kamil-vag
-
Postów
5811 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez kamil-vag
-
Spróbuj aku odpiąć na jakiś czas... Druga sprawa czym to robisz vcds lite czy jakiś klon ? Czasami klony klękają przy adaptacji i ratuje się wtedy zwykłym vcds lite i idzie bez problemu...
-
[B6 AVF] Avant 1.9 TDI Atlasgrau by luki19862121
kamil-vag odpowiedział(a) na luki19862121 temat w Audi A4/S4 B6
Heh, ale skarbonki te nasze Audi ? No ale jak się chce jeździć bezpiecznie i jeszcze z dziećmi to nie ma przeproś i trza robić Ciekawe jak wyjdzie test RTS z LEM hehe... Dwumas nowy już w aucie ? ? ? Jakie masz Łukasz ori zawieszenie ? 1BV ? -
Podszybie sprawdzone ? Nie ma akwarium czasem ? Dobierz się do obudowy kompa i posprawdzaj stan elektroniki i przekaźników...
-
Też o chłodziwie pomyślałem...
-
To Twoja?
-
Tak, przy teście poprawnie obniża masę zasysanego powietrza...
-
Jest OK teraz sprawdź jeszcze świece...
-
No to pięknie podzialales z hamulcami ?
-
Zrób log Basic Settings grupy 003, zaslepienie i tak w twoim aucie będzie dawało check na desce. Jaki dokładnie nr błędu.
-
Czyli szukaj z końcówką C lub F Ja u siebie też miałem błąd z tego czujnika, bo wsadziłem zegary od B7 a tam jest już czujnik o nr 06E907660. Na razie wykodowałem go, ale przy wymianie oleju będę chciał założyć czujnik z B7 właśnie o nr 06E907660
-
Michał, zależne od VINu: Z czego C został zastąpiony przez F
-
Test EGR https://youtu.be/M05-DvCAtfU
-
Black panther 1.9 TDI BKE by Darek
kamil-vag odpowiedział(a) na lewiatan1989 temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Za piniądze z wesela hehe -
W skrzyni zawsze olej wydaje się czysty, kup nowy, ten co Dev polecił i zalej według serwisowki
-
To nie jest Basic Settings... no ale widać, że EGR zmienia masę powietrza, dopuszczając spaliny... Mozliwe, że wystarczy go wyciągnąć i wyczyścić, może się czasami przycina...
-
Monsoon Grey Allroad B8.5 CGLC/S-Tronic
kamil-vag odpowiedział(a) na Norbas temat w Audi A4/S4/RS4 B8
Fajne szoty wyszły ? -
Ogólnie logi dynamiczne by się przydały 003+008+011 013+018+023 Może wyjdzie co go boli...
-
Oximo też się u mnie w Audi nie sprawdziły, natomiast w Polo latają do dziś i nie mogę złego słowa powiedzieć... Odkleiło się pióro... Teraz z powodzeniem testuje negotti Kupowałem tu: https://allegro.pl/oferta/wycieraczki-plaskie-audi-a4-b6-2001-2003-malysz-7188764681 dokładnie 7 mar 2018 i do dziś OK. Także ponad rok jak za 4 dychy myślę, że OK.
-
To tak jak mówię, do sprawdzenia rezystancja świecy, jak OK zainteresuj się modułem, tu masz temat z błędem w BKE mimo sprawnych świec: https://a4-klub.pl/topic/443794-b6-bke-błąd-świecy-żarowej/ Co do EGR, tak BS najlepiej na rozgrzanym motorze robić...
-
Być może ktoś wcześniej za mocno ustawił docisk na pompkę... nie spotkałem się by ori popychacz tak u kogoś pękł... Ale to jest przykład, że zawsze najpierw przy problemach z PD powinno się zrzucić pokrywę, podoginać konektory, obejrzeć wałek, dźwigienki, popychacze itd...
-
1.9 AVF drgania silnika, trzęsie przy przyspieszaniu, kopci, prośba o analize logów.
kamil-vag odpowiedział(a) na ryba9112 temat w Audi A4 B6/B7
Zacznij najpierw od zdjęcia tej pokrywy i dogięcia konektorów. Jak nie pomoże będziesz myślał dalej. Regenerację raczej odradzam... Przy okazji sprawdź jak wygląda wałek, szklanki, dźwigienki i popychacze pompowtryskiwacza... -
1.9 AVF drgania silnika, trzęsie przy przyspieszaniu, kopci, prośba o analize logów.
kamil-vag odpowiedział(a) na ryba9112 temat w Audi A4 B6/B7
Podoginaj konektory na pompowtryskach: Jak to nie pomoże to 1 wtrysk do raczej podmiany... -
I po zmianie świec, błąd został? Co do egr zrób log z basic settings grupy 003
-
Albo turbo już popuszcza olej, albo pokrywa zaworów nie spełnia już swojej roli separacji oleju...
-
Błąd świecy żarowej na 2 cylindrze. Sprawdzić rezystancję świecy. Jak powyżej 1ohm to do wymiany. Jak OK to do sprawdzenia moduł świec żarowych... EGR - zapewne nie działa... jaki masz ten EGR mechaniczny czy elektroniczny już ? ? ? Bo nie masz w opisie jaki kod silnika...
