Armi

Kurcze wiedziałem że gdzięś dzwonią ale nie wiedziałem gdzie Kupuje sobie te bo ponoć wymiatają całą resztę i wyglądają jak xenon Ja mam takie w długich. Rewelacja. W końcu żarówka off-roadowa.

Wyśle ale jakość jest słaba bo jeśli dobrze pamiętam to zdjęcie z telefonu.

Ja wyciągałem bez żadnych problemów - i concerta i rns-e. Ale to nie były najtańsze wyjmaki.

Ogarniesz klucze do rns-e? Wyjmaki do RNS-e można kupic na allegro za grosze.

Szukam czegoś ciekawego w sumie, jak się trafi to kupię nowe koło. Mam sporo niezamontowanych jeszcze gratów, planów itd. Ale to po sesji, tzn normalną już skończyłem ale zostało mi jeszcze 16 różnic programowych bo wróciłem na studia po 3 latach przerwy Po sesji, zrobię sobie prezent i od razu pojadę na strojenie bo obecny program (podejrzewam, że jakiś lajtowy staroć jeszcze z Dynosoftu) to nędza. Jakoś trzeba się do nauki motywować.

A ja schodzę do kanału Też tak robiłem, w ogóle B5 "rezałem" bez kanału. Wszystko na podnośniku ale kiedyś widziałem jak auto spada z podnośnika (stało na 2 podnośnikach,i na konkretnych pieńkach).

Brak homologowanych świateł nie znaczy (w świetle prawa), że ich nie ma. Oznacza, że samochód jest niesprawny technicznie. I za to kierowca zostanie ukarany ale niekoniecznie z automatu będzie sprawcą. To tak jak kierowca nie posiadający prawa jazdy. Zostanie ukarany za brak prawa jazdy ale nie jest z automatu sprawcą. A co w przypadku gdy ma się światła np niesprawne i wjedziemy mu w bagażnik? To w dalszym ciągu niezachowanie odległości. Odległość ma być taka by bezpiecznie udało się wyhamować i nie ważne czy ktoś ma światła, nie ma (awaria), zahamuje bo musiał albo nie musiał. Masz jechać tak żeby nikomu w tył nie wjechać. Brak homologowanych świateł to szansa w sądzie gdy powoła się biegłego który oświadczy, że niehomologowane światła przyczyniły się do zaistnienia danej sytuacji. Na co ktoś powoła swoich świadków. Zadecyduje sąd, który weźmie pod uwagę opinię biegłego ale i policjantów. Nie od dziś wiadomo, że jeśli policjant orzekł o winie to sąd niemal z automatu tę winę podtrzymuje.

Ktoś coś? Serfin Ty chyba znasz się na prawie :-PNaciapane z Zetki Samochody ciężarowe mogą mieć obrysy. A volvo, range rover czy nowe bmw mają je homologowane bo tak wyjeżdzają z fabryki (i są dopuszczone na rynek europejski), więc nie moga się doczepić.

Mam gdzieś lampę, pęknięte szkło. Poszukam (jak wrócę do domu). Teraz jestem w środku niczego czyli w Radomiu A jak już ogarniesz ledy to liczę na bonus

Tak, kupiłem je białe ale malowałem (malowanie systemowe) u naszego niegdyś klubowego kolegi Michała. http://felgi-profil.pl/regeneracja_felg/

Taaaaaa.... poczujesz... Taka zmiana to mało. Przy mocach rzędu 150/160KM jest odczuwalna. W lekkiej A3 (220KM) zmieniłem z 288 na 312. Jest lepiej ale dalej hamowanie to nędza. Nie wiem jak można było jeździć na 288mm Krzychu, sprzedaj 312 i szukaj od razu 320 na przód, 288 na tył.

Do B6 szablon nie jest potrzebny. Dotnie sobie folie po znakach(prążkach) na lampie. Tyle, że folia szału nie robi. I dawno jej już nie mam, Myślę, że tego samego oczekiwały osoby interesujące się autem czestera. A że było inaczej... Coż można było to podejrzewać bo takie auto a na forum nie wystawione... Ja na szczęście jestem na nim do przodu, szczególnie jeśli doliczyć mody, które były zrobione przez poprzednich właścicieli. Dlatego mimo wszystko jeśli kupowałbym kolejne auto to w pierwszej kolejności z forum.

Mechanicznie był słaby. Wynegocjonowałem cenę jak za najgorszy scenariusz czyli wymiana silnika i pompek i wziąłem. Ale gdybym nie napisał kilku pw do osób z okolicy przed wyjazdem i dodatkowo się nie znał to jechałbym przez pół Polski obejrzeć niesprawne auto, od klubowicza który w ogłoszeniu i przez telefon zapewnia, że wszystko gra. A z tego co pamiętam to była jedna z najdroższych B6 na allegro, więc można było mieć oczekiwania, że przynajmniej mechanicznie będzie ok. Kilka osób z forum też chciało ją obejrzeć i pewnie gdyby to zrobili przede mną to mielibyśmy kolejną forumową aferę.

Moja B6 byla forumowa ale nie wystawiona na forum, wiec wiedzialem, ze smierdzi chociaz cena na allegro byla jak za igle. Moze kiedys sie zbiore i opowiem jak to bylo. Jesli ktos kupilby ten samochod za cene z allegro to poprzedni wlasciciel juz by nie zyl. Ja kupilem duuuzo taniej, ogarnalem co trzeba i lata jak nalezy. Zobaczymy co Winczako napisz, moze nowy wlasciciel wiedzial co kupuje a znajomym opowiada co innego.

Mówisz, że latałeś

Graty wyniku, szkoda że nie quattro. Frajda z jazdy głównie na suchym.

Zobaczyć na żywo

Weź. Do każdego auta można się przyczepić a właściciel wie o tym najlepiej (a czasem tylko on to widzi). Idealnie zrobione jest auto, które wyjeżdża z fabryki i to też nie zawsze.

Dobre fury nie muszą się reklamować ani nakręcać zainteresowania - przez wstawianie przez właściciela pierdyliona zdjęć na każdym możliwym fanpage-i na fejsbuku

A jeszcze inni wrzucają foty i zamazują numery. Wystarczyło nie podawać jednego albo dwóch znaków. Tablica rejestracyjna nie podlega ustawie o ochronie danych osobowych ale nie każdy sobie życzy żeby na publicznym forum wrzucać nr, datę i miejscę. Powodów jest wiele.

Felga 8.5 ! Pomysle nad wydechem od 2.5 ale zderzaka nie tykam wole jak wydech jest schowany No planuje na tyl dac dystans wlasnie tylko zastanawiam sie czy 5mm czy 1cm. Caly egr wywalony jest wydech pusty rury 2.25 i mapa robiona w dsn tuning Jakie doładowanie i dawki? Można sprawdzić vagiem. Jestem już za stary by wierzyć w bajki, że AVF/AWX z przelotem (czyli właściwie seria) + chip da 190KM Poza tym fajny czarnych, dokladki w kolor by się przydały.

Naprawdę tak ciężko jest zajrzeć tu?: http://a4-klub.pl/index.php?/forum/31-diagnostyka-vag/ ? Wątek o TDI podwieszony, w 1.8T wystarczy spojrzeć jakie pełne logi wrzucają inni.

Wykupujesz AC, wpisujesz do wyposażenia radio nawigację a jak ukradną to dostaniesz na nową.

Mam taka w aucie, taka jakaś porowata. W A3 jest gładka a w B6 wlasnie taka dziwna.