Też wrzucę swoje 2 grosze:)
W środku duży plus dla b9 bo jest ładniejszy od b8.
Z zewnątrz bardziej mi się podoba b8 po lifcie.
B8 nie jest tak przekombinowana wizualnie i za to zawsze ceniłem niemieckie samochody. Ale może musimy się trochę obyć z nową stylistyką audi i po jakimś czasie przypadną do gustu.
Zapach kawy jak najbardziej. Od 3 tygodni mam w samochodzie w małym dziurkowanym woreczku. Aromat jest delikatny i dalej fajnie pachnie. Jak ktoś lubi kawę to czemu nie.
Poza załączającym się wentylatorem chłodnicy też zero objawów. Na wiosnę będę podnosił moc i wtedy coś trzeba będzie z tym zrobić. Gdzieś na forum wyczytałem że żeby spełniać emisje spalin montują katalizatory euro 4. Jest jeszcze opcja czyszczenia chemicznego dpf.
Wiem że temat stary. Ale jak mam lampy 14 pinowe to procedura poziomowania przy starcie samochodu za pomocą vaga w audi a4 b8 jest taka sama jak w audi a4 b6 ?
U mnie ten sam problem dystanse mają lekki luz. Są lekkie drgania między 120-140km/h. Następne felgi będą z et co najmniej 30 żebym nie musiał zakładać dystansów.
U mnie stuki zawsze pojawiały się przy wyższych temperaturach. Po psiknięciu smarem pomagało na jakieś 2-3 dni i znowu zaczęło. Najlepiej chyba poszukać na allegro zestawu kolumny kierowniczej - gdzieś 350zł.