mirek s

Dla potomnych Za objawy, które opisałem na początku odpowiadał uszkodzony zawór regulacji ciśnienia paliwa. Temat można zamknąć.

Nie działa bo naprawiłeś skutki awarii nie znajdując jej przyczyny. Ścieżki przepaliły się w wyniku jakiegoś zwarcia, bądź przeciążenia, wątpię by na odległość ktoś znalazł przyczynę.

Na lato zaplanowano remont drogi między Mielnem a Łazami (ma być zamknięta) to może być spore utrudnienie w tym rejonie.

A skąd pewność, że były od nowości ?

Musisz znaleźc auto podobne do Twojego i porównac. Innego wyjścia nie widzę. Nie pisz dużymi literami.

Amorki mają spowalniać podnoszenie się samochodu, gdy wsiadają Ci ludzie do bryczki to ściskane są sprężyny.

Próbowałeś pojeździć z zakręconym gazem ?

a potem zregeneruję oryginał bo leży w kartonie i dalej będę latał. To można jakoś regenerować ?

Kiedyś jeden mechanior powiedziałmi mi, że przed wkręceniem świecy puszcza kroplę oleju silnikowego na gwint świecy. Twierdził, że potem łatwiej się odkręca.

całe szczęście że brzęczy tylko przy odpaleniu Całe szczęście, że brzęczy. Jak przestanie to będzie problem

A próbowałeś pojeździć z zakręconym gazem ?

Wątpię by ktoś się w coś takiego bawił. Nie ma pewności, że taka operacja się zwróci. Ludzie wcale chętniej nie kupują zagazowanych aut, bojąc się dużego przebiegu.

lampy przyciemniałem folią termoplastyczną Nie boisz się, że Ci dowód zabiorą ?

= dlaczego 1 poduszka ? --- Z taśmy wychodziły jedynie z poduszką kierowcy ? Ja też mam jedną, chyba tak to było na początku.

Nic nie wiedziałem o takiej usłudze Wtryskiwacze w trakcie czyszczenia są zamontowane w aucie, czy się je wyjmuje ?

przetarcie fotela nie zależy jedynie od przebiegu bo inaczej jeździć po autostradzie i robić kilometry a inaczej jeśli ktoś dużo jeździ po mieście i często wsiada do auta. Zgadzam się przetarcie to nie tylko kolometry, ale może być ciężka tłusta :bicz3:

Tak.

Dzięki dla autora za inspirację. Filtr miał datę 05.12.1994. :gwizdanie: U mnie żeby dostać się do niego trzeba było zdjąć plastikową osłonę. Nie wspominacie o tym, bo to oczywiste, czy tylko ja taką miałem ?

Wpisz - oring chłodnicy oleju.

Ok. najpierw spróbuję z tym środkiem do czyszczenia wtryskiwaczy. Filtr paliwa też wymienię, choć myślę, że gdyby był przytkany to autko by słabiej przyspieszało a jak już zapali to idzie jak burza.

Nie wymiękaj, dasz radę Odkręcasz 3 śrubki, zbiorniczek na bok, odkręcasz filtr, potem nasadowym nr. 27 odkręcasz chłodnicę oleju, wszystko czyścisz, zakładasz ori uszczelkę i Choć u mnie okazało się, że kapało jeszcze z czujnika ciśnienia oleju.

najgorsze jest to że w audi nie za dobrze widać filtr oleju Widać go dużo lepiej gdy zdejmiesz zbiorniczek płynu chłodzącego.

Witam, mam problem z uruchamianiem silnika. Objawy: z rana temp. poniżej zera odpala słabo, przy temp. sinika 90 st. zapala dobrze ale NAJGORZEJ jest gdy poczekam 15 minut temp. silnika spadnie do ok. 70 st. muszę go wtedy kręcić z 10 sekund. Jak już zapali pracuje równo, przyspieszenie dobre. Co zrobiłem: wymieniłem świece, pojeździłem trochę z zakręconym gazem nic nie pomogło. Pojechałem do fachmena, który podłączył komputer i stwierdził,że nie widzi nic niepokojącego może poza temp. slnika wynosi 96 st. Zasugerował, że przyczyną mogą być nieszczelne wtryskiwacze. Podobno po wyłączeniu zapłonu może jeszcze z nich kapać paliwo. Cena nowych 370zł. szt. Pytanie: Czy mogę je samemu jakoś sprawdzić ? Może ktoś miał podobny problem i przyczyna była w innym miejscu ?

Po odkręceniu filtra, trzeba odkręcić jeszcze śrubę kluczem 27. Poszukaj na forum jest ładny opis naprawy.

Cena czerwonej lampki drzwiowej w aso 47zł.