik ( AFN ) powinien jeździć na pełnym syntetyku, ale dla mojego jest już za późno. Sam nie chcę ryzykować, więc skoro silnik od dawna na tym chula to niech zostanie. Zaleje Mobilem Super 2000 10W40. Spełnia normy VW 505 00.

Fajne Audi W takim razie czekamy na zdjęcia po wymianie zderzaków

Nie ma problemu. Dźwięk auta zdecydowanie się zmieni i będzie na +

Twój kod lakieru to Z3L .

Ten komputer drogi jest. Lepiej pobawić się w pełny FIS.

Wielka szkoda, że sporo kasy, która mogłaby pójść na dobre mody pójdzie w rzeczywistości na ogarnięcie auta. No cóż... Klape wymieniasz na seryjną, USA czy zostawiasz tak jak jest ?

Przemek, nie możemy tracić nadziei! Może Ron zmieni zdanie !

ULTER to całkiem dobra firma. Fakt, tłumiki dedykowane trochę kosztują, ale warto. Kumpel miał w swojej A3 8L taki zamontowany i fajnie brzmiał. Jeżeli chodzi o tą końcówkę to dźwięk powinien być podobny. Tu masz filmik jak to w przybliżeniu będzie chodzić : https://www.youtube.com/watch?v=L-tOdofLk2M

A nie lepiej wstawić oryginalne zegary z pełnym FIS-em i ori kierownice z S4 ?

Ron w takim razie można wiedzieć jaka była okazyjna cena ? Nie uważasz, że lepiej było dorzucić ze 2,3 tysiące i kupić już serie, w której np. trzeba byłoby zrobić tylko podstawowy serwis ( ew. zawieche ) ??

W czwartek dam Ci znać jak będę mieć dostęp do programu.

Okej, dziękuję bardzo za konkretną odpowiedź

Od razu odpuść sobie te pokrowce. Może na zdjęciach wyglądają 'jako tako' jednak na żywo to będzie co innego. Z czasem będziesz żałować.. Nigdy nie użytkowałem skóry, jednak jak będę zmieniał folete u siebie to będą pół skóry z welurem ( Recaro ). Może taka opcja by Ci pasowała. Pół na pół ?