Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

sandmann

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    205

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez sandmann

  1. sandmann
    Sorry chłopaki,faktycznie nie widziałem tych osłon...spodziewałem się, że będą wystawały ok centymetr poza obrys tarczy,a one są minimalnie większe i nie zauważyłem pytałem czy jest na to miejsce bo patrząc na tarcze 288 taką jak u mnie (na ori feldze) to nie umiem sobie wyobrazić że zmieści mi się tam tarcza 345 a co dopiero osłony a tym bardziej zaciski (no ale wszyscy piszą że pasuje więc tak musi być oczywiście pisałem o feldze 17"
  2. sandmann
    no tak i przy żadnym ze zdjęć przeróbki przodu nie ma osłon... a w opisie swapa na 345 jest w opisie potrzebnych elementów: zaciski, jarzma, tarcze i...osłony??
  3. sandmann
    Cześć! 345 już wiadomo, wchodzą pod ori fele 17, a co z osłonami pod te tarcze? (8E0615311C/8E0615312C) Jest na to miejsce?
  4. sandmann
    Chłopaki czy zestaw foteli od angola można wrzucić do wersji EU (chodzi konkretnie o recaro w pełnej elektryce?) a jeśli tak to czy nie ma problemu z podłączeniem ich pod memo ?(zakładając że mam obecnie memo lusterek)
  5. sandmann
    i wszystko w temacie,dzięki
  6. sandmann
    A tak kolega ArkadiuS ma rację..nie zwróciłem na to uwagi...też miałem na myśli 850;)a z Nokian zerknijcie na model Hakkapeliitta 8...fajne ustrojstwo,tylko ta cena i indeks prędkości T (do 190km)
  7. sandmann
    Przypuszczam,że po to produkują nowe modele,żeby były coraz lepsze dziękówka kolego
  8. sandmann
    Z tych dwóch ja bym wziął Continentale...prawie się na takie zdecydowałem, ale u mnie przegrały rywalizację z Pirelli sottozero3
  9. sandmann
    Dzięki za dodatkowe info:) Właśnie parametry Pirelli które podałem wyżej dotyczą jak to nazwałeś "czystych" P zero, i jeśli miałeś wcześniej takie to podpowiedz mi (jeśli pamiętasz) czy wysokość bieżnika w tych oponach faktycznie wynosi 5mm??bo takich ciekawostek się naczytałem i nie wiem czy to prawda?za to podobno są zrobione z niezłej mieszanki i są bardzo wytrzymałe?i jeszcze pytanie jak się zachowują na mokrej powierzchni bo na suchym są nie do pobicia;) na suchym są nie do pobicia....podobno
  10. sandmann
    tzn nie da się bez rzeźbienia z dwóch jednego?
  11. sandmann
    dzięki ogromne
  12. sandmann
    Cześć, z góry sorki za pytanie, które pewnie już się powtarza 100 razy, ale jak na złość nie mogę tego znaleźć.Robię przełącznik świateł "auto" i clh w a4b6 i chciałem prosić o nr tego właśnie włącznika auto i jeszcze pytanie czy MCE z końcówką F występowały tylko w b6 czy w b7 również(wydaje mi się że w b7 były inne MCE pod czujnik deszczu..)?pytam bo nie wiem czy przy zakupie muszę zwracać uwagę z którego modelu a4 jest MCE??
  13. sandmann
    Słuchajcie mając włącznik świateł auto w a4 b6 od jakiego autka będzie pasował przełącznik chrom?tylko od audiczek?może od jakiegoś vw?chodzi mi żeby bebechy zostały te same tylko zmienić zewnętrzny element..
  14. sandmann
    Co byście wybrali jeśli mięlibyście do wyboru tylko te 2 zestawy (obydwa 235/45 r17): Continental ContiSportContact 5 97Y,FR,XL Pirelli P Zero 97Y/ZR,XL ...przy założeniu, że cena jest podobna.. ??
  15. sandmann

    Wymiana skrzyni GBA

    sandmann odpowiedział(a) na maxim temat w Audi A4 B6/B7

    GBA ma inne przełożenia niż HCF i JEM (one mają takie same), HCK ma jeszcze inne. Ja zmieniałem GBA na HCF i w teorii na pewno wiesz co mówisz, ale praktyce nie czuć różnicy.
  16. sandmann
    Może ktoś z Mazowsza ogarnąłby temat lusterko fotochrom z kompasem + clh/drl? ma ktoś namiary?? tzn.zamontował
  17. sandmann
    2 opcja jest przynajmniej darmowa;) dzieki
  18. sandmann
    Jakbym miał vag-a kolego i jeszcze umiał bym się nim posługiwać to na pewno nie prosiłbym o pomoc na forum myślałem, że drogą dedukcji idzie to rozszyfrować, ale jak nie to muszę uderzyć do kogoś z kompem
  19. sandmann
    Może ktoś sprawdzić poprawność mojego myślenia? Mam a4b6 z 2003r i mam pakiet oświetlenia przestrzeni nóg, a nie mam fabrycznego alarmu i elektrycznych szyb z tyłu... i teraz dwa pytania: 1. czy to oznacza że mam jeden z dwóch wymienionych MK : 8EO 959 433 AT lub 8EO 959 433 BA?? 2. czy bez wymiany MK dam radę dorzucić elektrykę szyb z tyłu?(pomijając inne elementy do tego potrzebne)
  20. sandmann
    ok, dzięki kolego:) a przełącznik lusterek też masz w chromie?
  21. sandmann
    Dzięki kolego, ale widzę że Ty masz b7, a ja b6 i jesteś pewien że pasuje?Pytam bo niby b6 i b7 jest prawie to samo, ale np z przełącznikiem świateł "auto", albo klimatronikiem nie są kompatybilne i różne jaja wychodzą a jak chcę dorzucić coś z b8 to jeszcze łatwiej o wtopę
  22. sandmann
    Cześć!w spisie gratów potrzebnych do montażu pamięci lusterek jest joystick czy też regulator lusterek o nr 8EO 959 565 A... czy można go podmienić na wersję chrom z A4B8 o nr 8KO 959 565 E (4-pozycyjny)??
  23. sandmann

    Lusterka 14 pin

    sandmann odpowiedział(a) na sandmann temat w Audi A4 B6/B7

    dzięki czyli mogę kupować
  24. sandmann

    Lusterka 14 pin

    sandmann opublikował(a) temat w Audi A4 B6/B7

    Cześć! Takie pytanie: czy jeśli lusterka zewnętrzne w a4 b6 są 14 pinowe to oznacza że są elektryczne, podgrzewane, fotochromatyczne, elektrycznie składane i pod pamięć? bo trafiły mi się do kupna właśnie 14 pin, ale są opisane jedynie jako elektryczne, podgrzewane i składane elektrycznie..a ja szukam konkretnie pod pamięć i najlepiej fotochromów. Jeszcze jedno pytanie: czy w b6 lub b7 było w lusterkach coś takiego jak czujnik zmiany pasa lub asystent zmiany pasa??
  25. sandmann
    Ja od siebie polecam nr. 2. Przejeździłem dwie zimy na ts830p i są rewelacyjne. Ciche, dobrze jada po mokrym i mają super trzymanie na śniegu, nawet tym ubitym. Jak zjeżdżę w ciemno kupuje ts850 Dzięki za info cenna opinia
×
×
  • Dodaj nową pozycję...