-
Postów
5817 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez kamil-vag
-
A4 B6 Mingblau AVF'ant TDI by kamil-vag (Continued by kosik25)
kamil-vag odpowiedział(a) na kamil-vag temat w Audi A4/S4 B6
Na serio nie było parcia, ale na fb było ogłoszenie, ktore po uzgodnieniu z kilkoma osobami wydało się bardzo atrakcyjne radio jak posprzedaje fanty z kompletu wyjdzie mnie ok 600 zł, odmówilibyście takiej ceny za RNS-E ? -
To chyba kończy się zamawianie na Ali: http://spottedlublin.pl/koniec-z-tanimi-zakupami-z-chin/
-
A4 B6 Mingblau AVF'ant TDI by kamil-vag (Continued by kosik25)
kamil-vag odpowiedział(a) na kamil-vag temat w Audi A4/S4 B6
Byłem pobawić się w kodowanie... błedu Control Module Incorrectly Coded już nie ma Został od anteny GPS i Diversity... Myślałem, że będzie pasować diversity po rozebraniu obudowy tej ori, ale niestety nie ? Takie coś trzeba będzie pewnie zamówić ?: Nawet działa książka telefoniczna i da radę dzwonić ^^ -
A4 B6 Mingblau AVF'ant TDI by kamil-vag (Continued by kosik25)
kamil-vag odpowiedział(a) na kamil-vag temat w Audi A4/S4 B6
@luki19862121 o dziwo w sobotę kurier zapukał do drzwi ^^ Jest płytka od Ciebie, włożyłem i navi działa Zostało podłączyć antenę GPS i powinno być ? Dzięki bardzo ! -
A4 B6 Mingblau AVF'ant TDI by kamil-vag (Continued by kosik25)
kamil-vag odpowiedział(a) na kamil-vag temat w Audi A4/S4 B6
Adam jeszcze żadnej płyty nie testowałem wiesz jak to z czasem przed świętami hehe... -
A4 B6 Mingblau AVF'ant TDI by kamil-vag (Continued by kosik25)
kamil-vag odpowiedział(a) na kamil-vag temat w Audi A4/S4 B6
Jak najbardziej się z Tobą zgadzam bo rozbudowa RNS-a o nowe funkcje niestety kosztuje ? jeden plus, że fajnie gra i zapewne na androidzie jest gorzej z tym... -
A4 B6 Mingblau AVF'ant TDI by kamil-vag (Continued by kosik25)
kamil-vag odpowiedział(a) na kamil-vag temat w Audi A4/S4 B6
Kupiłem za niedużą kasę RNS-E, zaniedbane, zakurzone, bez kodu... na wyświetlaczu rysy, jakieś bad pixele Żeby je doczyścić zdjąłem panel... wtedy ładnie pod wodą wymyłem, nałożyłem dresing na cały front. Wyświetlacz zdjąłem, prze-polerowałem najpierw Poorboys Professional Polish, potem specjalną pastą Displex. Na koniec zamówiłem na stronie https://sklep.3mk.pl/pl/p/Na-wymiar-do-6%2C9-folia-lub-szklo-hybrydowe/37977 folię matową do zabezpieczenia ekranu Wziąłem wymiary 143x80 z tematu na forum, ale źle zrobiłem, bo po zdjęciu ramki, można było jeszcze szerszą i wyższą... Wyświetlacz przed pracami: Po prze-polerowaniu poorboys'em: Po Displexie: Powiem, tak, efekt za***isty, niestety ta najgłębsza rysa została, a folia (spodziewałem się odwrotnego efektu) tą rysę wyeksponowała bardziej No ale po włączeniu ekranu tego nie widać... A tu rozbieralnia Trochę miałem strachu po złożeniu czy wszystko będzie działać, ale działa... ? Bad pixele, no są, nic się z nimi nie zrobi Podejrzewam, że ktoś za bardzo w tym miejscu nacisnął kiedyś wyświetlacz... Czekam na mapy od kolegów z forum i zobaczę czy laser w porządku Co do samego radia, jeszcze się nie wypowiem... bo nawet nie zakodowałem itd... czekam na antenę GPS, nie podoba mi się jak na razie to menu FM ? taka lista... to już w tym C2+ o wiele ładniej to wygląda... W wolnej chwili wrzucę jeszcze spolszczenie jak wszystko podłącze i będzie działać, to będziemy się zastanawiać czy zostaje w aucie hehe... -
Na allegro za 38 zł
-
W twoim roczniku błąd EGR wyskoczy zawsze przy niesprawności układu recyrkulacji. Zaślepienie nic tu nie da. Albo wycięcie programowe, albo przywrócenie działania EGR.
