miklaas

herbi jakie masz założone oponki ze tak kręcisz kierownica?? u mnie jest to niemożliwe... zastanawiam się co się mogło zwalić..... po kupnie autka chodziło lżej

Witam, od kilku dni zauważyłem ze w mojej b6 ciężko chodzi kierownica... Ale dzisiaj to juz masakra, jak wjeżdżam na rondo to ciężko wykonać skręt a o parkowaniu gdzieś pod hipermarketem już nie mowie, trzeba się wieszać na kierownicy... z pompy żadnych dziwnych odgłosów z maglownicy tez... płyn na maxa(nawet ponad stan) zielony taki znalazłem w schowku w autku.. Oponki 225\45 17 cali... dodam ze autko jest jakieś niższe niż seryjnie Co to moze byc??

ładowałem cała noc, zrobiłem na nowym regulatorze i szczotkach 30 km na trasie i nic, myślałem ze się musza dotrzeć ale niestety nic

Regulator napięcia założony nowy,szczotki nowe, kontrolka dalej świeci lądowania brak, nawet powiedział bym ze jest gorzej jak było wcześniej na mierniku 12,15 v a teraz po wymianie 11,80 v

ładowania nie ma, 12,15 V... pierwsze co zacznę od szczotek ale nie wiem czy to coś da bo wyżłobienia na wirniku już sa

Witam, dzisiaj zapaliła się kontrolka od ładowania, Pasek jest napięty i na miejscu... Jak przegazuje samochód na wyższych obrotach, nawet do 4 tys to kontrolka nie gaśnie czyli wykluczam problem szczotek ale dla pewności wyjąłem regulator i szczotki maja ok 5 mm gdy zdejmę klemę na odpalonym samochodzie to odrazu silnik gaśnie czyli BRAK ładowania Czy jakieś kable od rozrusznika są połączone z alternatorem??? ostatnio wymieniałem rozrusznik i morze coś pomieszałem...

Witam Posiadam a4 1.9 tdi AHU . Rozrusznik z takiej samej tylko że w automacie będzie pasował???

jaki koszt tych poduszek??? sam wymieniałeś?? dużo roboty przy tym??

tak sorka nie doczytałem,

kolego a nie wyczułeś różnicy przy hamowaniu>>?? trzeba było kupić poduchy febi albo lemfolder to wibracje by pewnie całkowicie ustały

kolego i co sprawdzałeś te poduchy??? u mnie tez podobnie silnik wyskakuje jak próbuję ruszyć na ręcznym. i cały dygocze na wolnych..

N75 Sprawny??

z tym odbojem miałem problemy, ta blacha się całkowicie odkręciła... i nie wiem czy ma być porostu przykręcona tak jak leci czy silnik unieść delikatnie np. na lewarku i wtedy ja przykręcić..???

niee no ,zawsze to lepsze niż stare 18 letnie zaśniedziałe lampiory....

Dzisiaj sprawdzałem ten sposób na hamulcu ręcznym, przy próbie ruszenia(zaciągnięty rękaw) silnik wygląda jak by miał sie urwać.... - słowa mojej dziewczyny bo ona rzucała okiem..

Jak mogą być nieszczelne klosze w całkiem nowych lampach>>>??? fakt te lampy to totalna porażka ale powinno być dobrze

mówie że drgania mi nie przeszkadzają tylko to szarpanie przy zmianie biegow tak tez słyszałem że jak poduszki to tylko ORI

u mnie tarcza Sachsa, faktycznie drgania nasilają sie wraz z temperatura silnika ale to mi nie przeszkadza, denerwuje mnie to szarpanie przy zmianie biegów, nie da sie spokojnie ruszyć,

Witam, jak sprawdzić najszybciej i najprościej poduszki silnika i skrzyni>?? czytałem coś na forum że na hamulcu ręcznym, obserwować czy silnik podskakuję.... ale to w benzyniaku .. W TDI tak samo>>?? Moim Problemem jest szarpanie przy zmianie biegów z 1 na 2 i z 2 na 3 najbardziej.... Sprzęgło nowe , łożysko nowe, Silnik na wolnych obrotach drga, we wnętrzu tez drgania na kierownicy i lewarku drgania ogólnie w całym wnetrzu

I co kolego uporałeś się z problemem???

ten bolec podciac czy ten rowek?? bo bolec ma większa średnice niż ten rowek

Koralgol ten odbojnik z przodu trzeba jakoś specjalnie ustawiać??

może przepływka , może zapieczone turbo

hmmm u mnie za cholerę nie pasuje.... w dodatku bolec grubszy jak rowek:o

w lampie masz bolec od strony chłodnicy na dole lampy ,który podejrzewam ma wskoczyć w taki rowek przy chłodnicy w pasie przednim....