carles

Czy Czyli będą pasować? Czy jak zołożę to będą nie efektywnie działać?

Siemka a moglibyście dla Mnie sprawdzić czy dobre klocki ja kupiłem ? : mam kody we wlepce: 1. 1LT 2. 1KP 2.0TDI 170KM '07 Avant FWD Zakupiłem całość TRW : Przód GDB1307 na opakowaniu tarcza rozmiar 285x25 Tył GDB1330 na opakowaniu tarcza rozmiar 245x10,268x10 Pozdro, dzięki za pomoc

Witam serdecznie, od dwóch dni pali mi się żółta kontrolka (O) zużytych okładzin hamulcowych. Nie odczułem jakiegoś spadku efektywności ich działania. Działają tak jak działały czyli bardzo dobrze mam porównanie bo to nie jedyne auto w domu. Auto hamuje bardzo dobrze. Nie piszczy, nie telepie kierownicą. ale na osad z klocków podczas mycia felg mogę ponarzekać Czy powinienem wymienić klocki tak czy siak? Co ile powinno się to zrobić? Jak sprawdzić zużycie klocków? Czy może to jest problem z którymś w czujników przy klocku? Dodam, że na tarczach nie ma jeszcze rantu. Były wymieniane około 20-30tyś km razem z klockami. Jeszcze to zweryfikuje, bo nie mam Książki Serwisowej przy sobie. Dzięki za rzetelną pomoc. Pozdrawiam

Witam, chciałbym się zapytać jaki muszę kupić kabel do diagnostyki Seat Leon r.prod 2001 silnik 1.9TDI 110KM ?

ja pierdziele tyle pozycji że hohoho można nieźle kasy wyciągnąć. Oddaj to do ASO. Dadzą Ci auto zastępcze - przysługuje Ci. Będziesz miał spokój.... Jeśli chodzi o ceny części to nie będę strzelał ale na pewno dużo zaniżone. Stawka za roboczogodzinę powinna być 80zł conajmniej...tyle daje PZU na sam początek. A powinineś dostać tyle co w twoim regionie - potrzebne będzie badanie rynku zrobione przez rzeczoznawcę. Pozdro

moja ostatnia stłuczka z nie mojej winy (koleś ubezpieczony w Allianz), skończy się niebawem w sądzie. Wynająłem niezależnego rzeczoznawcę który zrobił ponowny kosztorys oraz badanie rynku. Wysłałem papiery i odwołanie. Oni też odpisali... Pismo z błędami ORTO i STYListycznymi pisane przez jakiegoś dyrektora. Pisane... to mało powiedziane. Wysłał gotowca co do każdego wysyła. Sprawa skończy się w sądzie, ale już od 2 miechów nie mam czasu podjechać do jakiegoś prawnika o z pisanie pozwu przeciw tym konowałom z Poznania. Dostałem strzał w tył w moje B7. Wycenili szkodę na 3300zł, a mój rzeczoznawca na prawie 6000zł. Jakbym oddał do ASO to pewnie by 10.000 FV im przedstawili. Ehhh... taki już ten kraj jest oszukują w biały dzień każdego. Tyle że jak wyceniają składki za OC to już nie jest tak wesoło. Tak więc radzę Ci! 1. Wynajmij rzeczoznawcę niech zrobi swój kosztorys i badanie rynku. 2. Piszesz do nich odwołanie i załączasz do tego powyższe papiery. 3. Oni odpisują gotowca, że jednak szanowny Panie - NIEEEEEEEE 4. Idziesz z tym do sądu. 5. Wygrywasz. 6. Kupujesz żonie złoto? Oczywiście mogą odpisać, że jednak zgadzają się na Twoje warunki Ostatnio zaliczyłem krawężnik. Poszedł lekko zderzak nadkole osłona boczna i przednia silnika. Wycenili szkodę na 500zł w ramach ubezpieczenia AC. Oddałem do ASO. Wystawili FV na kwotę 4400zł na którą ubezpieczenia nie miała nic do powiedzenia i zatwierdziła. Sam zderzak kosztował prawie 1900zł. Zastanów się czy nie chcesz tego oddać do ASO i zrobić to bezgotówkowo. Będziesz miał pewność że części ORI i dobrze zrobione. Pozdrawiam

Orientuje się, ktoś może jaka będzie/jest przybliżona żywotność DPF-a w aucie o przebiegu 250tyś KM ? DPF wymieniony w DE przy 190tyś. Auto w Polsce od przebiegu 220 tyś. Aktualnie, krótkie odcinki (miasto), kilka razy w tygodniu autostrada ok. 30km. Od czasu do czasu coś dłuższego. Wcześniej w DE (całe 220tyś) tylko autostrada. a i tak zdążyli wymienić na nowy... Wiem że to dość abstrakcyjne pytanie, ale z góry wielkie dzięki za odpowiedzi. Pozdro

ale który pasek ?