-
[B6] Szary Avant / Prawie wszystko mający ALTek ? :)
kamil-vag odpowiedział(a) na MaTeo85 temat w Audi A4/S4 B6
Definicja Układ wspomagania Servotronic dostosowuje siłę wspomagania do aktualnej sytuacji drogowej – jeśli kierowca porusza się z małą prędkością, siła wspomagania rośnie, dzięki czemu nie trzeba wykonywać wielu ruchów kierownicą ze skrajnych pozycji. Zupełnie inaczej jest podczas jazdy z wysokimi prędkościami – wtedy siła wspomagania znacząco słabnie, zapewniając wysoką precyzję i pewność w prowadzeniu. -
[B6] Szary Avant / Prawie wszystko mający ALTek ? :)
kamil-vag odpowiedział(a) na MaTeo85 temat w Audi A4/S4 B6
Ile taka przekładnia ? -
Mati z doswiadczenia wiem, ze lepiej zrobic na odwrot, czyli jedną całą wtyczkę rozdzielić na 3 pojedyncze hehe
-
Comming home, motaż nieoryginalnego - gdzie podłączyć niektóre przewody, sterowanie masą
kamil-vag odpowiedział(a) na temat w Audi A4 B6/B7
Koszt blend śrdnio 150-200 zł, ale można samemu coś wrzucić w blendę Dla przykładu: https://allegro.pl/audi-a4-b6-b7-a6-c6-blenda-led-lusterko-prawe-i7666471101.html -
Wziąlem defroster i dzis rano eleancko poradzil sobie z zaszronioną szybą
-
No to nie wiem czy dobrze zrobiłeś je demontując... Ta podkładka się układa do wtrysku po mocnym dokręceniu śruby mocującej... Ja na Twoim miejscu zrobiłbym te uszczelniacze jeszcze raz na nowych zestawach...
-
Trochę te logi dziwnie zrobiłeś, ale wygląda na problem z PD na 4 cylindrze... Wymieniales uszczelniacze ? Dobrze wyczysciles spod gniazda wtrysku ?
-
Sam rozkodowałeś/spolszczyłeś ? No to ładnie doposażyłeś ^^
-
Comming home, motaż nieoryginalnego - gdzie podłączyć niektóre przewody, sterowanie masą
kamil-vag odpowiedział(a) na temat w Audi A4 B6/B7
Z kierunku jest OK, ale ma minusy, bo jak wrzucisz awaryjne to też będzie impuls... chyba, że zastosujesz ori przełącznik z clh... Da radę zrobić na blendach z A6 C6 te lusterka -
A sprawdziłeś czy w ogóle siłownik steruje klapą przy gaszeniu ? Wez kogoś do auta, niech zgasi a Ty zobacz czy siłownik zadziała...
-
Comming home, motaż nieoryginalnego - gdzie podłączyć niektóre przewody, sterowanie masą
kamil-vag odpowiedział(a) na temat w Audi A4 B6/B7
Na tym też zrobisz dobrze. Tylko trzeba zastosować diodę zaporowo ja tak zrobiłem i ostatnio jakiś kolega z forum też tak, żeby napięcie z szarego przewodu szło tylko w stronę tablicy a nie wracało na moduł. Dla mnie halo i tylna rejestracja (no i blendy w lusterkach) to najlepsze rozwiązanie...ewentualnie światło wstecznego... nie podoba mi się z innych świateł, ale każdy ma swoje zdanie Właśnie post @Kejsi o tanim CLH dał mi do myślenia, żeby przewody wychodzące na zasilanie silniczka dać na sterowanie cewki najtańszego przekaźnika a na styk roboczy dać stałą masę i wtedy masz bezproblemowe sterowanie masą A195 - moduł w drzwiach wysterowanie silniczka, zazbraja cewkę a ta podaje masę do modułu... proste haha Swoją drogą niekoniecznie trzeba się też wpinać w drzwi, bo przewody na tył lecą progiem... ja właśnie się wpinałem w progu, mniej zabawy z przeciąganiem przez przelotkę w drzwiach Przewód żółto-czerwony idzie z modułu komfortu do zamka tylnych drzwi... Ale nie wiem czy to nie tylko jak są korby z tyłu... -
Jak będe miał chwilę to zobaczę...
-
Comming home, motaż nieoryginalnego - gdzie podłączyć niektóre przewody, sterowanie masą
kamil-vag odpowiedział(a) na temat w Audi A4 B6/B7
@Muminson Zrobiłeś to ? Bo mam dla Cb rozwiązanie -
Oki, już wiem, czyli nie ważne czy mamy -/+12V, to jest jeden kij dla przekaźnika cewka i tak zadziała... Ostatnio kminiłem ten temat bo chłopak kupił moduł wyzwalany masą, i wyszło, że pod ten właśnie przewód nie idzie go podłączyć bo raz jest - raz +, a jak mamy moduł sterowany napięciem to zadziała... Ale można by wykorzystać oba przewody do zasilenia cewki przekaźnika i podać tylko masę na styk roboczy, kurde, czemu na to wcześniej nie wpadłem hehe...
-
Ale to tylko Ci działa przy otwieraniu ? Czy w dwie strony ?