Mango155

Oczywiście, ze zajrzałem. Wszystko sprawdziłem. Jutro jadę na dokładniejsze diagnostykę i będę wiedział dokładnie co się stało. Póki co stawiam na zapchany DPF. Jeśli się to potwierdzi, najwyzsza pora się go pozbyć.

No i super, myślę że wszystko będzie śmigać jeśli ogarnąłeś wiązkę jak na zdjęciu.

OK, dziękuję bardzo. Rzeczywiście - nie sprawdziłem. Za chwilę będę ogarnial dalej temat. Zawartość dodana 3 minutes later Procedura wypalania DPF'a na postoju zakończona pomyślnie, lecz wciąż brak rezultatów. W dalszym ciągu wywala ten sam błąd i brak mocy. Gdzie szukać przyczyny?

A czy może to być wina zapchanego DPF'a? Jak sprawdzić jego stan przez VCDS'a? Czy jest możliwe wymuszenie procedury wypalania na postoju?

Witam. Mam problem z silnikiem 2.0 TDI CAGA. Samochód postał 5 dni, odpala bez problemu, jeździ, jednak brak mu mocy. Dwa razy zapaliła się kontrolka układu zasilania paliwem (spirala). Myślałem, że może jakaś podstępna kuna wkradła się do komory silnika i zrobiła demolkę z wężami ciśnieniowymi idącymi od IC, jednak po wstępnych oględzinach nic nie zauważyłem. 5171 - Regulacja ciśnienia doładowania P0299 00 [096] - Przekroczona granica regulacji Sporadyczny - Niepotwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów Ramka zamrożona: Stan błędu: 00000001 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 2 Przebieg: 248494 km Data: 2017.03.31 Czas: 20:31:30 Czy ktoś spotkał się z podobną sytuacją? Proszę o pomoc.

I jak, udało się?

Jak dla mnie dekory wnętrza black piano zdecydowanie ładniejsze, ale Tobie ma się podobać.

Rewelacyjnie prezentują się żółte heble z niebieską budą i rotorami.

To co najdroższe już masz, teraz to już z górki Sam bym chętnie zapolował na takie graty, ale póki co brak funduszy... no chyba że u mnie akurat mały dzwonek się zdarzy.

Dzięki Przez najbliższe kilka lat z pewnością nie będę się z nim rozstawał. jak będę chciał zmienić samochód, to najpierw zmienię przód na poliftowy.

Wtedy nie byłoby co modzić.

Będzie ok. Upewnij się też, czy przypadkiem nie masz przerwy w obwodzie między MCE a czujnikiem ciśnienia (fioletowy przewód). U mnie poza uszkodzonym czujnikiem, był także walnięty w/w przewód.

Kolejny mod i przy okazji ostatni element S-LINE'owej układanki (przedurodzinowy prezent!) - KIEROWNICA ŚCIĘTA Z POLIFTA: Przy okazji obalę mit z forum - KIEROWNICA Z A1 A3 8V A6 C7 A7 PO ZMIANIE MULTIFUNKCJI PASUJE DO A4 B8 2008-2012!

Nic nie przymierzałem, a okazało się że pasuje lepiej niż przedlift.

Powiedz jak z komfortem w porównaniu do serii? Miałeś 1BA czy 1BE?

Jedynie w ASO. Nr kostki 8E0 971 832, piny muszą dobrać Ci takie aby pasowały do kostki. No chyba że sprzedają od razu kostkę z kawałkiem kabla.

Możesz dokupić sam kabelek do multifunkcji. Ma on trzy przewody, w tym jedna masa, która łączy się z masą przy poduszce (mostek). Pozostałe dwa przewody podpinasz jak widać na zdjęciu. Biały - PIN 8, fioletowy - PIN 9.

Wszystko da się zakodowac, czas uruchomienia w zakresie 0-8000ms, a także liczbę uruchomien spryskiwaczy po której mazadziałać układ mycia reflektorów. U siebie znacznie zwiększyłem tą liczbę i czas uruchomienia, bo irytowalo mnie jak dużo płynu ubywa.

Nieciekawie, dlatego że A5 od A4 B8 Avant znacznie różni się masą, a zawieszenie dobierane przez producenta jest do danego typu nadwozia, przez co charakterystyka pracy zarówno sprężyn jak i amortyzatorów jest całkiem inna.

Zapewne masz MMI 3G+ Resetowanie systemu MMI odbywa się poprzez jednoczesne wciśnięcie klawiszy na konsoli centralnej: -Potwierdzenie (wciśnięcie centralnego pokrętła) -Górny prawy przycisk przy pokrętle -Przycisk MENU lub pokrętło głośności System MMI zostanie ponownie uruchomiony w momencie puszczenia wszystkich trzech klawiszy.

U siebie mam regulację ustawioną na połowę zakresu. Przy podniesieniu maksymalnie w górę, będą pryskać nawet na dach.

Jakby ktoś nie doczytał tematu, sprawdzone dysze z A7/RS7

Dzięki za miłe słowo.

Do tego system poziomowania, układ mycia reflektorów, moduł, kodowanie i pewnie coś jeszcze.

Nie zamontujesz samych lamp z polifta. Do poliftowych lamp trzeba zmienić cały przód. Możesz natomiast włożyć przedliftowe lampy xenon-led skrętne, bądź nieskrętne.