k232

Klimę włączysz dopiero jak auto będzie dobrze zagrzane lub temp. na dworze +5

Zmierz jeszcze raz innym manometrem, 1bar to chyba delikatnie za mało, powinno być przynajmniej te 1.2-1.3 na biegu jałowym. Jak będziesz miał sprawny ori czujnik to na pewno będzie się paliła kontrolka przy ciśnieniu 1 bar.

Wtryski sklejone od brudnego gazu, może je zalewa i gaśnie lub reduktor nie trzyma ciśnienia. Najpierw zacznij od przeczyszczenia wtrysków.

Uszol, ale u mnie przed wymianą pompy też słychać było zawory na gorącym silniku przy odpalaniu, aż uszy bolały, także...

Jak to możliwe, że przy 1 barze nie świeciła się kontrolka? Ori czujnik ma ciśnienie od 1,2 do 1,6.

Uszol, Ty cwaniaczek jesteś, na swoim forum już byś dawno skasował taką wypowiedź "." ??

Szkoda sobie d*py zawracać tym wskaźnikiem, patrz ile robisz km a resztę olej ? mi po zrobionych 100 km wskaźnik świeci na czerwono ?

W sziku w Tyczynie, powinni Cię wziąć na test od ręki.

I tak powinno być. Prosta matematyka. 72 brutto - 20% = 14,4. 72 brutto - 14,14 = 57,6 litrów.

To Ty chyba masz za bardzo podgięty pływak Przy normalnych ustawieniach powinno Ci wejść jakieś 58 litrów gazu.

No właśnie miałem pytać. Wy podajecie litry butli netto czy brutto? U mnie siedzi butla brutto 67 litrów, wchodzi 55l gazu przy tankowaniu.

Ja jak kupiłem swoje auto to było zamontowane BRC Sequent 24, popatrzyłem w papiery to instalacja miała 11 lat, także raczej warto.

To coś nie tak, skoro słychać szklanki a ciśnienie dobre, to o co chodzi?

Tyle masz podpowiedzi i dalej nie wiesz? ???

Jak na ciepłym słychać to nie jest dobrze, zmierz ciśnienie oleju.

A skąd wiesz, że to napinacz ? Jak przy odpalaniu słychać klekot to raczej zawory, sprawdź ciśnienie oleju manometrem i będziemy wiedzieć czy pompa oleju daje dobre ciśnienie. U mnie w ADR przy odpalaniu było słychać, bez zastanowienia wymieniłem pompę oleju i teraz jest cisza.

U mnie robił mechanik, pojęcia nie mam na czym on to kleił ale trzyma elegancko.

Ja do Siebie kupiłem uszczelkę Reinza już ponad rok temu i ani śladu oleju nie ma do tej pory.

Pozbądźcie się tych ALT jak to zrobił Tom, szkoda kasy bo jak po takich operacjach nie ma efektu to morał jest prosty.. " Morał jest prosty, moje drogie dzieci, nie ufajcie nigdy obcym" W jakiejś piosence to leci :D, a obcy na was zbierają dobry pieniądz

Hahahaha, bez kitu, dołożyła do pieca xDD

Czujnik temp masz pod rurka, która wychodzi od przepływomierza, 4 piny ma ten czujnik.

No jak Ci błędnie wskazuje temp to zacznij od wymiany czujnika.

Czujnik temp kup oryginalny i zmień. Ja kupiłem taki ostatnio i całkiem inaczej auto się zachowuje a też mi wskazówka szła ponad 100 stopni.. http://allegro.pl/czujnik-temperatury-059-919-501-z-uszczelka-o-ring-i6258992468.html?snapshot=MjAxNi0xMi0yMVQxMDoxMzowOVo7YnV5ZXI7NzZlNDQ1ZTI3ZDkzYjI1NjhkNGI0YTBjYjc3NDExZTFmYTA2NTJjNDJkMTllNDMwYmE1NDkzMTkyYzM5NzhiNw==

Brakuje oleju to klekoczą popychacze. A jak już tyle pobiera to nie znaczy dobrze, albo uszczelka pod głowicą albo remont silnika A jak budą trzęsie to może któraś z poduszek silnika się wylała, musisz to sprawdzić.

Przede wszystkim pasuje ustawić zbieżność i przy tym zabiegu ustawić także kierownicę