Potrzebne jest rura - wzmocnienie tak na poczatek, IC, weze gumowe, mocowanie IC, kierownice powietrza,kilka piwek aby posmarowac polaczenia
Wszystko z B7 z silnikiem BRD - przydaly by sie nr
Dzieki Bart za opis - porownalem ze swoim i naprawilem - od pewnego czasu nie moglem nic zrobic z poziomu RNS-a - wystarczylo zmienic w 136 na 5 a ja mialem 89 ale jakim cudem sie tam znalazlo to nie wiem
Tak czy inaczej dziala ponownie
No i u mnie operacja prawie sie powiodla - urwalem jeden zaczep przy zwijaku linki Ale nie ma co beksac sie dalo rade zrobic
Ja zostalem przy komplecie z alledrogo i zobaczymy ile wytrzyma - przed zlozeniem wszystkiego do kupy otwieralem i zamykalem 20 razy i dziala wiec zlozylem wszystko do kupy i juz nie otwieram
Kup na zapas
Mialem za 35zeta to nikt nie chcial kupic wiec wystawilem za wiecej wiec moze pojdzie a jak nie to niech lezy - tesciowej pod materac podloze
Sprzegielko, napinacz - sprawdz jak pasek sie zachowuje
Sciag pasek i sprawdz sprzegielko blokujac alternator i czy krecac kolkiem wielorowkowym kreci sie w dwie strony czy tylko w jedna
Co tu gdybac - temat jakich juz wiele sie przewijalo na forum - pytanie bylo o porownanie a nie co kto w silniku ma bo zalal castrola i syf sie zrobil a wczesniej przez 5 lat nikt nie zmienial oleju
Nie ma co drazyc - opinie wydane
Ja Castrol-a lalem chyba z 7 razy i nie narzekam ale kupuje z pewnego, zrodla
Olej jak kazdy inny ale podrabiany pewnie najczesciej
Zalezy pewnie gdzie rozlewany - na kodzie kreskowym masz 9... ja mam 5... a ponizej naklejki jest nadruk pewnie laserowy z numerem partii, data i cos tam jeszcze
Potrzebuje maskownicy kabelkow - ta od wewnetrznej strony na ktora patrzymy - do lusterka o nr 8E0 857 511 E59 07S
Moglby ktos podrzucic nr to bym zamowil
Podziekowal