Langista

A sprawdzałeś, czy tak samo piszczy kiedy masz wyłączony nawiew? U mnie piszczy jak zapalam z włączonym nawiewem, kiedy go wyłączam, silnik odpala normalnie bez pisków.

Napisał, że ubywa płynu chłodniczego, nie hamulcowego. Fakt, mój błąd.

Skoro ubywa płynu, to sprawdź czy nie masz nieszczelności na łączeniach przewodów hamulcowych, zazwyczaj są przy samych zaciskach (ja tak miałem).

zapchane przewody do wtrysków?

Raczej wątpie, to aż 30mm więcej, więc raczej będziesz musiał rzeźbić ;p Opłacało sie używke Bose z 2001r kupić jak nowe?

zdejmij uszczelke, i upewnij sie, że jest właściwie założona, możesz też spróbować naprostować tą blache, na która nakłada się uszczelke

I silnika, i skrzyni biegów

Tak jest za każdym razem jak odpalasz/gasisz auto, zawsze są drgania na tłumiku. Ewentualnie jak sie boisz możesz dźwignąć auto na klocki i zobaczyć w jakim stanie są gumy od tłumika, i kontrolować jak wygląda plecionka z katalizatora, jak zauważysz, że więcej drucików pęka, a gumy sa ok (ori, nie popękane) to tylko poduszki zostają.

Gwint, który da CI komfort kosztuje ok 2k (z regulacją twardości), na Twoim miejscu celował bym w seryjne (niższe) zawieszenie, są dwa modele, jedno niższe, drugie wyższe, to wyższe to 1BA bodajże. Co do opon.. Wszystko zależy od tego jak nisko chcesz mieć to auto. Skoro będą to (domyślam się) Twoje pierwsze alusy, to nie ma co iść w niskoprofilowe, bo każdy krawężnik Twój.. polecam 195/45 R17 Continental http://www.oponeo.pl/dane-opony/continental-contisportcontact-3-195-45-r17-81-w-fr

No nie, właśnie FWD, i tak będzie mniej palić jak wymienię termostat, bo czasami potrafi zaciąć sie na 60C i nic go nie ruszy chyba, że drugi raz silnik odpale.. Ogólnie to u mnie ten wskaźnik poziomu paliwa jest dziwny.. wczoraj pokazywał pełen bak, zrobiłem 60 km i wskaźnik już spadł do pierwszej ćwiartki od końca, tak jest za każdym razem, że w moment spada o te 15 l po zrobieniu nie całej 100.

To jest norma.

Hmmm.. W takim razie zdziwiłem się, ale w sumie wyszło na to, że to prawda. Byłem zatankować dzisiaj, pełny bak, wlazło 50l (a na rezerwie zrobiłem 50 km). Ogólnie zalałem 52l (po sam korek ;p) i teraz jestem ciekaw ile dokładnie zrobie. Poprzednio na rezerwie zrobiłem 50 km i zatankowałem 46l, kalkulowałem, że w baku mogło łącznie być 50 l (chociaż wskaźnik pokazywał pełny bak, co mnie zdziwiło, jednak po przejechaniu 2 km spadł o jakieś dobre 7-10 l). Aktualnie wychodzi mi, że spala ok 6/100 zróżnicowanej jazdy, z czego większość po mieście, ale teraz zrobię test ile na pełnym baku zrobie kilometrów i będe już pewien w 100% jeżeli o spalanie chodzi. Powinien zrobić ok 1k km przy mojej jeździe, miejmy nadzieje, że wytrzyma Dzięki za odpowiedzi.

rezerwa aż na 100 km? O.o

Mam parę pytań co do Audi a4 B5 1.9 TDI 115 km(85 kw) 1. Ile litrów ropy zostaje w baku kiedy oświeca się rezerwa? 2. Czy do tego modelu podejdą fotele z passata B5? 3. Czy do tego modelu podejdzie navi z passata b5?

Nie jestem specjalistą, ale to może być albo : 1. Łożysko sprzęgła 2. Ktoś prostował felgi i spierdzielił robote.

W takim razie pod kompa i logi, nic więcej nie zostaje

Sprawdź dokładnie te '60' km/h. Zwróc uwagę na obroty silnika postaraj sie od 2 biegu dobić do 60-tki i czy dzieje się to samo na każdym biegu. Opisz co na poszczególnym biegu się dzieje.

Jakoś mój nie dymi

Paliwa, może podaje mieszankę podczas gaszenia silnika i to powoduje takie wstrząsy

A co z pompą? Porównywałeś drgania silnika te przy zgaszeniu auta, a te przy zduszeniu go? np. przy szybkim ruszeniu z jedynki bez gazu?

Mechanizm różnicowy by bił cały czas, i byłyby przy tym stuki. Sprawdzałeś poduszkę skrzyni biegów?

Dlatego też może więcej palić, bo silnik spala czystą ropę, bez dodatków. Porównaj sobie na tej samej stacji eko ON i zwykłego

Ostatnio, to znaczy kiedy? Ogólnie jak masz niebieską, to znaczy że bez żadnych dodatków. Im bardziej żółta, tym więcej bio dodatków, a co za tym idzie - mniejsze spalanie

Odpowiedź na moje pytania poproszę

Wymieniałeś komplet opon? Tzn. 4? Czy z tyłu był stare? Czy na starych oponach tez biło? Mogą też być przeguby do wymiany