Witam, od jakiegoś czasu zauważyłem że podczas przyspieszania turbina "załapuje" w okolicach 2200-2300 obrotów. Można wtedy poczuć przyspieszenie auto szybko "odchodzi". Wcześniej taki efekt zauważałem przed 2000 obrotów. Załapywała już w okolicach 1800obr. Czy bez podłączenia kompa da się coś zdiagnozować? Turbina do regeneracji? Może brudny EGR? Trochę uciążliwe takie jeżdżenie bo do tych 2200 obrotów to dziura straszna szczególnie podczas ruszania z pod świateł. Mój samochód Audi A4 B7 2007 BRD przebieg 240tyś. Pozdrawiam

Witam, mam Audi A4 rok produkcji 2007 silnik BRD. Obecnie zalany olej to od nowości Castrol Longlife III 5W30. Ostatnio 24 grudnia 2010 zalałem jak wyżej Castrol Longlife z Wrocławskiej hurtowni za 34zł / 1litr...no i jakoś przejechałem 10tyś km bez problemu. Ale teraz ta aukcja z allegro zniknęła. Znalazłem inną aukcje na której ten sam olej kosztuje 38zł. Kumpel z Intercars ma Castrol Edge 4 litry za 152zł: 4L Synt.olej o wydł.przeb. 5W30 również DPF MB229.51,VW504 00/507 00,BMW LL-04 CASTROL Mógłbym zalać ten olej do mojego silnika? Dodam że mam DPF-a ostatnio wymieniony na nowy w ASO. Pozdro

przepisowo to przy 240 000 km jest kolejna wymiana co 120 000km Jeśli masz pewność swojego przebiegu to wymień właśnie przy 240 000 km, ale jeśli nie... to wg Mnie powinieneś wymienić przy 210 000. Przy przebiegu ok. 200 000km słychać z rana (szczególnie zimą) "symfonię" napinaczy i rolek np. paska wielorowkowego. Ja tak miałem w B6 i w B7 właśnie. Wymiana ulżyła... silniczkowi Pzdr

no to czujnik

1. Ile przejechałeś od ostatniej wymiany oleju? 2. Na jakim oleju jeździsz? Spróbuj dolać trochę... może pomoże. U mnie pomogła wymiana oleju. Po przejechaniu 13.000km od ostatniej wymiany. Dolewałem co 4 dni (co 140km ) olej bo mi się kontrolka zapalała taka jak koledze powyżej. Zaprzyjaźniony mechanik powiedział że może to być to: że jest zima ostre mrozy i olej stary, a właściwie to jego kiepska lepkość. Zmienia się diametralnie gdy jest stary i niska temperatura. U mnie jak auto postało przez noc i rano odpalałem to kontrolki nie było, ale jak furka się rozgrzała to już pomarańczowo na ekranie Wymieniłem olej i po problemie... Pierwsza dolewka 0.2litra po przejechaniu 6300km od wymiany. Jak dla mnie wynik zadowalający i do przyjęcia! Ja jeżdżę na Castrol SLX Professional 5W30 LLIII (32PLN - 1litr)zrobiłem już na nim 80kkm i jestem zadowolony Pozdro

ja bym stawiał na czujnik

2.0 TDI BRD DPF cykl poza miejski 8,0 km/100km miasto 8,5 L/100 km srednioo czasami depnę ,Bydgoszcz z KORKAMI ! miasto 8,2 - 8,3 L/100 km spokojnie, Bydgoszcz bez korków trasa 7,5 L/100 km spokojnie drogi lokalne trasa 8L/ 100 km ostro >150km/h (boks na dachu, autostrada 50%trasy, górskie drogi 30% drogi lokalne 20%) Z tym miastem to jest wiele czynników które składają się na spalanie np humor kierowcy

Mam BRD i czasami podobny problem zatelepię budą na biegu jałowym. Przebieg 240tyś. Dwa wtryskiwacze już wymienione na nowe. Więc wydaje mi się że któryś z tych pozostałych będzie do wymiany ewentualnie do przeczyszczenia. Potwierdzone jest to przez ASO. Jak byłem u nich to powiedzieli mi że jedna z pompek ma nieprawidłowe parametry. Tak więc w twoim przypadku też przypuszczam że będą to pompki. Jedź do kolesia i przejedźcie się z kompem i sprawdźcie parametry.

