k232
-
Postów
3157 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez k232
-
Podepnij sobie vaga i sprawdź czy sonda nie pracuje na biegu jałowym. Sprawdź sobie na zimnym silniku najpierw temp w 01 engine w blokach pomiarowych w grupie 003 3 okno a później przejdź na pole nr 17 to są chyba zegary i tam w grupie 004 1 okno. Porównaj sobie temp czy są do siebie zbliżone, jeżeli są to czujniki zostaw w spokoju.
-
Nie wiem jak w autach z 95 ale u mnie w 97 roku jest jeden czujnik na 4 piny w tym 2 piny przekazują do ecu a kolejne 2 na zegary. Jak Ty masz dwa osobne czujniki to może być tak jak Ty piszesz.
-
Był tu gość co mu padły 2 wahacze po 10 miesiącach i 5 dniach. Ze wszystkim jest loteria. Tak samo jak kupisz łożysko, powinno wytrzymać 60K km a może po 5 K km się wysypać.
-
Za temp odpowiada czujnik 4 pin. Jak tyle pali to sonda coś szwankuje najprawdopodobniej.
-
Miałem okazję kilka razy kupić na różnych wulkanizacjach właśnie opony Firestone to mówili żeby tych opon nie brać bo są tragiczne. Opony były używane ale miały bieżnika jak od nowości.
-
Czegoś może nie dokręcił i płyn ucieka. No niby można mieszać ale najpewniej jak będziesz się trzymał cały czas jednego koloru. Chwile jak pojeździsz na zmieszanym to nic się nie stanie
-
Randor tak czytam i czytam i.. Może u Ciebie dwumasa pada? Sprawdzałeś ją w ogóle? Jeżeli z lewym powietrzem masz wszystko dobrze i z przepustnicą tak samo to prawdopodobnie dwumasa i telepie Ci autem.
-
Dokładnie tak, ani się w to nie pchaj.
-
Ja miałem już przejścia z tą gwarancją. Wiesz jak ona działa? Ja jak kupiłem auto , wyszły wady ukryte u sprzedającego i wtedy zaproponował mi VipGwarant, zadzwoniłem na tą gwaranację a goście mi powiedzieli, że jeżeli ta firma wykryje, że wady były przed zakupem to gwarancja nie obejmuje tego. Dopiero jak sobie sam kupisz i wady wyjdą w czasie Twojego użytkowania to wtedy coś Ci tam naprawią.
-
Randor, jak sprawdzić układ zapłonowy ? Które logi trzeba zrobić?
-
Nie mierzyłem ale na pewno jest dobrze bo nie świeci mi się kontrolka oleju.
-
Za robotę 300 zł w warsztacie sobie krzyknęli do tego musiałem kupić bańkę oleju, od razu filtry i się uzbierało.
-
400 z hakiem u dzika z forum.
-
To tak samo jak chciałem ori czujnik temp. a wysłałeś jakiś gówniany zamiennik.. " FAE " xD Oj dziku haha :D:D
-
Firestone nie należą raczej do dobrych opon..
-
Możesz nagrać i wrzucić dźwięk tego grzechotania? Coś mi mechanik też wspominał, że za niedługo będę musiał wymienić ten właśnie napinacz..
-
Ja chciałem kupić moog to mi dzik odradził.
-
No ale po wymianie sondy nic się kultura pracy nie poprawiła??
-
To jedź zatankuj na bp i sprawdź wtedy, jak masz sprawdzić korekty i paliwo jak zawsze lejesz na tej samej stacji :-D
-
No tak mi chodzi o korekty długo i krótkoterminowe.
-
Po odpięciu aku zawsze korekty są mniejsze przez kilka dni a później stara rzeczywistość.
-
Też mi się wydaje, że sonda niby działa ale coś źle z nią jest..
-
Może być jak najbardziej przepustnica, ja też jestem na etapie przepustnic, będę wymieniał już drugą zobaczę co się zmieni. Temat przepustnic do ADR jest ciężki ponieważ jest zamiennik za 500 zł ale to ponoć lipa w spód. Jedynie zostaje ori nowa za ponad 1k zł.
-
Kolega się już wypiął i spierdolił do Anglii?
-
Napisał Jacku, że na pozostałych nie mierzył, ze względu braku czasu.
