Zrób komplet podstawowych logów. Po tym można wstępnie będzie określić jaki jest tan silnika... każda odchyłka od podstawowych parametrów może mieć wpływ na spalanie...
To samo kiedy jedno auto startuje z garażu, inne spod chmurki... jedno jeździ częściej, jest bardziej dogrzane, inne stoi po 2 dni na dworze... to wszystko się bardzo liczy kiedy mamy temperatury bliskie 0.
Nawet różnice mogą wynikać z tego gdzie lane jest paliwo... Do tego szerokość opon, kształt bieżnika... Tyle jest czynników, że ciężko do siebie przyrównywać spalanie... Jazda po równinach czy w terenach górzystych...
To samo co koledzy wyżej, nie zawsze można wierzyć w FIS... najlepiej zalać pod korek, przejechać 100, zalać ponownie i masz odpowiedź...