nik23

Jak każdy co inne radzi to i ja swoje parę groszy wrzucę. Łączniki stabilizatora i gumy wybite

Wystawanie tłoków ponad płaszczyznę kadłuba Oznaczenie, ilość otworów 0,91 mm ... 1,00 mm 1 1,01 mm ... 1,10 mm 2 1,11 mm ... 1,20 mm 3 Niewiem czemu ale moja ELSA ma tylko do 3 otworow Wskazówka Jeśli podczas pomiarów wystawania tłoków zostaną zmierzone różne wartości, do określenia grubości uszczelki wziąć największy wymia

Pomiar odkształcenia głowicy Niezbędne narzędzia specjalne, urządzenia kontrolne i pomiarowe oraz wyposażenie pomocnicze t szczelinomierz t szczelinomierz Maksymalne dopuszczalne odkształcenie: 0,1 mm Wskazówka Nie dopuszcza się szlifowania głowic w silnikach wysokoprężnych. V15-0673 Oznaczenie uszczelki pod głowicę t Nr części = -strzałka 1- t Oznaczenie kodowe = -strzałka 2- (nie brać pod uwagę!) t Otwory = -strzałka 3- Wskazówka W zależności od wystawania tłoków nad powierzchnię kadłuba silnika montuje się uszczelki pod głowicę o różnej grubości → Rozdział. Jeśli wymienia się uszczelkę pod głowicę, nowa uszczelka musi mieć taką samą grubość jak stara.

13 23 18 04 Dolożyć zaworek zwrotny na zasilaniu paliwem z baku.

Mi bez nastaw po wymianie nie działał niby wiatrak chodził a z żadnej kratki nie dmuchało. Może kostka nie łączy dobrze nie wpięta całkiem albo zaśniedziałe styki. Vcds widzi klimatronik? Błędy?

Przyuczyć Vin i zrobić nastawy podstawowe

https://a4-klub.pl/topic/349521-poduszka-skrzyni-biegów-i-drgania-lewarka-19-tdi/ tu jest odpowiedź

PIN1 (niebieska wtyczka w zegarach) -> PIN 9 (do czarnej wtyczki w lewym słupku A) [pin męski - "szpileczka"] -> z gniazdka czarnej kostki PIN 9 [pin żeński] -> do czujnika F77 (musiał bym luknąć na fotki pod który pin ale tak naprawdę nie ma to znaczenia) -> wracamy do czarnej wtyczki PIN 10 [pin męski - "szpileczka"] -> z gniazdka czarnej kostki PIN 10 [pin żeński] -> do masy (można podpiąć się tuż nad zespołem wtyczek w słupku A)

https://a4-klub.pl/topic/349521-poduszka-skrzyni-biegów-i-drgania-lewarka-19-tdi/ najpierw szukamy potem zakładamy tematy. Silnik inny ale zasada ta sama

Woda w podszybiu. Sprawdzić odpływy z podszybia.

a punkt 4 to zasada działania tego ustrojstwa A tak po naszemu to jest ogrzewacz i reguluje temperaturę paliwa w filtrze.

1J0 127 247 L

O pozycję 2 ci chodzi?

Ale reszta szyb działa wciskając wyłączniki z drzwi kierowcy czy na danych drzwiach. Wiązka drzwi ok przy słupku w harmonijce?

Żarówka spalona ?

Skoki napięcia spowodowane przez alternator. Miałem coś podobne na starym Valeo. Okazało się żenie opłaca się regenerować Zmieniłem na używke Bosch i na razie gitara

Włożenie końcówki to najmniejszy problem. Włoży szpilkę i będzie do czego zmierzyć. Tylko trzeba znaleźć jakie napięcia na poszczególnych pinach. Jaki błąd w Mk?

Start blocked by immo?

A dobrze węże idą do nagrzewnicy. Gdy miałem jeszcze borę było tam Webasto termo top chyba e jak dobrze pamiętam i ono ciekło to ktoś wziął i węze odpiął i je ominął . Może ktoś z tym coś kombinował. Może było jakie ogrzewanie postojowe i ktoś zdemontował. węże całe czy łączone. Jak odpowietrzyłeś nagrzewnice skoro niema obiegu?

To we włączniku albo podłączeniu szukałbym problemu