MaTeo85

TMBJW7NP5M7026429

wtyczka 4F0972483.pdf

musiałbym zerknąć czy w elsie coś będzie, bo nie wiem jak jest w nowszych A4 (rozkminiałem tylko B6/B7) jak uda mi się znaleźć chwilę to sprawdzę.

czy jak się kompresor wyłączy i rośnie temp parownika, to wraz ze wzrostem rośnie prąd sterujący zaworu kompresora? jeśli tak, to układ sterujący pracuje poprawnie i próbuje nadgonić zwiększając wydajność kompresora, i tu mogło by wskazywać na to że w pewnych warunkach zawór sterujący się zawiesza i nie pracuje prawidłowo ?

Trn wlacznik świateł stop wymaga prawidłowego montażu. Zrobiłeś wszystko zgodnie ze sztuką?

Prawda, ale niby zawsze można napisać, a może odpiszą i będzie plik. Jak nie to można popytać kogoś kto ma odisa i takie auto czy nie zgra XMLi i podrzuci (vcp też może wgrać pliki xml wzięte z odiasa) a ostatecznie pojechać autem do kogoś kto ma odisa i zrobić to na miejscu za jakieś tam PLNy zapewne.

no to chyba zostaje odis, albo napisac do supportu vcp czy nie maja gdzieś pliku pod 8w5...

a ten Ci nie podejdzie? tak samo był stosowany w A4

WV1ZZZ7HZAH273080

TMBCE7NP3H7022767 VF70PHNZBJE538358

Źle dobierasz zamiennik. Bixenon ma przetwornicę od tyłu na dekielku i soczewkę 3 calową. Xenon ma przetwornicę na dole i soczewkę 2,5 cała. Nie są to takie same lampy.

@_małyTM_ a jesteś w stanie tego rozkodować bo został przeoczony. z góry dziękuję.

WP1ZZZ92ZBLA20722

Ori szyba w klapę też ma cenę z kosmosu, 2400 a wersja przyciemniana 3600. Uszczelki są częścią szyby i nie są dostępne osobno. W czasach kiedy ja zmieniałem to szyba kosztowała w okolicach 1600, a za pilkingtona jak dobrze kojarzę wyszło około 600-700zl z montażem.

U chińczyków jest bardzo dużo fabryka vw I ich samochodów. O ile jakieś mało istotne graty można by brać to takie komponenty jak pompa paliwa, nie jest rozsądne tym bardziej w cenie o połowę niższej niż u nas. Jak poprzeglądasz Ali to ori graty u nich nie są specjalnie tańsze niż w naszych aso.

Skoro kupił w kufatecu, a coś zepsuł, to należało by odezwać się do supportu kufatec'a, a nie prosić po internetach o wsad.

Mam u siebie pilkingtona, jest naprawdę spoko. Szyba klapy niestety sporo droższa niż ta na przód.

TMBBD7NP1J7559576

wyciągnij szkło lusterka, odłącz piny grzałki i zobacz czy jest przejście przez grzałkę, jak nie ma to jest przepalona i należy wymienić wkład na sprawny. Przy wyciąganiu pinów uważaj bo łatwo urwać gniazda, trzeba je czymś przytrzymać w pozycji dociskając do lusterka bo inaczej wyrwiesz.

Możesz też pobrać loga stacji np ze stromy skody od jednostki MIB2 (one mają rozmiar 120x160, ale po wklejeniu ich na białe tło z rozmiarem pod rnsa wyglądają dobrze, zrobiłem tak u siebie) A ID stacji pod RDS już wyżej podałem link do strony gdzie wszystko znajdziesz

A czy prawidłowo nazwałeś pliki JPG? One najlepiej jak mają nazwę ID danej stacji radiowej. Tu masz stronę gdzie znajdziesz kody. RadioPolska • Baza kodów PI / Service ID RADIOPOLSKA.PL Nazywasz plik ID.jpg np. 3205.jpg dla radia zet. Edit. Oczywiście aby to działało trzeba wykupić feature pack dla naszej jednostki jak jeszcze nie masz. Otrzymasz plik licence.key (jak dobrze pamietam) nagrywasz go do głównego folderu na SD i wtedy działa.

Wypnij wtyczkę idącą do przednich czujników z modułu parktronica, skasuj błędy i sprawdź czy wróci, później zrob to samo z wtyczką idącą do czujników z tyłu. Jeśli błąd Ciągle będzie zostawał to moduł jest na 90% winowajcą i należałoby go wymienić. Przy okazji szukaj śniedzi i wilgoci w kostkach bo one też mogą powodować takie objawy.

Tak.