Langista

Już było kilka osób, a licząc tą powyżej, to na pewno 2 (30 tyś. to nie mały przebieg, niektórzy co zamontowali ten zawias w 2 lata tyle nie zrobią. Zgłaszam się . U mnie już trochę ponad 30k i wszystko elegancko. Na pewno w końcu zacznie coś "stukać". Pytanie tylko kiedy to nastąpi i ile km będzie pokazywał licznik . Szczerze mówiąc to jak za ten poziom cenowy to już jestem zadowolony. Bardziej mnie jednak ciekawi kiedy wreszcie padną, bo naprawdę jeżdżę czasami po takich drogach, że aż płakać mi się chce .Jak dbasz, tak masz

Zależy jak duże te luzy są. Moim zdaniem, jak już zaczyna Ci to przeszkadzać w jeździe, np - wjedziesz w dziurę, a auto zmieni kierunek jazdy. Tak, to jest możliwe. Brat ostatnio wymieniał zawias u siebie w B5, ponad 200 na liczniku, a zawiasy miały wybite oooo z datą 2001 roku, Lem oczywiście cały zestaw.

Nie życzę cCi, ale powodzenia przy gwarancji jak coś się okaże wadliwe, bo on Ci jej nie zapewni, a nie wiadomo jak długo Dystrybutor z Essen będzie pobłażliwy

Na pewno różnią się jakością, z przewagą na SKV.

Nie do końca.. Ja kupiłem nowy czujnik i po 2 tygodniach szlag go trafił. Czasami jade i temperatura skacze mi do 130C, staje na pobocze, sprawdzam węże, a oba są zimne, wsiadam do auta i temperatura spada na 70C. Musze zamówić ori z aso, to będe miał spokój..

Musiałeś źle założyć spinkę zabezpieczającą.

Akurat to już nie jest zależne od nich, bo każdy może tak zrobić.

To z innego wątku. Nie żeby coś, ale nie chce mi sie wierzyć, że ten zawias 90k wytrzymał i dalej jeździ..

Będzie beka, jak w lmo trafi na jakiś bubel, a w skv nie

Sprzęgło, a dokładniej łożysko badziewnej jakości.

Witam, jak w temacie. Chciałbym wymienić bratu audio w Audi A4 B5 kombi z 2001 roku. radio to chyba Pioneer DEH-09BT. Ma skrzynię basową chyba CALIBER Pack12P ale nie jestem pewien bo ta od niego ma wbudowany wzmacniacz i equalizer basu. Chciałbym żeby wszystko obeszło się bez żadnego rzeźbienia, a i żeby bardzo ładnie grało przez długi czas. Budżet to 1500 zł. Z racji że ja się na tym nie znam zbytnio to zapytam Was, czy macie jakieś sprawdzone zestawy za tą cenę i sobie chwalicie, czy potraficie mi pomóc i dobrać odpowiednie głośniki w tejże cenie. Głośniki planuje mu wysłać (mieszka za granicą) wraz z siostrą, która odwiedzi go na święta, a wygłuszenie założyć mu jak wróci do pl, dlatego też odpada rzeźba, a jedynie samo założenie. Mówiłem mu też, że może się nie obejść bez wymiany radia, ale to już pozostawię Wam do oceny

Próbuje.. Ogólnie jak wcześniej pisałem gdzie indziej, olej powinno wymieniać się albo co 5 lat, albo co 100 tyś. km. W innym wątku komuś wsteczny nie chciał wejść w ten sam sposób, wymienił olej w skrzyni i pomogło. Jak wodziki CI nie pomogą, to wymień olej, może pomoże.

Jak twardy sie robi? Powinno być tam ciśnienie ok 1 bara, czyli nie kamień, ale troszkę oporu w nacisku powinno dawać. U Ciebie może być termostat zablokowany w zamkniętej pozycji.

Kiedy olej w skrzyni był wymieniany?

A przy tej temperaturze czujesz po wężach jak w nich bulgocze?

Mnie sie zdaje, że taki oring by też podpasował, a to w każdym rolniczym dostanie.

nie taniej sam pierścień?..

Coś w fabryce SKV musiał gostek na zmianie zaspać i wadliwą serie prawych wypuścił

Kwestia przedstawienia kupującemu, np : Nowe oryginalne zawieszenie, które oferuje ASO, nie zamienniki dostępne na allegro, itp ;p

Takie małe poprawki.. Swoją drogą, zamawiasz pojedyncze, nie cały zestaw i chcesz rabat? ;D

Nie koniecznie, przy sprzedaży możesz uwzględnić co i na co wymieniałeś, z tejże racji cena wyższa. Niemniej jednak ja polecam SKV, wątpie aby wyglądało po ~30K tak samo jak komplet MSa

Ja nie mówie, że mam termostat zły, a czujnik. Auto stoi całą noc, a po przekręceniu kluczyka temperatura rośnie sobie od ~20 stopni do 50, i potem spada na 30. Ktoś ma sprawdzony czujnik temperatury cieczy do 1.9 TDI AJM (na 2 piny zaokrąglony z jednej strony, mnie podszedł dopiero z Seata Ibizy 105 KM)

Nie koniecznie.. Mnie też ostatnio 105 stopni podczas jazdy pokazało, ale przejechałem jeszcze trochę (było widać na klimatroniku, że się waha) i spadło do 82C. Zaciekawiło mnie to bo jechałem i wskazówka za 90 wypadła trochę i na klimatorniku sprawdziłem. Obstawiam jednak 'oryginalny' czujnik z audi co wymieniałem go wcześniej a winny był termostat. Założe z powrotem ten co był (fabrycznie montowany) i zdaje mi się, że powinno być cacy.

Mi w sumie podróbka po 2 tygodniach działać przestała..

Z tego co tu widać, nawet jakbym miał ten zawias 10 lat to by Wam nie pasowało.. Dlaczego polecam? BO TANI, a opinie innych użytkowników potwierdzają, że do 30k przebiegu dobija, oczywiście zdarzają się jakieś awarie, ale według mnie połowa z nich powinna nawet nie być rozpatrywana bo bankowo coś było źle złożone. Miałem tez pogląd jak wyglądał mój MS po ~10k i którego tak dużo osób tutaj chwali to wystarczyło porównać, ilu uzytkowników tutaj stara się sprzedawać zawieszenie inne, niż SKV Germany.