k232

Jak szukałeś i nie znalazłeś, masz tematy o poborze oleju, bo ten silnik jest stworzony do brania oleju, szukaj w tym temacie a znajdziesz odpowiedź na swoje pytanie. I zmień datę w profilu, nie chodzi o datę urodzenia tylko o rocznik auta

Nie o to mi chodzi. Czujnik mam ustawionym, wskaźniki na komputerze LPG ustawiły się same, po zalaniu całej butli gazem i zrobieniu 100 km, kontrolka w samochodzie świeci na czerwono? Chodzi mi o to jak dostosować te SUWAKI na komputerze LPG, żeby wskaźnik w samochodzie dobrze pokazywał, skoro automatycznie słabo to działa.

Adaptację robisz na samym zapłonie ?

Ja jebie, Tobie na zapałkach trzeba wytłumaczyć?

Ale ja mam inny czujnik gazu, nie taki jak jest w instrukcji.

To głowica ładnie dostaje po d*pie.

Trochę źle napisałem, już tłumaczę, wybacz. Jak ustawić te wskaźniki na komputerze LPG jeżeli do butli wchodzi 55 litrów gazu ?

Nie lepiej podzwonić po jakiś szrotach i popytać o oryginał ale z używanych ? Ja tak zrobiłem do swojego, dałem 80 zł za oryginał używany i latam do dziś.

No tak, bo jak nie odpala to błąd powinno pokazać, bo przy czujnikach wału jest tak, że dopiero jak auto nie odpali to wywala błąd. Ale to w ogóle nie odpala, czy odpali i gaśnie?

Hehe, ja wiem, że się tak da jak na instrukcji, tylko jak poustawiać wskaźniki na kompie LPG jak do butli wchodzi 55 litrów gazu ?

Jak kręci i nie odpala to pewnie immobiliser lub czujnik położenia wału.

To powiedz mi jak to zrobić w KME Nevo? Trzeba pływakiem też coś ogarniać?

Wpisz sobie ten numer w google i będziesz miał do wyboru do koloru Na pewno dobry numer zapisałeś? Nie wiem czy to nie przypadkiem wąż idący do odmy.

Pewnie, że możliwe, że przez gaz miga check, musisz podłączyć pod kompa LPG i sprawdzić, może sonda któraś głupieje i szarpie no ale w sumie jak by sonda to by pokazało błąd.

A czy Tobie serio robi to różnicę, że nikt nic do Ciebie nie napisał?

Wyczyść przepustnicę i spróbuj zrobić adaptację , jak nie przejdzie adaptacji to wymieniaj przepustnicę.

Jak gazownik nie potrafi ustawić to nawet nie będzie umiał sprawdzić czy ktoś się logował z innego kompa

Zrób zdjęcia ustawień gazu, coś poradzimy.

Czy jak by była przepustnica to nie pokazał by się błąd? Chyba, że przepustnica daje właśnie takie oznaki ale błędu nie wywali, i tak może być. No ale skoro zmieniałeś to pewnie przepustnica odpada. Faktycznie, sprawdź ciśnienie paliwa, tak jak napisałeś, że po 500 m auto nie reaguje tak dobrze na pedał gazu to może paliwo za wolno dochodzi..

Przetestuję to co piszesz, zobaczymy jak z paliwem będzie sytuacja

Całe auto od dołu sprawdzone - szczelne wydechy. Sprawdzałem ostatnio szczelność dolotu, włożyłem lufę sprężonego powietrza w wężyk od podciśnienia i dmuchałem w niego tym powietrzem, nie było nigdzie słychać, że wciąga lewe powietrze. A recyrkulacja, jak to sprawdzić?

Jak w Twoim aucie jest miarka do zmierzenia oleju to zobacz na nią bo możesz mieć olej zmieszany z płynem i na miarce będzie widać, że jest tego ponad stan. Płyn nigdzie nie ucieka tylko od razu w czasie jazdy spala go silnik i dlatego jest komunikat, że mało płynu w zbiorniczku, ja tak miałem w innym aucie, okazało się, że uszczelka pod głowicą jest walnięta. Mam zdjęcia ściągniętej głowicy i uszczelki jak coś. Sytuację taką miałem w Golf 4, 1.6 PB, niby jest różnica w samochodach ale identyczny przypadek.

Jest tak jak na filmiku, filmik nagrywany na moim samochodzie.

Panowie, wstawiam filmik, objaw pokazuje się tylko na LPG przy dojeżdżaniu do świateł i wciśnięciu sprzęgła. Wklejam również zdjęcia odczytów LPG, proszę o pomoc http://ifotos.pl/z/awrnxpw http://ifotos.pl/z/awrnxps http://ifotos.pl/z/awrnxhp http://ifotos.pl/z/awrnxhr http://ifotos.pl/z/awrnxhn http://ifotos.pl/z/awrnxhe

Witam Umieszczam filmik z mojego auta: Gdy odpalę auto po dłuższym postoju to dziwnie jakoś wydech pracuje na ssaniu, później już się uspokaja, czy ktoś jest mi w stanie coś podpowiedzieć?