siemian

1.9 i 2.0 chyba mają te same zawiechy. Przecież tam w wadze nie ma prawie róznicy

w sumie niestety billard jest mało popularny na poziomie takim zeby ktos kupowal kije. Ale mysle ze trzeba by sie zakrecic po klubach bilardowych i tam złapać kontakt. No i podstawa to dobre ceny[br]Dopisany: 03 Luty 2010, 18:50_________________________________________________ hmmm.... nie zrozumiałem...?

kolega ma Cueteca i sobie go chwali. Ja gram Fury'm i jestem bardzo zadowolony. Wszystko zaleźy od konktretnego modelu i oczekiwań gracza

cała karoseria przenosi napręzenia i jeśli szyba była źle wklejona to mogła pęknąć. Może Twoja wiedza zatrzymała się na Tarpanach które były konstruowane na ramie... Naprężenia są przenoszone zarówno przez słupki jak i przez dach. To że nie widzisz tego oczami nie znaczy że tego nie ma... Bakteri też nie ma...? Też ich nie widać... Wytnij sobie dach w swojej furmance i pozapieprzaj troche a zrozumiesz o czym mówie

No ładny wynik no mnie się nigdy tyle nie udało na klockach przejechać. Max. 9000 km

SDS działa, radio jest ładnie przetłumaczone, cd i mp3 też ale przy Navi się coś kiełbasi... Ja narazie wgrywam stary soft spowrotem[br]Dopisany: 03 Luty 2010, 17:58_________________________________________________ dokladnie

byłem pewien

ja zaraz spróbuje. Sciągnąłem, odblokowałem SDS zaraz będe wypalał...

wiedziałem że ktoś to powie... Tylko czekałem... :>

wiesz co Turdzi... przecież masz do BB bliżej...

Ja mam identyczny problem w swojej audi tz; strona kierowcy na maxa wieje gorącym powietrzem nawet jak zrobię na LO a strona pasażera jest OK. Zauważyłem ze zanim auto się nagrzeje i ustawie na LO to zaczyna wiać zimne powietrze . A podpowiedzi typu ze trzeba podjąć pod vag-a to o tym to chyba każdy wie a kolega wyraźnie pyta czy miał możne ktoś podobny przypadek Przyczyn może być bardzo dużo... Dlatego najpierw się podpina VAGa. A nie każdy musi o tym wiedzieć. ja mialem kiedys podobną sytuacje. Po otwarciu i zamknieciu drzwi pasazera klima (mimo że było 30 stopni) zaczynała grzać na maxa na ok 3-4 minut. Błędów nie było. Nastawy podstawowe robiłem parokrotnie. Panel klimatronika poszedł do wymiany, bo podobno sterownik był padnięty. Teraz jest wszytko ok.

nie, ale teoretycznie takie światła są nielegalne i dlatego nikt nie chce się tego dotykać...

ja słyszałem rózne opienie o wycieraczkach AERO, szczególnie tych z pierwszych lat produkcji. Teraz je dopracowali. Mam u siebie i jestem bardzo zadowolony. Jedno jest pewne... Wymieniaj szybciutko wycieraczki. Mój kolega ma 6 letnią BMW i ma na całej szybie regularne rysy od wycieraczek. Poprostu przy dużych prędkościach i pracy wycieraczek, guma się podwijała i blaszki z pióra tarły o szybe...

Sekurit i Piklington robią szyby na pierwszy montaż do większości aut europejskich więc wątpie żeby było z nimi coś nie tak. Ja osobiście mam Sekurita i jestem bardzo zadowolony. W Twoim przypadku wydaje mi się że przyczyną pęknięcia szyby mógł być nieprofesjonalny montaż. Wbrw temu co się wydaje,dobry montaż szyby jest dość ważną sprawą ponieważ podczas jazdy karoseria samochodu "pracuje" a naprężenia przenoszą się na szybę[br]Dopisany: 03 Luty 2010, 16:34_________________________________________________a co do odprysków... Jak dostaniesz odpowiedniej wielkości kamyczkiem przy 100 km/h czy czasem nawet 50km/h to nie ma wuja we wsi żeby nie powstał odprysk...

to źle Ci się wydaje... ba, tego typu rzeczy, jak np. wymiana podsufitki można robić nawet na parkingu galerii handlowej

trzeba scisnąć zawias w klapce... tylko że jeśli był klejony to może być kłopot...

było to napewno opisane na forum, bo kojarze, ale niestety nie moge teraz znaleźć. Poszukaj...

Powiem Ci, że to dziwne,bo nie ma teoretycznie przy sprawnej instalacji żeby nie grzały bo są podłączone pod tylną szybę i nawet bezpiecznika do nich nie ma (jest do szyby) a że tak zapytam tylna szyba grzeje? może w B8 jest inaczej. słyszałem że tyczy się to wszystkich ważniejszych sterowników znajdujących się wewnątrz auta (np. moduł komfortu, centralna elektronika itepe...)

oj kur... zdziwiłbyś się U mnie zestawem naprawczym była taśma izolacyjna materiałowa... jak wygląda ten zestaw naprawczy? Co to jest? Bo w ETCE występuje ale nie ma go na rysunku

najwięcej problemu jest z małymi plasticzkami przy szybach bocznych w bagażniku u góry. Dostęp jest utrudniony przez kurtyny...

to lepiej kup sobie jakiś kompletny zawias a ten mi sprzedaj

tutaj: http://wyslijto.pl/files/pre_download/hq0i23apjp jak mi podasz VIN to moge Ci konkretniej sprawdzić

ja zawsze stawiam na ATE i jestem zadowolony. Ale wiem że ATE ma tylu zwolenników co przeciwników...

a ja nie rozumiem po co w ogóle odpisujecie na takie posty. Temat był wałkowany 100000 razy. Jest pełno tematów na forum w tej sprawie. Do zamknięcia... Trzeba się nauczyć używać funkcji [br]Dopisany: 03 Luty 2010, 15:39_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/odp_all_b7_czy_pod_felgi_17_wejda_tarcze_347mm-t83150.0.html;msg1166399#msg1166399[br]Dopisany: 03 Luty 2010, 15:49_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/odp_all_b6_upgrade_hamulcow_przednich_w_oparciu_o_zacisk_s4_b6_i_tarcze_321mm-t29591.0.html;msg1168452#msg1168452

czasami takie piski występują po zeszkleniu (przegrzaniu klocków). Mogą też wynikać ze słabej jakości klocków. Może gdy miałeś zle zamontowane klocki to uległy one przegrzaniu i stąd to piszczenie