k232

Albo słabe wtryski LPG..

Dolny wąż też musi być ciepły, wtedy znaczy, że działa termostat.

Ty gdzieś pisałeś, że ADR nie do zdarcia, więc chyba chcesz mojego ADRA zakosić i sobie wstawić HAHAHAAHAH

To jest ori ale zamiennik, do ori ori byś musiał 100 zł dopłacić, wtedy miał byś ori

Ile dałeś za ori czujnik?

Jak czujnik wsadziłeś? Ori czy zamiennik? Ja zmieniłem na czujnik 4 piny firmy FAE i dalej ciężko pali. 7ka dasz rade nagrać filmik jak Ci odpala po postoju całonocnym?

Słuchaj, dobry olej to jest podstawa, następnie, jak czujnik i pompa oleju jest na 100% dobre i brak efektu to trzeba sie zająć silnikiem a jak nie jesteś pewny do pompy oleju to wymień ja dla świętego spokoju..

No cewka 700 zł z ngk, na początek zmienię same fajki od cewki i zobaczę a później będziemy dalej myśleć

XD

Oki to już wiem, wymieniamy same fajki pod cewka a jak to nic nie da to cala cewkę jak w drugim linku

No ale od cewki ida dwie fajki w dol i chodzi mi o to czy do wymiany są same fajki które idą do dołu od cewki czy fajki z wtyczkami plastikowymi?

Niby ta fajka z kostka z 1 linku w opisie ma , ze pasuje do zwyklego 1.8

Najlepiej do ASO, tam sami znawcy, jak masz kasę to wiesz

Szkoda, że nie wlewasz 10w60 xd

Na vagu właśnie nie ma żadnych błędów

Tak zrobię,dzięki a o efektach postaram się was powiadomić

Rok jeździłem z taka kontrolka, sprawdzałem na każdy sposób aż w końcu sie wkurzyłem, kupiłem już pompę oleju i do wymiany poszła, przed wymiana czyszczony był smok i miska, źle ze smokiem nie było a kontrolka dalej sie paliła wiec została pompa

Przejechałem 10 km silnik się nagrzał to wtedy przy schodzeniu z obrotów jakieś 1400 włączała się czerwona kontrolka bez dźwięku a przy wchodzeniu na obroty jakieś 1900 gasła.

Mi linki działają normalnie

Na taki silnik to nie ma co lać millersa raczej Zobaczymy jak się motul będzie sprawował 10W40 a jak lipa to zmienię na 10W40 Valvoline DuraBlend niebieska butelka i ma być.

Możesz szukać w elektryce ale wątpię, że będą efekty. Ja u Siebie też szukałem w elektryce ale skończyło się na wymianie pompy oleju.

2000 rok i nie po lifcie, dziwne. Nie napisałem, że w głowicy tylko w misce olejowej.

No to teraz kuźwa pewnie pasuje zabrać się za panewki skoro wszystko masz dobre, nie wiem czy w modelu po lifcie nie ma czujnika jeszcze w misce olejowej.

Temat olejów, masakra;D

Witam wszystkich wspaniałych Panowie, jak to jest u nas w 1,8 ? Jak ja chcę wymienić cewkę to mam patrzeć na takie coś ? http://allegro.pl/cewka-zaplonowa-huco-audi-a4-8d2-b5-i5978796298.html#imglayer Czy biorąc pod uwagę słowo "CEWKA" patrzę na kompletną cewkę i w taką się zaopatruję? http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3216351932350-U6037_______________48048-O4614-cewka-zaplonowa.html Bo jeżeli te z 1 linku są do naszych modeli to może wystarczy takie 2 wymienić?