Witam, mam problem z automatycznymi wycieraczkami na przedniej szybie. Opisze co i jak. Wycieraczki kiedy pada słaby deszcz uruchamiają się i jest ok. Ale gdy pada intensywniej to mają problem z ustawieniem prędkości - uruchamiają się za rzadko - i słabo widać jadąc z dużą prędkością. W skrócie mają problem z doborem prędkości. Auto z 2007 roku (czujnik zmierzchu+deszczu+ele. wew. lusterko). Szyba ACOUSTIC wymieniona w ASO w 2009 (poprzedni właściciel). Może coś sknocili z tym jak doczepiali lusterko? Czy można to sprawdzić VAG-iem Piszę bo już wytrzymać nie mogę. Wczoraj robiłem trasę Wrocław->Bydgoszcz (wieczór) całą trasę padał deszcz, miejscami intensywny. W miejscowościach ustawiałem na pierwszy stopień - automat. Ale już po za terenem zabudowanym gdy prędkość większa to już wycieraczki non-stop na drugim stopniu. Spotkał się ktoś z czymś takim? Proszę o pomoc.[br]Dopisany: 05 Luty 2011, 11:20_________________________________________________Już straciłem nadzieję na jakąkolwiek pomoc. ;( Nikt nie zna rozwiązania problemu?

profil 60 to nie do B7 :gwizdanie: szukaj 55. Jeśli ich nie chcesz brać ja je wezmę potrzebuje takie oponki do Mazdy 6 2006 sedan. Tam takie pasują. Jeśli byłbyś chętny to szczegóły na PW. Moja podpowiedź szukaj 205/55R16! Pozdro

Moje Audi A4 B7 Avant (k.silnika BRD) zakupiłem w ubiegłym roku w Niemczech przy przebiegu 212 000km przy 190 000 miał wymieniony w ASO DPF na nowy. Tak jak dwa wtryskiwacze (przy 60 000km oraz przy 160 000km) Obecny przebieg 239 000km. Pocieszę założyciela tematu iż mi też śmierdzą spaliny! No ale umówmy się nie szczypią w oczy, aż tak bardzo nie delektuję się zapachem Smród zauważyła też rodzinka użytkująca samochód. Dla mnie z początku też było to dziwne bo mam porównanie do mojej poprzedniej A4-ki B6 (k.silnika AVB) że te spaliny nie miały aż tak intensywnego zapachu ale olać to. Wg Mnie nie powinieneś się przejmować przynajmniej tym DPF-em. Wymieniaj olej często i będzie ok P.S Budą też czasami trochę zatelepię na światłach ale są dni że nie ma takiego objawu i tym się cieszę Warsztat na ostatnim przeglądzie stwierdził, że któryś z wtryskiwaczy zawiesza się. Dokonali tego odkrycia po przejechaniu się z kompem. Stwierdzili że jeden z wtryskiwaczy ma nie zawsze prawidłowe parametry pewnie któryś z tych co nie został wymieniony na nowy. Nie miałem okazji do dziś zająć się tym telepaniem, ale postaram się niebawem o przeczyszczenie wtrysków. Pzdr

a przy jakim przebiegu to Ci się wydarzyło? :gwizdanie: Ja użytkuje BRD z 2007 z przebiegiem 237.000 i jak narazie chodzi bez zarzutu, ale zamierzam przy kolejnej wymianie oleju zajrzeć do miski olejowej co tam się dzieje... :gwizdanie:

no właśnie jeśli chodzi o ASO to nie ma akcji promocyjnej przynajmniej jeśli chodzi o ASO na Karkonoskiej we Wrocławiu. Chyba wybiorę zamienniki.

Witam, chciałbym się zapytać które części wybrać do wymiany rozrządu te oryginalne czy zamienniki firm np. SKF, Conti, Hepu itp. ? Pytam ponieważ ceny rozrządu i pompy różnią sie nieznacznie, największa różnica występuje przy pasku wielerowkowym i jego rolkach i napinaczach. Poniżej wklejam link do części które są mi potrzebne do wymiany i ich cenami: -oryginalne ----> http://bit.ly/fB1SI9 -zamienniki: rozrząd kpl. bez pompy wody 550 zł (SKF) pompa wody 169 zł (Hepu) pasek na klimatyzację 52 zł (Conti) rolka zwrotna 9 zł (Ruvil) rolka napinająca 90zł (Ruvil) RAZEM -------> 910 zł Brutto

Witam :>, swoją przygodę z Audi zacząłem od ubiegłego roku tj. lipiec. a zaczęło się od zakupu Audi A4 Avant '03 AVB. Jestem z tego auta bardzo zadowolony i mogę polecić ten zakup innym. O forum dowiedziałem się, poszukując informacji o problemach z Audi i z moim właśnie modelem. To chyba tyle na początek. Jeszcze raz wszystkich serdecznie witam i pozdrawiam!