Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

MaTeo85

Klubowicze
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MaTeo85

  1. mnie minimum do 4 sierpnia nie ma w mieście. wrócę to chętnie sie pojawię jak będzie chwila wolna.
  2. była wycena na 2k, naprawa wyniosła 8k więc 4 krotnie zaniżyli wartość szkody... masakra gdzie jest UOKIK na takie dziadostwo.
  3. czasem trzeba cierpliwości. przyuczaj pilota po za zasięgiem bramy
  4. zmienne kodowanie zapewne bramy. próbuj kilkakrotnie puszczać i naciskać przycisk oryginalnego pilota od bramy, może wtedy się uda( czasami odległość trzymania pilota od anteny HL też ma znaczenie, czasem bliżej, czasem dalej) jak przyuczysz pilot do samochodu a brama nie ruszy, to kolejnym krokiem będzie przyuczenie już zakodowanego homelinka do bramy wg procedury dodawania nowego pilota. oczywiście nie ma pewności że z Twoją bramą zadziała.
  5. tez mam taki zestaw i czeka na lepsze czasy. co do przycisku ryglowania, to niestety działa tylko z MK w wersji USA, jedyna opcja żeby go ożywić to zmostkowac z przyciskiem drzwi lewych albo pociągnąć do prawych jeśli tam nie masz przycisku ryglowania.
  6. zamiast pchać się w robienie tego 5 razy, zrób raz a dobrze. tylko nie w garażu bo znowu nic z tego nie wyjdzie. obligatoryjnie do wymiany skraplacz, dysza, osuszacz, kompresor plus płukanie parownika (zgodnie ze sztuką, dedykowany plyn i kierunek przepływu) i płukanki rurek. do tego komplet nowych oringow i fachowiec który się na tym zna. w innym wypadku zaorasz kolejny kompresor a reklamacji nikt Ci nie uzna (poczytaj warunki reklamacji nowego kompresora). po całej zabawie w nowym kompresorze zlewa się olej i zalewa dedykowaną ilość do układu w którym ma pracować wg instrukcji serwisowej. następnie szczelność, gaz i powolne uruchamianie układu...
  7. zobacz co się dzieje w grupach 002 i chyba 011 (temperatura parownika). podczas pracy i jak ewidentnie przestaje lecieć zimne powietrze.
  8. gdyby ktoś chciał iść trochę inaczej niż fabryka, to można dołożyć HL z A3/Q3 o numerze 8V5063706 jest na allegro 1 sztuka. podłącza się z lampki podsufitki zasilanie po zapłonie, podświetlenie i masę. do tego trzeba by znaleźć miejsce w podsufitce w której wycina się otwór i tyle, panel HL już jest ten z allegro jest w kolorze czarnym i kosztuje 200zl więc nie ma tragedii. (nie wiem czy jest jakaś wiązka do niego, do panelu przychodzi niestandardowa kostka jak by co)
  9. zerknij w ogóle czy HL jest kompatybilny z tym hormanem. u mnie w bloku jest napęd Nice, moduł HL przyucza się od pilota, ale brama nie reaguje. niestety tak zwany rolling code i trzeba mieć dostęp do elektroniki bramy żeby go przyuczyć. może u Ciebie będzie podobnie? piloty z rolling code niestety dopasowuje się do HL nie szablonowo (czasem trzeba spędzić naprawdę sporo czasu żeby to ruszyło)
  10. dzisiejsze modele HL są kompatybilne zarówno z rynkiem US jak i EU. nie trzeba nic przerabiać itp. przykładowo w A3 montuje się HL tylko jako doposażenie. Jest to tak naprawdę uniwersalny moduł HL 5C z obudową dostosowaną do stylistyki audi. w golfach na rynek US można kupić lusterko bezramkowe z guzikami od HL (w Europie nie występują jako doposazenie) tu info o czestotliwosciach dla przykładu: 4N0 907 410 C fccid.io/NZLADHL5D 4M0 907 410 A fccid.io/NZLADHL5C
  11. to jest inna historia, ja chętnie bym pomógł ale do końca lipca mnie nie ma. gdyby coś mam ori VCDSa i zapraszam na PW.
  12. MaTeo85 odpowiedział(a) na Noix temat w Audi A4 B6/B7
    amory maja odboje, są też gumy górnego mocowania amortyzatora, do tego poduszki sanek, gumy drążka stabilizatora, łączniki stabilizatora i oczywiscie komplet wahaczy. zależy co tam w tym zawieszeniu kuleje.
  13. niestety w b6 multifunkcja działała inaczej niż ta w b7. tam byl taki moduł trapezowy w kierownicy od MF, w b7 już go nie ma i są inne guziki (dodatkowo są też rolki w MF.)
  14. Jak byś chciał, mam staga qbox ze swojego alt na handel do tego mam praktycznie nie używane wtryskiwacze gazu baracuda. wywalałem gaz u siebie w tamtym roku a graty zostały. Jak coś zapraszam na PW.
  15. TMBJF73T4C9033150 TMBAJ7NP9H7018404 TMBJB9NP0J7602141
  16. jaki masz nabytek? z warsztatów masz na pewno des auto, zajmują się doposażeniami itp.
  17. najlepiej by chyba było zgłosić na policję żeby skontaktowali się z właścicielem.
  18. w b7 jest podobnie tylko chyba piny włącznika świateł jak i mce są inne (nie pamietam), sprawdź rozpiskę w 1 poście.
  19. ja niestety po za granicami kraju więc nie dam rady.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.